座椅靠背的包布机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种座椅靠背的包布机，包括机架，机架的一侧装置3D包布压紧机构，所述3D包布压紧机构的上模与下模之间分别装置3D包布张紧机构以及3D包布环压机构，所述下模中装置托布机构，机架的另一侧装置3D包布焊接机构，所述3D包布环压机构装置于移动定位机构上，所述移动定位机构安装于机架上并位于所述3D包布焊接机构的下方；所述各机构分别与气动系统及电控系统连接；本实用新型专利技术对座椅靠背的包布实现机械化自动生产，其能够确保靠背网布上的不同位置有符合人机工程学的不同张紧力的质量要求，所得靠背垫产品质量好。本实用新型专利技术生产效率高，能够节省大量人力和工时。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及包布靠背座椅的
，特别涉及对该种座椅的靠背进行包布的包布机。
技术介绍
包布靠背座椅广泛用于家居及各种办公场所，舒适度是包布靠背椅的一个重要指标。包布靠背椅的舒适度主要取决于3D (即三维曲面)靠背架及包布靠背的张紧形态，符合设计要求的包布靠背应该在靠背网布上的不同位置有符合人机工程学的不同张紧力。现有技术中由人工制作3D形式的靠背垫，其制作方法的步骤如下 一、首先根据人机工程学设计及制作3D形式的靠背架；二、按3D靠背架的形状和大小的包裹要求，裁剪和展开网布；三、将上步骤的网布在夹持状态下张紧；四、将上步骤张紧的网布与3D靠背架贴合及压紧；五、将压紧后的网布的周边包裹3D靠背架，并进行环压；六、环压后的网布周边与3D靠背架的周边超声焊接，制得3D靠背垫成品。上述由人工作业制作的3D靠背垫，无法确保靠背网布上的不同位置有符合人机工程学的不同张紧力的质量要求，靠背垫产品质量低，次品率高，并且制作时劳动强度大。
技术实现思路
申请人:针对上述3D靠背垫人工加工的缺点，进行改进和设计，提供一种座椅靠背的包布机，其对座椅靠背的包布实现机械化自动生产，其能够确保靠背网布上的不同位置有符合人机工程学的不同张紧力的质量要求，所得靠背垫产品质量好，生产效率高，并且节省大量人力和工时。为了解决上述问题，本技术采用如下技术方案本技术包括机架，机架的一侧装置3D包布压紧机构，所述3D包布压紧机构的上模与下模之间分别装置3D包布张紧机构以及3D包布环压机构，所述下模中装置托布机构，机架的另一侧装置3D包布焊接机构，所述3D包布环压机构装置于移动定位机构上，所述移动定位机构安装于机架上并位于所述3D包布焊接机构的下方；所述各机构分别与气动系统及电控系统连接；所述3D包布压紧机构3的结构如下包括支架板上模固定板、下模固定板，活动板位于所述支架板及上模固定板之间；上模固定板与上模固连，上模气缸的缸体固连支架板，上模气缸的活塞杆穿过所述活动板与上模固定板固连，带动上模固定板的升降，上模导柱的一端连接在上模固定板上，另一端顺序穿过所述活动板及所述支架板，吸盘连接在上模上，吸盘与气动系统连接；下模及下模气缸的缸体分别与下模固定板的上表面及下表面连接，下模气缸的活塞杆穿过下模固定板与下模连接，下模导柱连接于下模；上模定位销气缸的缸体及上模定位销分别连接在所述活动板的上表面和下表面，定位销气缸的活塞杆穿过所述活动板与上模固定板连接；所述托布机构I的结构如下包括一个放置于包布机下模模腔内的托布平台，托布平台包括托布板，托布板的背面通过固定架连接升降气缸的活塞杆，升降气缸的缸体与下模的底部连接；托布板上开有四个相互垂直方位的滑槽，所述滑槽中分别通过相连接的滑板座装置滑板，所述滑板座的一端分别与滑板推动气缸的活塞杆连接；所述3D包布张紧机构2的结构如下 包括中心开有托布机构安放孔的固定板，在固定板上于所述托布机构安放孔的周围固定夹持装置，所述夹持装置包括气动滑台座，气动滑台座连接气动滑台，气动滑台与气 