【技术实现步骤摘要】
本申请所公开技术通常与安全约束系统相关，尤其与机载的安全约束系统相关。
技术介绍
各类安全带和安全气囊系统已用于汽车，飞机和其他运载工具，以保护乘客。汽车安全气囊通常部署在转向柱，仪表板，侧板和/或其他的固定位置。在快速减速事件中(如碰撞)，传感器检测到该事件，并向安全气囊充气机的启动装置(例如烟火装置)传输一个相应的信号。该启动能导致充气机通过软管释放压缩气体到安全气囊，从而迅速使气囊膨胀。本领域内已存在多种不同类型的充气机。一些充气机含有压缩气体(如空气、氮气、氦气、氩气等)。其他充气机(例如气体产生装置)可通过高能催化剂的化学反应以产生高压气体。安全气囊可以部署在运载工具乘客或司机周围的多个位置。例如，定位在转向柱的安全气囊能够在司机前面膨胀，以缓冲他/她的头部和身体前倾的冲击力。安全气囊经定位，还能降低颈扭伤的可能性。尽管部署在固定位置(如转向柱)的安全气囊在汽车中很有效，但他们在具有不同座椅配置的其他运载工具中可能不会有作用。例如，商业客机的座椅被配置成各种不同的布局，所提供的前后排和相邻座位的间距各不相同。另外，这种布局可能缺乏安装安全气囊要求具备的...
【技术保护点】
一种远程测试多个电子模块组件的计算机系统，该电子模块组件控制一或多个个人约束装置的部署，包含：程序化处理器，被配置为执行程序指令，使得该程序化处理器执行：传输一或多个代码，该代码能识别电子模块组件，该电子模块组件控制一或多个个人约束系统的部署，并使得被识别的电子模块组件执行诊断自我测试；以及从该被识别的电子模块组件接收诊断自我测试信息，该电子模块组件与一或多个代码相关联，指示识别的电子模块组件控制的一或多个个人约束系统是否能够部署。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗纳德·A·希尔兹，皮特·A·赛陶斯，
申请(专利权)人：AM安全公司，
类型：实用新型
国别省市：
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