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电动车轻感发电法拉式续能系统技术方案

技术编号:8353886 阅读:232 留言:0更新日期:2013-02-21 22:02
一种电动车轻感发电法拉式续能系统,包括装在电动车前轮上的轻感发电机,轻感发电机包括与轮轴固定的定子和与轮毂相接的转子,轻感发电机通过快速续能电路与电池组相接,快速续能电路包括与轻感发电机相接的低压开关电源电路、与电池组相接的法拉续能电路,在低压开关电源电路与法拉续能电路之间有电子断续式工作电路,电子断续式工作电路中设有启动继电器开关,启动继电器开关与定速启动电路相接,定速启动电路与轻感发电机的一条输出线相接。利用车速能量回收发电技术,根据车速快慢断续式续能,减少在低速时对驱动电机的负荷,超过额定时速启动,对电池进行快速续能,减少电池电流释放损耗,单次充电行走的里程大幅增加,实现了有效的节能。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

电动车轻感发电法拉式续能系统
本技术涉及一种电动车技术,特别是一种电动车轻感发电法拉式续能系统。技术背景现有技术中的电动车一般采用后轮驱动,受自重影响,电瓶一般为48V,单次充电, 行走里程短,增多电池的充电次数,从而降低电池的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出了一种对电池快速续能、可大幅提高续航里程的电动车轻感发电法拉式续能系统。本技术要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的,一种电动车轻感发电法拉式续能系统,包括装在电动车前轮上的轻感发电机,轻感发电机包括与轮轴固定的定子和与轮毂相接的转子,其特点是轻感发电机通过快速续能电路与电池组相接,快速续能电路包括与轻感发电机相接的低压开关电源电路、与电池组相接的法拉续能电路,在低压开关电源电路与法拉续能电路之间连接有电子断续式工作电路,电子断续式工作电路中设有启动继电器开关,启动继电器开关与定速启动电路相接,定速启动电路与轻感发电机的一条输出线相接。本技术要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,定速启动电路的额定启动时速为10公里。本技术与现有技术相比,利用车速能量回收发电技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车轻感发电法拉式续能系统,包括装在电动车前轮上的轻感发电机,轻感发电机包括与轮轴固定的定子和与轮毂相接的转子,其特征在于:轻感发电机通过快速续能电路与电池组相接,快速续能电路包括与轻感发电机相接的低压开关电源电路、与电池组相接的法拉续能电路,在低压开关电源电路与法拉续能电路之间连接有电子断续式工作电路,电子断续式工作电路中设有启动继电器开关,启动继电器开关与定速启动电路相接,定速启动电路与轻感发电机的一条输出线相接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨旭杨安昌汪庆祥
申请(专利权)人:杨旭
类型:实用新型
国别省市:

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