本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表板，包括副仪表板和换挡器框体，副仪表板上设有安装槽，换挡器框体包括外框和内框，外框外侧壁上设有外框插片，外框插片与外框外侧壁上设有插片加强片，外框外侧壁上设有若干外插片，外插片上设有外插片卡钩，副仪表板上设有若干供外框插片插入的外框插片插槽和若干供外插片插入的外插片卡槽，外框内侧壁上设有若干内插片，内插片上设有朝外框内部延伸的内插片卡钩，内框侧壁上设有供内插片插入的内插片卡槽。本实用新型专利技术的汽车仪表板与传统的外框与内框配合方式相比，增加了若干卡合机构，增强外框与安装槽、外框与内框的安装配合强度，内框不易从外框中脱落，外框不易从安装槽中脱落，提高了仪表板的安装效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造
，具体涉及一种汽车仪表板。
技术介绍
目前，汽车制造中，车体包括车架，包覆于车架上的白车身，以及盖设于白车身内外的内外饰，其中，位于车架内部的内外饰上设有主仪表板和副仪表板，该副仪表板上开设有供换挡器安设用的安装槽，安装槽的槽口卡接有换挡器框体，该换挡器框体的中部设有供换挡器端部穿过的安装孔，换挡器框体包括有外框和安设于外框内的内框，外框和内框过盈配合，外框与安装槽简单的卡合设置，由此外框即与安装槽构成限位配合，保证外框不会从副仪表板上脱出；这种结构的仪表板很容易造成外框从安装槽上的脱离；内框也很容易从外框上脱落。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，本技术提供了一种安装牢固的汽车仪表板。为了实现上述目的，本技术采用了以下的技术方案一种汽车仪表板，包括副仪表板和设置在副仪表板上的换挡器框体，所述的副仪表板上设有供换挡器框体安装设置的安装槽，所述的换挡器框体包括外框和内框，所述的内框设置于外框内，所述的外框的周沿的一外侧壁上设有若干均匀分布的外框插片，所述的外框插片与外框周沿的外侧壁上设有插片加强片，所述的外框的外侧壁上设有若干外插片，所述的外插片上设有朝外框外侧延伸的外插片卡钩，所述的副仪表板上设有若干供外框插片插入的外框插片插槽和若干供外插片插入的外插片卡槽，所述的外框的内侧壁上设有若干内插片，所述的内插片上设有朝外框内部延伸的内插片卡钩，所述的内框的侧壁上设有供内插片插入的内插片卡槽。作为优选，所述的插片加强片所在平面分别与所述的外框插片所在的平面和外框所在的平面垂直设置。采用上述的优选方案后，本技术的，外框加强片能够增强外框插片与外框外侧壁衔接处的强度，提高使用寿命。作为优选，所述的内框的侧壁上设有垂直于内框所在平面的护壁，所述的护壁沿内框周缘设置，所述的内插片卡槽设置在护壁上。采用上述的优选方案后，可以有效保护内框与外框配合处的结构。当时起到遮挡作用，更加美观。作为优选，所述的内框侧壁上设有朝外延伸的内框插块，所述的外框内侧壁与内框插块相应位置处设有内框插块插槽，所述的内框插块能够嵌入内框插块插槽形成内框与外框的卡合设置。采用上述的优选方案后，外框与内框的卡接更为牢固。作为优选，所述的外框周沿设有翻边，所述的翻边所在的平面与所述的外框所在的平面平行。采用上述的优选方案后，可以有效保护外框表面。作为优选，所述的外框和内框为长方形结构。更为节省空间。本技术的汽车仪表板与传统的外框与内框配合方式相比，增加了若干卡合机构，增强外框与安装槽、外框与内框的安装配合强度，内框不易从外框中脱落，外框不易从安装槽中脱落，提高了仪表板的安装效果。附图说明图I为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例副仪表板的结构示意图；图3为本技术实施例换挡器框体的结构示意图。图4为本技术实施例换挡器框体的主视图。 图5为本技术实施例外框的结构示意图。图6为本技术实施例内框的结构示意图。具体实施方式如图1-6所不,本技术实施例具体是一种汽车仪表板,包括副仪表板I和设置在副仪表板上的换挡器框体，副仪表板I上设有供换挡器框体安装设置的安装槽13，换挡器框体包括外框2和内框3。内框3设置于外框2内，外框2的周沿的一外侧壁上设有3个均匀分布的外框插片21，外框插片21与外框2周沿的外侧壁上设有插片加强片211，外框2的外侧壁上设有7个外插片22，外插片22上设有朝外框外侧延伸的外插片卡钩221。副仪表板I上设有供外框插片21插入的外框插片插槽11和供外插片22插入的外插片卡槽12，外框2的内侧壁上设有内插片23，内插片23上设有朝外框2内部延伸的内插片卡钩231，内框3的侧壁上设有供内插片23插入的内插片卡槽31。