动系统连接，气动滑台连接夹持固定板，夹持固定板的一端借助铰轴连接气缸转板，气缸转板的两端分别固定连接下夹板及气缸座，气缸座与气缸的缸体铰接，气缸的活塞杆与翻转板铰接，下夹板通过支架与翻转板铰接，翻转板的一侧连接上夹板；所述3D包布环压机构4的结构如下包括底板，底板上安装下模，所述下模的外围于底板上安装环压装置以及推布装置；所述环压装置包括压板，压板的一端连接夹紧块，另一端与转轴连接，转轴通过推拉连接件与压板推拉气缸的活塞杆连接；所述压板上还安装有气缸推布装置以及气刀推布装置，所述气缸推布装置包括推布气缸，推布气缸的活塞杆连接推板，所述气刀推布装置包括相连接的进气管及喷气刀口；所述移动定位机构5的结构如下包括机架，机架上安装有无杆气缸及直线导轨，移动工装件装置于直线导轨上；移动工装件的背面与无杆气缸的滑块连接，无杆气缸通过所述滑块带动移动工装件移动；所述3D包布焊接机构6的结构如下包括连接于机架上的座板以及导柱板，座板上安装整体升降气缸的缸体，整体升降气缸的活塞杆连接固定板，固定板上连接导柱；导柱板上连接导套，导柱滑动连接安装于导套中；所述固定板上连接上焊接装置，机架上安装下焊接装置，所述上焊接装置与下焊接装置的安装位置错开；所述上焊接装置以及下焊接装置分别包括一架体，架体上安装气缸，气缸的活塞杆连接焊接头，焊接头与超声波焊接装置的输出端连接；所述固定板的下方连接有指向固定板中心方向的滑轨，滑轨上连接滑板，滑板与滑板气缸的活塞杆连接；滑板上竖直连接第一焊头升降气缸的缸体，第一焊头升降气缸的活塞杆与上焊接装置的架体铰接；第二焊头升降气缸的活塞杆与下焊接装置的架体铰接，第二焊头升降气缸的缸体连接焊接座，焊接座与机架连接；进一步的技术方案为所述3D包布压紧机构3中，支架板连接有上模锁紧装置，其包括安装在支架板的锁紧座，锁紧座上安装锁紧气缸，插销的一端与锁紧气缸的活塞杆连接，另一端插入位于活动板上表面的锁紧环，锁紧环的尾端穿过活动板，与上模固定板连接。 所述托布机构I中，所述滑板座包括滚轮销、安装在滚轮销上的滚轮，滚轮销用螺钉连接在滚轮支架与滑板之间，滚轮支架的一端与滑板推动气缸的活塞杆连接；滚轮位于滑槽两侧壁带有的台阶面上，滚轮销位于滑槽内两侧壁台阶面之间。所述托布机构I中，两对角位置的滑板分别在其外侧的一端连接有嵌合薄板，另两对角位置的滑板分别在其内侧的一端带有减薄区，所述四个滑板分别沿所述四个滑槽滑动至拼合时，所述嵌合薄板分别与所述减薄区叠合，四个滑板拼合成的面积及形状与托布板的面积及形状相同。所述3D包布张紧机构2中，夹持装置在所述托布机构安放孔的周围按对边成组对称安装以及按对角线成对对称安装；所述上夹板上连接有夹钉；所述气缸的活塞杆相对于水平面带有向上的张角。所述3D包布环压机构4中，在所述下模口的对边以及所述下模口的对角位置分别设置所述环压装置以及所述推布装置；所述底板上设置有定位孔；所述气缸推布装置分别设置在所述开孔长边中点的位置以及所述开孔的对角位置；所述气刀推布装置分别设置在所述开孔短边中点的位置。所述3D包布焊接机构6中，围绕固定板的中心，成组设置上述焊接装置，各焊接装置错开布置。本技术的技术效果在于I、本技术设置有托布机构，托布机构的托布板上开有四个相互垂直方位的滑槽，滑槽中分别通过滑板座装置滑板，滑板座的一端分别与气缸的活塞杆连接，可以灵活的展开四个滑板，托住网布。两对角位置的滑板分别在其外侧的一端连接嵌合薄板，四个滑板展开时，嵌合薄板进入滑板之间的间隙区，使网布铺在展开的滑板上时更平伏；另外两对角位置的滑板分别在其内侧的一端带有减薄区，四个滑板合拢时，所述嵌合薄板分别与所述减薄区叠合，四个滑板拼合成的板面更平伏，有利于下道工序的加工。所述固定架上连接导柱，所述导柱穿过下模上连接的导套，使得托布机构在升降气缸的推动过程中平稳地升降。本技术结构紧凑，不工作时托布机构可隐藏在下模的内腔内，需要时，从内腔中升起，实现其托布功能。本技术保证网布准确定位在与3D形状的靠背架贴合，为网布与靠背架的下道网布的张紧工序及贴合压紧工序做好准备。2、本技术设置有3D包布张紧机构，能够将网布自本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅靠背的包布机，包括机架（9），其特征在于：机架（9）的一侧装置3D包布压紧机构（3），所述3D包布压紧机构（3）的上模（10）与下模（11）之间分别装置3D包布张紧机构（2）以及3D包布环压机构（4），所述下模（11）中装置托布机构（1），机架（9）的另一侧装置3D包布焊接机构（6），所述3D包布环压机构（4）装置于移动定位机构（5）上，所述移动定位机构（5）安装于机架（9）上并位于所述3D包布焊接机构（6）的下方；所述各机构分别与气动系统（8）及电控系统（7）连接；所述3D包布压紧机构（3）的结构如下：包括支架板（3？