【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉专利技术及一种在火车上提供座位的自带式座椅，具体地说是一种多功能火车座椅。
技术介绍
中国人口流量大，尤其是在春运和各种节假日之间，火车票紧缺，约有三分之一的人员坐不上座位，要在火车上站一路或者凑合坐个小马扎，下车时累得腰酸背痛，一路下来，身体极度疲劳。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多功能火车座椅，该多功能火车座椅既可以方便我们 携带行李，又可以让我们在火车上轻松的度过。本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是一种多功能火车座椅，其结构包括坐垫、靠背和支腿，所述的坐垫为正方形，坐垫通过转轴与靠背相连，在连接处的坐垫底部设计有滑轮，靠背的背面设有一伸缩式拉杆，在坐垫的底部设有两个“H”形折叠支腿，所述的支腿通过转轴与坐垫相连。本专利技术的有益效果是该多功能火车座椅既可以将行李放在上面，当作搬运行李的小车，又可以作为椅子让我们在火车上乘坐，一物两用，方便旅客在拥挤环境下舒适乘车。附图说明图I为本专利技术的结构示意图。图中1坐垫，2转轴，3靠背，4滑轮，5拉杆，6支腿。具体实施例方式如图I所示。一种多功能火车座椅，其结构包括坐垫I、靠背3和支腿6，所述的坐垫I为正方形，坐垫I通过转轴2与靠背3相连，在连接处的坐垫I底部设计有滑轮4，靠背3的背面设有一伸缩式拉杆5，可以方便我们拖着行李行走，在坐垫I的底部设有两个“H”形折叠支腿6,所述的支腿6通过转轴2与坐垫I相连。作为行李车托行李时，需要将支腿6进行折叠，将靠背3展开，再将拉杆5拉出即可；最为座椅乘坐时，需要将靠背3展开，将拉杆5收缩，再将支腿6展开即可。该专利技术既可以将行李放在上面...
【技术保护点】
一种多功能火车座椅，包括坐垫、靠背和支腿，其特征是，所述的坐垫为正方形，坐垫通过转轴与靠背相连，在连接处的坐垫底部设计有滑轮，靠背的背面设有一伸缩式拉杆，在坐垫的底部设有两个“H”形折叠支腿，所述的支腿通过转轴与坐垫相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孔潜，陈永涛，徐金剑，孙冬冬，宋刚，徐立明，
申请(专利权)人：孔潜，
类型：发明
国别省市：
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