插片加强片211所在平面分别与外框插片21所在的平面和外框2所在的平面垂直设置。内框3的侧壁上设有垂直于内框3所在平面的护壁32，护壁32沿内框3周缘设置，内插片卡槽31设置在护壁32上。内框3侧壁上设有朝外延伸的内框插块33，外框2内侧壁与内框插块33相应位置处设有内框插块插槽24，内框插块33能够嵌入内框插块插24槽形成内框3与外框2的卡合设置。外框2周沿设有翻边25，翻边25所在的平面与外框2所在的平面平行。外框2和内框3为长方形结构。本技术的汽车仪表板的工作原理与现有技术的汽车仪表板的工作原理基本相同，不同点在于本技术的汽车仪表板的外框与内框、外框与副仪表板采用卡合的方式安装配合，更为牢固。权利要求1.一种汽车仪表板，包括副仪表板和设置在副仪表板上的换挡器框体，所述的副仪表板上设有供换挡器框体安装设置的安装槽，所述的换挡器框体包括外框和内框，所述的内框设置于外框内，其特征在于所述的外框的周沿的一外侧壁上设有若干均匀分布的外框插片，所述的外框插片与外框周沿的外侧壁上设有插片加强片，所述的外框的外侧壁上设有若干外插片，所述的外插片上设有朝外框外侧延伸的外插片卡钩，所述的副仪表板上设有若干供外框插片插入的外框插片插槽和若干供外插片插入的外插片卡槽，所述的外框的内侧壁上设有若干内插片,所述的内插片上设有朝外框内部延伸的内插片卡钩,所述的内框的侧壁上设有供内插片插入的内插片卡槽。2.根据权利要求I所述的汽车仪表板，其特征在于所述的插片加强片所在平面分别与所述的外框插片所在的平面和外框所在的平面垂直设置。3.根据权利要求I所述的汽车仪表板，其特征在于所述的内框的侧壁上设有垂直于内框所在平面的护壁，所述的护壁沿内框周缘设置，所述的内插片卡槽设置在护壁上。4.根据权利要求I所述的汽车仪表板，其特征在于所述的内框侧壁上设有朝外延伸的内框插块，所述的外框内侧壁与内框插块相应位置处设有内框插块插槽，所述的内框插块能够嵌入内框插块插槽形成内框与外框的卡合设置。5.根据权利要求I所述的汽车仪表板，其特征在于所述的外框周沿设有翻边，所述的翻边所在的平面与所述的外框所在的平面平行。6.根据权利要求I所述的汽车仪表板，其特征在于所述的外框和内框为长方形结构。专利摘要本技术公开了一种汽车仪表板，包括副仪表板和换挡器框体，副仪表板上设有安装槽，换挡器框体包括外框和内框，外框外侧壁上设有外框插片，外框插片与外框外侧壁上设有插片加强片，外框外侧壁上设有若干外插片，外插片上设有外插片卡钩，副仪表板上设有若干供外框插片插入的外框插片插槽和若干供外插片插入的外插片卡槽，外框内侧壁上设有若干内插片，内插片上设有朝外框内部延伸的内插片卡钩，内框侧壁上设有供内插片插入的内插片卡槽。本技术的汽车仪表板与传统的外框与内框配合方式相比，增加了若干卡合机构，增强外框与安装槽、外框与内框的安装配合强度，内框不易从外框中脱落，外框不易从安装槽中脱落，提高了仪表板的安装效果。文档编号B60K20/08GK202743067SQ201220437140公开日2013年2月20日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日专利技术者魏超 申请人:浙江工贸职业技术学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车仪表板，包括副仪表板和设置在副仪表板上的换挡器框体，所述的副仪表板上设有供换挡器框体安装设置的安装槽，所述的换挡器框体包括外框和内框，所述的内框设置于外框内，其特征在于：所述的外框的周沿的一外侧壁上设有若干均匀分布的外框插片，所述的外框插片与外框周沿的外侧壁上设有插片加强片，所述的外框的外侧壁上设有若干外插片，所述的外插片上设有朝外框外侧延伸的外插片卡钩，所述的副仪表板上设有若干供外框插片插入的外框插片插槽和若干供外插片插入的外插片卡槽，所述的外框的内侧壁上设有若干内插片，所述的内插片上设有朝外框内部延伸的内插片卡钩，所述的内框的侧壁上设有供内插片插入的内插片卡槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏超，
申请(专利权)人：浙江工贸职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：
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