有色合金扁材成型新方法技术

本发明专利技术属于有色合金加工成型技术领域。其特征是采用车削方法进行有色合金扁材成型，生产效率为传统轧制和热挤压方法的５至１０倍，对脆性材料的成型更显示其优越性。实施本方法的设备是具有自动进刀的普通车床，车刀为硬质合金或其它合金钢。刀的宽度等于所需扁材的宽度，扁材成型厚度取决于进刀量，本方法可成型宽度为１．０至１０．０毫米、厚度为０．０８至０．８０毫米的扁材。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于有色合金加工成型
现今国内外工业上有色合金扁材(片材)成型广泛使用轧制和热挤压法，这两种方法涉及设备昂贵、工艺复杂，而且对脆性材料难以成型甚至不能成型。本专利技术的目的是为有色合金小规格扁材成型提供一种经济、快速而简便的方法，以便包括私人企业在内的小型企业也可实施。本专利技术-车削法，是一种崭新的技术思想，它跳出了传统成型技术的框架，既不挤压拉拔，也不压延剪切，而是借助车床成型。通常车床加工的成品是机器零件，废弃的是车屑，本方法一改惯例，反取后者，而形成的是具有一定宽度和厚度、平直而连续的扁材。与现行多次反复加工成型方法不同，本专利技术是一次成型，成型长度可达几百公尺，成材率为85%(现方法约60%)，生产效率提高5至10倍;本方法所需设备只是具有自动进刀的普通车床，所以大企业固然可采用，包括私人企业在内的小企业更适合;车削成型对材料的脆性不敏感，故对脆性材料的成型本方法更具优越性，例如，对低银和无银的铜-磷合金(含磷量7.5%)的成型。因为本方法是借助车床成型的，而车床是人们所常见的，所以本方法的实施就变得十分简单。需要特别指出的是(1)车刀车削成型所用本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术属于有色合金加工成型技术领域，其特征是采用车削方法进行有色合金扁材成型。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程永兴，
申请(专利权)人：程永兴，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]