5）、上模固定板（3？10）、下模固定板（3？12），活动板（3？9）位于支架板（3？5）及上模固定板（3？10）之间；上模固定板（3？10）与上模（10）固连，上模气缸（3？1）的缸体固连支架板（3？5），上模气缸（3？1）的活塞杆穿过活动板（3？9）与上模固定板（3？10）固连，带动上模固定板（3？10）的升降，上模导柱（3？3）的一端连接在上模固定板（3？10）上，另一端顺序穿过活动板（3？9）及支架板（3？5），吸盘（3？25）连接在上模（10）上，吸盘（3？25）与气动系统连接；下模（11）及下模气缸（3？15）的缸体分别与下模固定板（3？12）的上表面及下表面连接，下模气缸（3？15）的活塞杆穿过下模固定板（3？12）与下模（11）连接，下模导柱（3？13）连接于下模（11）；上模定位销气缸（3？7）的缸体及上模定位销（21）分别连接在活动板（3？9）的上表面和下表面，定位销气缸（3？7）的活塞杆穿过活动板（3？9）与上模固定板（3？10）连接；所述托布机构（1）的结构如下：包括一个放置于包布机下模（11）模腔内的托布平台（20），托布平台（20）包括托布板（1？1），托布板（1？1）的背面通过固定架（1？7）连接升降气缸（1？9）的活塞杆，升降气缸（1？9）的缸体与下模（11）的底部连接；托布板（1？1）上开有四个相互垂直方位的滑槽（1？2），所述滑槽（1？2）中分别通过相连接的滑板座（1？19）装置滑板，所述滑板座（1？19）的一端分别与滑板推动气缸的活塞杆连接；所述3D包布张紧机构（2）的结构如下：？包括中心开有托布机构安放孔的固定板（2？1），在固定板（2？1）上在所述托布机构安放孔的周围固定夹持装置（2？2），所述夹持装置（2？2）包括气动滑台座（2？20），气动滑台座（2？20）连接气动滑台（2？22），气动滑台（2？22）与气动系统连接，气动滑台（2？22）连接夹持固定板（2？24），夹持固定板（2？24）的一端借助铰轴连接气缸转板（2？25），气缸转板（2？25）的两端分别固定连接下夹板（2？26）及气缸座（2？21），气缸座（2？21）与气缸（2？23）的缸体铰接，气缸（2？23）的活塞杆与翻转板（2？27）铰接，下夹板（2？26）通过支架与翻转板（2？27）铰接，翻转板（2？27）的一侧连接上夹板（2？29）；所述3D包布环压机构（4）的结构如下：包括底板（4？1），底板（4？1）上安装下模（11），所述下模（11）的外围于底板（4？1）上安装环压装置以及推布装置；所述环压装置包括压板（4？16），压板（4？16）的一端连接夹紧块（4？19），另一端与转轴（4？15）连接，转轴（4？15）通过推拉连接件与压板推拉气缸（4？10）的活塞杆连接；所述压板（4？16）上还安装有气缸推布装置以及气刀推布装置，所述气缸推布装置包括推布气缸（4？34），推布气缸（4？34）的活塞杆连接推板（4？35），所述气刀推布装置包括相连接的进气管（4？36）及喷气刀口（4？37）；所述移动定位机构（5）的结构如下：包括机架（9），机架（9）上安装有无杆气缸（5？11）及直线导轨（5？10），移动工装件（5？7）装置于直线导轨（5？10）上；移动工装件（5？7）的背面与无杆气缸（5？11）的滑块连接，无杆气缸（5？11）通过所述滑块带动移动工装件（5？7）移动；所述3D包布焊接机构（6）的结构如下：包括连接于机架9上的座板（6？10）以及导柱板（6？14），座板（6？10）上安装整体升降气缸（6？11）的缸体，整体升降气缸（6？11）的活塞杆连接固定板（6？2），固定板（6？2）上连接导柱（6？13）；导柱板（6？14）上连接导套（6？12），导柱（6？13）滑动连接安装于导套（6？12）中；固定板（6？2）上连接上焊接装置（6？20），机架（9）上安装下焊接装置（6？3），上焊接装置（6？20）与...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：施洪明，陈建平，倪冬亚，
申请(专利权)人：无锡研中科技有限公司，
类型：实用新型
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