电子转向柱锁控制装置以及汽车制造方法及图纸

技术编号:8363395 阅读:339 留言:0更新日期:2013-02-27 19:49
本发明专利技术提供一种电子转向柱锁控制装置,其包括:控制单元;第一供电单元,用于根据汽车点火状况给所述控制单元供电;输入单元,与控制模块相连,用于接收用户输入的指令并将之输出至控制单元;驱动执行单元,与控制单元相连,用于根据控制单元的指令对转向柱进行解锁或闭锁。该装置结构简单、能够避免汽车在行驶过程中电子转向柱锁发生误操作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车
,涉及一种电子转向柱锁控制装置以及包含该电子转向柱锁控制装置的汽车。
技术介绍
现有的汽车转向柱锁系统通常包括可以在汽车钥匙或便携式终端被插入或移开时生成检测信号的钥匙开关模块;可以根据所述钥匙开关模块的检测信号而针对插入或拔掉的汽车钥匙或便携式终端的进行鉴权步骤的车主鉴权模块;以物理方式限制转向轴的旋转运动的闭锁板。目前汽车转向柱锁系统多采用机械控制、电子控制或者二者结合的方式,以实现转向柱锁的一键开启或关闭,具有方便快捷的特点。具体的说,目前在一键启动系统中,基于一键启动的电子转向柱锁主要是依靠霍尔传感器判断转向柱锁的状态,当电子 钥匙进入感应区域范围内时,只要拉开门把手,便能够自动打开车门,而当驾驶员进入车内后,点按一下点火按键,此时整车电源会自动打到ACC档,转向柱自动进行解锁;当整车电源打到OFF档,且司机门打开时,转向柱能够实现自动闭锁,操作方便。但现有的电子转向柱锁系统存在的不足是在汽车行驶情况下,电子转向柱锁可能因为误操作而通电,进而出现对转向柱的误闭锁。这样就给行车带来不安全的因素,存在着在汽车行驶中转向柱因为误操作而闭锁的严重的安全隐患本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子转向柱锁控制装置,其特征在于,包括:控制单元;第一供电单元,用于根据汽车点火状况给所述控制单元供电;输入单元,与控制模块相连,用于接收用户输入的指令并将之输出至控制单元;驱动执行单元,与控制单元相连,用于根据控制单元的指令对转向柱进行解锁或闭锁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张芬王远波
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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