LED路灯灯头制造技术

一种LED路灯灯头，包括灯杆安装座、壳体、金属骨架型材、LED光源模块、LED光源驱动器，LED光源模块分设成为若干个互相独立的光源模块单元；金属骨架型材的横向宽度相当于金属散热型材水平主板横向宽度的1/5～1/2；金属散热型材中央的竖向散热翅片较左右两侧的竖向散热翅片高度低，在中央部位形成可以容纳金属骨架型材的凹陷区域，金属骨架型材安装在各金属散热型材的凹陷区域中，各金属散热型材的水平主板分别与金属骨架型材固定连接在一起，相邻两光源模块的金属散热型材之间留有纵向通风间隙。本实用新型专利技术能加强散热空气上下对流，降低维修成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

LED路灯灯头
本技术属于LED照明灯具的
，具体涉及一种LED路灯灯头。
技术介绍
LED路灯灯头安装在路灯杆上后，灯头一端与灯杆固定连接而另一端悬挑。LED路灯灯头包括灯杆安装座、壳体、金属骨架型材、LED光源模块、LED光源驱动器，其中灯杆安装座用于与灯杆连接，灯杆安装座和壳体固定连接，金属骨架型材从灯头的前端延伸到灯头的后端，金属骨架型材的前端与壳体固定连接，LED光源模块安装在金属骨架型材上。现有的LED路灯灯头的LED光源模块主要有两种结构方式。第一种结构方式是大功率集成封装光源，这种路灯灯头的LED光源散发出的热量过于集中，短时间内很难有效散发出去，会使光源结温过高，长时间使用影响光源寿命，而且更换成本较高。第二种结构方式是多颗分布排列光源，该结构形式的路灯灯头中，LED光源颗粒排列成为若干行列并固定安装在同一块基板上，所有LED光源颗粒和基板、灯体散热型材形成一个完整的整体，该整体的投影形状为一个连续完整的长条状区域，且投影面积接近于整个灯头的投影面积； 上述第二种结构方式的LED路灯灯头存在 以下不足1、整个LED光源所产生的热量会相互影响并叠加，散热空气无法穿过灯体中间实现上下对流，导致上下对流程度不足，散热效果不理想，加速LED颗粒光衰，影响灯具的使用寿命；2、如果使用过程中灯具中部分LED光源损坏，则需将整个LED光源模块更换，既不方便维修，也增加了维护成本；3、不同功率的灯头之间模具通用性差，生产成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺点而提供及一种LED路灯灯头，它能加强散热空气上下对流，降低维修成本。其目的可以按以下方案实现一种LED路灯灯头，包括灯杆安装座、壳体、金属骨架型材、LED光源模块、LED光源驱动器，灯杆安装座和壳体连接，金属骨架型材从灯头的前端延伸到灯头的后端，金属骨架型材的前端与壳体固定连接，其主要特点在于，所述LED光源模块分设成为若干个互相独立的光源模块单元；各光源模块单元沿着金属骨架型材的长向排列布置；每个光源模块单元包括有LED光源组件、金属散热型材、 透镜式面盖、密封圈，LED光源组件设有LED光源颗粒和安装基板，LED光源颗粒安装在安装基板的下表面，LED光源颗粒的照射方向朝下，透镜式面盖罩在安装基板下方，金属散热型材设有水平主板和竖向散热翅片，金属散热型材的竖向散热翅片位于水平主板上方，LED光源组件的安装基板紧贴在金属散热型材的水平主板下方，透镜式面盖与金属散热型材水平主板的边缘之间利用密封圈压合密封；所述金属骨架型材的横向宽度相当于金属散热型材水平主板横向宽度的1/5 1/2 ;金属散热型材中央的竖向散热翅片较左右两侧的竖向散热翅片高度低，在中央部位形成可以容纳金属骨架型材的凹陷区域，金属骨架型材安装在各金属散热型材的凹陷区域中，各金属散热型材的水平主板分别与金属骨架型材固定连接在一起，相邻两光源模块的金属散热型材之间留有纵向通风间隙；所述金属骨架型材形成有纵向延伸的凹槽，凹槽的槽口朝向上方，所述LED光源驱动器安装在凹槽的槽腔中，凹槽上面设有盖板；在金属骨架型材凹槽的左槽壁上沿和各金属散热型材最左端的竖向散热翅片上沿之间设有防尘罩，在金属骨架型材凹槽的右槽壁上沿和各金属散热型材最右端的散热翅片上沿之间也设有防尘罩，两防尘罩开设有透气孔。较好的是，在各金属骨架型材的左右两侧还设有侧面罩，侧面罩从灯头的前端延伸到灯头的后端。在金属骨架型材的后侧还设有后端装饰盖。更好的是，灯杆安装座和壳体可转动连接，两者间还设有锁定安装角度的锁定机构。透镜式面盖表面形成有若干个小凸透镜，小凸透镜的数量、位置与LED光源颗粒对应。本申请文件中，以LED路灯灯头安装在灯杆上时的状态判断上下、左右、前后方向。将LED路灯灯头罪近路灯 灯杆的一端称为如端，将与如端相对的另一端称为后端，将ill 端与后端连线的方向称为纵向，将与纵向平行的水平方向称为横向；纵向即前后方向，横向即左右方向。本技术具有以下优点和效果I、本技术的LED光源模块分设成为若干个互相独立的光源模块单元，各光源模块单元沿着金属骨架型材的长向排列布置且留有纵向通风间隙；这样，上下对流空气可从纵向通风间隙穿过，能够减少上下对流的风阻，有利于加强散热空气上下对流，加快热量散发，且各光源模块单元散发出的热量互不影响，不会产生叠加，有效降低整体温度，降低 LED颗粒光衰，延长灯具的使用寿命。