【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轴承压配机,尤其是涉及一种托轮轴承压配机。
技术介绍
架空索道托轮轴承装配是一项工作量非常大的工作。目前,人们大多数采用人工压配的方式进行压配,人工压配的安装顺序为先用铜棒或铝棒敲第一个轴承到位,然后敲一个隔套顶住第一个轴承,最后再敲第二个轴承顶住隔套。这种装配方式粗在以下缺陷(O由于轴承及隔套与托轮为紧配合,所以每压一个轴承或隔套均要用人工敲打6-10次,而且每次不能保证将轴承或隔套敲正,一旦轴承安装位置不正,就必须从托轮反面将已经装进去的轴承或隔套敲打出来,再重新进行压配,工人的劳动强度大,压配时间长,工作效 率低;(2)容易损坏托轮内孔,一旦内孔损坏后托轮便不能再使用,严重影响产品压配质量,造成不必要的经济损失;(3)采用铜棒或铝棒敲打,容易砸伤压配工人的手,安全系数低。CN201625855U公开了一种多用途液压轴承装配机,主要由工作平台(2)、移动支撑台(I)、液压传动轴(3)和传动柱(4)构成,工作平台(2)由水平平台和立柱构成,工作平台的水平平台和立柱上均具有多个螺孔;其中移动支撑台(I)与水平平台连接,液压传动轴(3)连接在立柱上; ...
【技术保护点】
一种托轮轴承压配机,包括机身,液压油缸系统,其特征在于,所述液压油缸系统竖直向下立于机身上方,设于液压油缸系统内的活塞杆的下端与压块固连,所述机身的工作台上设有内孔,所述内孔中心线与压块中心线相重合,还包括垫块,工作时,所述垫块置于机身工作台的内孔内。
【技术特征摘要】
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