多功能行车仪制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多功能行车仪，属于汽车电子领域设备技术领域。技术方案是：包含降压芯片（1）、触摸芯片（2）、时间芯片（3）、单片机（5）、温度芯片（6）和液晶屏（7），触摸芯片、时间芯片和温度芯片分别与单片机连接，单片机的输出连接液晶屏，降压芯片为触摸芯片、时间芯片、单片机、温度芯片和液晶屏提供电源。本实用新型专利技术将车载电子钟、温度计、电压计进行了整合，并创新出车辆运行状态显示、日行夜行显示及触摸屏调时功能，实现了车用电子产品的升级，全部车型通用，安装方便、造型美观、功能强大，在汽车电子业具有较大的推广价值，应用前景广阔。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

多功能行车仪
本技术涉及一种多功能行车仪，属于汽车电子

技术介绍
目前，人们常用的多数车辆未安装显示时间、车内外温度、电瓶电压等信息的监测装置，车主查看以上信息时需要自己加装显示设备。现在广泛采用的数据显示装置是低端的七段数码管和单色液晶屏，字体呆板、精度较低、信息有限，不够美观大方。特别是在高档汽车上安装时，与车内整体效果格格不入，很多车主不愿意采用。
技术实现思路
本技术目的是提供一种多功能行车仪，采用大屏幕TFT液晶显示屏，带触摸屏功能，显示信息丰富、字体优美、功能强大、使用方便，解决显示设备存在的上述问题。本技术技术方案是多功能行车仪，包含降压芯片、触摸芯片、时间芯片、单片机、温度芯片和液晶屏， 触摸芯片、时间芯片和温度芯片分别与单片机连接，单片机的输出连接液晶屏，降压芯片为触摸芯片、时间芯片、单片机、温度芯片和液晶屏提供电源。所述的显示屏为TFT液晶屏。所述的降压芯片与汽车的点烟器连接，12V降压为3. 3V，给多功能行车仪提供 3. 3V直流电。本技术还设有电池，与时间芯片连接，作为时间芯片的后备电源，汽车锁车断电后为时间芯片供电，确保走时准确。本技术采用贴片元本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能行车仪，其特征在于包含降压芯片（1）、触摸芯片（2）、时间芯片（3）、单片机（5）、温度芯片（6）和液晶屏（7），触摸芯片、时间芯片和温度芯片分别与单片机连接，单片机的输出连接液晶屏，降压芯片为触摸芯片、时间芯片、单片机、温度芯片和液晶屏提供电源。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐志强，
申请(专利权)人：徐志强，
类型：实用新型
国别省市：