2、如果使用过程中部分LED光源损坏，则不需整灯更换，只需将损坏的那一光源模块单元更换即可，其它光源模块单元可保留，既方便维修，也降低了维护成本。3、可以通过增减光源模块单元的数量而调节发光功率及发光亮度。4、可以通过更换部分光源模块单元(更换不同功率的)光源模块单元，而改变整体发光功率及发光亮度，不同功率的灯头之间可以通用模具。5、灯杆安装座和壳体可转动连接，可以根据路面情况调节合适的安装角度，达到路面光照均匀的效果，能够很好的适应不同场合的需要，调节后可以由锁定机构锁定。6、内部结构布置合理巧妙，外观简洁。附图说明图I是本技术一种具体实施例从斜向上的角度看到立体形状示意图。图2是图I所示LED路灯灯头从斜向下的角度看到的立体形状示意图。图3是图I所示LED路灯灯头的仰视图。图4是图I所示LED路灯灯头的主视图。图5是图I所示LED路灯灯头的分解结构示意图。CN 202747164 U说明书3/4页图6是图5中其中一个光源模块单元的分解结构示意图。图7是图6中LED光源组件的结构示意图。图8是图6中防尘罩的结构示意图。图9是图3中A-A的剖面结构示意图。图10是图9中的金属散热型材的剖面结构示意图。图11是图9中的金属骨架型材的剖面结构示意图。图12是图5中的连接轴的放大结构示意图。图13是图3中LED路灯灯头拆去防尘罩及侧面罩后的结构示意图。图14是对流空气穿过纵向通风间隙的路径示意图。图15是将图4中的路灯灯头调节安装角度后的状态示意图。具体实施方式图I、图2、图3、图4所示，该LED路灯灯头包括灯杆安装座3、壳体、金属骨架型材5、LED光源模块、LED光源驱动器8,壳体由上壳21与下壳22配合安装在一起而形成,金属骨架型材5从灯 头的前端延伸到灯头的后端，灯头的前端即靠近灯杆安装座3的那一端；金属骨架型材5的前端通过固定板10与下壳22固定连接，LED光源模块安装在金属散热型材5上，所述LED光源模块分设成为五个互相独立的光源模块单元I ;各光源模块单元I沿着金属骨架型材的长向(即纵向)排列布置。图6、图7所示，每个光源模块单元I包括有LED光源组件11、金属散热型材12、透镜式面盖14、密封圈13，LED光源组11设有LED光源颗粒111和安装基板112，LED光源颗粒111安装在安装基板112的下表面，LED光源颗粒的照射方向朝下，透镜式面盖14罩在安装基板下方；图6、图10所示，金属散热型材12设有水平主板121和竖向散热翅片122、 123，金属散热型材的竖向散热翅片122、123位于水平主板121上方，图5、图6、图9所示， LED光源组件的安装基板112通过导热介质紧贴在金属散热型材的水平主板121下方，透镜式面盖14与金属散热型材水平主板12本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED路灯灯头，包括灯杆安装座、壳体、金属骨架型材、LED光源模块、LED光源驱动器，灯杆安装座和壳体连接，金属骨架型材从灯头的前端延伸到灯头的后端，金属骨架型材的前端与壳体固定连接，其特征在于：所述LED光源模块分设成为若干个互相独立的光源模块单元；各光源模块单元沿着金属骨架型材的长向排列布置；每个光源模块单元包括有LED光源组件、金属散热型材、透镜式面盖、密封圈，LED光源组件设有LED光源颗粒和安装基板，LED光源颗粒安装在安装基板的下表面，LED光源颗粒的照射方向朝下，透镜式面盖罩在安装基板下方，金属散热型材设有水平主板和竖向散热翅片，金属散热型材的竖向散热翅片位于水平主板上方，LED光源组件的安装基板紧贴在金属散热型材的水平主板下方，透镜式面盖与金属散热型材水平主板的边缘之间利用密封圈压合密封；所述金属骨架型材的横向宽度相当于金属散热型材水平主板横向宽度的1/5～1/2；金属散热型材中央的竖向散热翅片较左右两侧的竖向散热翅片高度低，在中央部位形成可以容纳金属骨架型材的凹陷区域，金属骨架型材安装在各金属散热型材的凹陷区域中，各金属散热型材的水平主板分别与金属骨架型材固定连接在一起，相邻两光源模块的金属散热型材之间留有纵向通风间隙；所述金属骨架型材形成有纵向延伸的凹槽，凹槽的槽口朝向上方，所述LED光源驱动器安装在凹槽的槽腔中，凹槽上面设有盖板；在金属骨架型材凹槽的左槽壁上沿和各金属散热型材最左端的竖向散热翅片上沿之间设有防尘罩，在金属骨架型材凹槽的右槽壁上沿和各金属散热型材最右端的散热翅片上沿之间也设有防尘罩，两防尘罩开设有透气孔。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢来发，
申请(专利权)人：广东爱华新光电科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：