模制卡头制造技术

一个用于手动或动力驱动工具的模制的卡头，包括倾斜的卡爪，可通过与其啮合的螺母的转动而运动，从而可选择地加紧或释放工具。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于钻、电动或气动的驱动工具(driver)的卡头。手动和电动或气动工具驱动工具已是公知的。尽管麻花钻是此类驱动工具使用的最普遍的工具，但是所使用的工具还包括螺丝刀，螺母起子，圆锯(burrs)，安装的研磨石以及其它的切削和磨削工具。由于工具可能有不同直径的柄，或者工具柄的横截面可能是多边形的，该装置常常带有一个可在相对较宽的范围内调节的卡头。该卡头可通过螺纹孔或锥形孔和驱动工具连接。 在该
中，开发了大量不同的卡头。在一种形式的卡头中，三个卡爪在圆周上约以120度相互隔开，卡爪位于卡头体内成角度地布置的通路中，卡头体安装在驱动轴上，其结构使得在卡头体相对其中与卡爪啮合的螺母沿一定方向转动时，就迫使卡爪相对工具的柄进入夹持关系，而当沿相反方向转动时，则解除夹紧关系。这种卡头如果手动旋转，可以是无键(keyless)的。美国专利No.5125673，名为“非-冲击无键卡头”，和美国专利No.5501473，名为“卡头”，其中公开了该种卡头，两个专利都已转让给现在的受让人，而且在这里引用其公开文件。尽管现有的卡头设计已经很成功，但是由于有不同的需求，就需要有不同的结构。特别是，期望有一种卡头，具有足够的性能而且比现有的一些卡头设计所需的成本更低。例如，典型的是，前述参考专利描述的卡头的主体是由金属棒料加工的。由此，该卡头体上任一点的最大直径决定了制成该卡头体的棒料的直径。由于棒料是卡头中比较昂贵的零件，在设计中则努力减小加工卡头体的棒料的直径，该卡头体需要采用分离的推力衬垫，以接收螺母的轴向向后的推力，以及分离的后套件，该件安装在采用了前套、后套的卡头主体的后端。此外，还需要第二次工序，以在卡头体中设置倾斜的卡爪通路和加工主要的工具容纳孔。加工这些通路和孔的最普通的方法是钻孔操作，其中需要使用原有的圆形通路和孔。本专利技术是针对现有结构和方法中的上述问题，以及其它的问题提出的。本专利技术的目的是提供一种改进的卡头。本专利技术的另一目的是提供一种能以低成本制造和装配的卡头。本专利技术的再一目的是提供一种无键的卡头，其所具有的必须装配的独立零件数最少。本专利技术一些实施例的又一目的是提供一种卡头，可使主体需要采用棒料加工的限制减至最小或完全消除。本专利技术的又一目的是提供一种采用模制主体的改进卡头。本专利技术的一定实施例的进一步的目的是提供一种改进卡头，使卡头可用最少的工步制造。本专利技术的目的是这样实现的，即提供一种与有旋转驱动轴的手动或动力驱动工具配合使用的卡头，卡头包括一个整体模制的卡头体，卡头体带有突出部和尾部，突出部中有一个轴向内孔，和多个成角度布置的通路，该通路与轴向内孔相交。多个卡爪可滑动地装在成角度布置的通路内，每个卡爪在其一侧都有卡爪面，而在相反的表面加工有螺纹。一个螺母可旋转地安装在卡头体上，并与卡爪的螺纹啮合，一个前套与螺母驱动地接合，当前套相对卡头体转动时，卡爪将被移动。本专利技术的这些和其它目的是这样进一步实现的，即提供一种卡头，与具有旋转驱动轴的手动或动力驱动工具配合使用，卡头包括一个整体模制的包括突出部和尾部的卡头体。突出部中有一个轴向内孔，和多个成角度布置的通路，通路与轴向内孔相交。突出部有一个与其一起模制的加固件，至少位于突出部的部分外圆周上。多个卡爪可滑动地装在成角度布置的通路内，每个卡爪在其一侧都有工具接合面，而在相反的外侧表面加工有螺纹。一个螺母可旋转地安装在卡头体上，并与卡爪的螺纹啮合，一个前套，与螺母驱动地接合，当前套相对卡头体转动时，卡爪将被移动。对该领域的一般技术人员来说，本专利技术在这里已完全公开，包括了最佳实施方式，以下将结合附图详细描述本专利技术，附图中附图说明图1A是根据本专利技术实施例的局部剖开的纵向视图；图1B是图1A所示卡头的分解图；图2A是根据本专利技术另一实施例的局部剖开的纵向视图；图2B是图2A所示实施例卡头的分解图；图3A是根据本专利技术再一实施例的局部剖开的纵向视图；图3B是图3A所示实施例卡头的分解图；图4是根据本专利技术又一实施例的局部剖开的纵向视图； 图5是根据本专利技术实施例的卡爪的透视图；图6是根据本专利技术又一实施例的卡头的透视图；图7是图6实施例的卡头的后视图；和图8是图6实施例的卡头的前视图。在本专利技术说明书和附图中重复使用标号是为了表示本专利技术相同或相似的零件或部件。该领域的一般技术人员即可理解的是，本描述仅为示例性实施例的描述，而并未限制本专利技术的更宽的范围，而本专利技术的更宽范围则在示例性结构中体现。参考图1A和图1B，示出了装有根据本专利技术实施例的卡头。卡头10包括前套12，卡头体16和卡爪18。卡头体16包括一圆柱形突出部或称前部20和一后部或称尾部22，下面将会详细描述该件。卡头体16的突出部20有一轴向内孔24。该轴向内孔24比卡头设计所容纳的最大的工具柄还大一些。卡头体16的尾部22有一个孔26，该孔被加工了整体的螺纹，或加接螺纹插入件27，任一结构都可与动力或手动驱动工具(未示出)的驱动轴相接合。应该理解的是，除孔26、螺纹孔或螺纹插入件27之外，该孔结构可被锥度孔代替而与锥度驱动轴的配合，或被其它任何适合的方式所代替而与动力或手动驱动工具的驱动轴相接合。卡头体16上加工有容纳每个卡爪18的通路30。在优选实施例中，采用了三个卡爪，每个卡爪18与邻近的卡爪以约120度的弧线相隔。通路30和卡爪18的轴线相对卡头的轴线成一角度，并与卡头的轴线相交于同一点。每个卡爪18都有一工具接合面或边32以及位于其相反的外侧面的螺纹34，接合面32与卡头体16的轴线大致平行。在本专利技术的范围内可使用其它类型的或螺距不同的螺纹34，这对于该领域的一般技术人员来说是很明显的。卡头体16包括一个整体直径变大部分36，该部分位于卡头体16的尾部，并包括一个位于其外圆周表面的夹持面38，依靠操作人员握住该夹持面而使卡头体16被稳定地夹持。在一个优选实施例中，直径变大部分36的外表面具有与前套12大致相同的直径。在一个优选实施例中，通路30和孔24被整体地铸造在卡头体16内。在其它实施例中，直径变大部分可具有多瓣状的外圆表面，如图6-8的实施例所示，或是一个连续的外圆表面。整体直径变大部分36形成了凸缘40，以传送在夹紧卡头时产生的对卡头体的向后的轴向推力。如图1A所示，推力环42绕卡头体放置，并靠在凸缘40上。推力环42形成了支承轴承的轴承座圈，这将在下面详细描述。本专利技术还包括螺母44，在优选实施例中，该螺母为整体螺母，包括与卡爪18上的螺纹34相啮合的螺纹46，在所述螺母与所述卡头体相对转动时，卡爪将会前移或后退。在优选实施例中，螺母44包括带有压花或螺脊的表面48，以加强螺母与装在其上的前套之间的连接。在推力环42和螺母44之间装有轴承装置50。轴承装置50包括轴承件52和保持架54，在优选实施例中，该轴承件52可以是球轴承或滚柱轴承。保持架54包括一个相对保持架本体部分58垂直伸出的唇部56。带有唇部56的轴承装置50的这种结构使唇部56在就位时可和推力环42的外圆周面配合，以保持轴承装置50在正常位置。前套12被压装在螺母44上，并且延伸覆盖至少卡头体16的突出部20的一部分。加固件60装在卡头体16的最前端，不但用作突出部分以保护卡头体的最前端，也用作加固件以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一个与具有旋转驱动轴的手动或动力驱动工具配合使用的卡头，所述卡头包括：一个整体模制的卡头体，包括突出部和尾部，所述突出部中有一个轴向内孔和多个成角度布置的穿过的通路，所述通路与所述轴向内孔相交；多个卡爪，可滑动地位于所述成角度布置的 通路内，每个所述的卡爪在其一侧都有工具接合面，而在相反的外侧表面加工有螺纹；一个螺母可旋转地安装在所述卡头体上，并与所述卡爪上的所述螺纹啮合；一个前套，与所述螺母驱动地接合，当所述前套相对所述卡头体转动时，所述卡爪将移动。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：凯文C迈尔斯，伊恩米德尔顿，
申请(专利权)人：动力工具霍德尔斯公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]