一种插头对接端可整体更换的机场电源插头制造技术

一种插头对接端可整体更换的机场电源插头，其可更换对接端插头组件（1）的冠簧孔组件（4）与前插孔组件（5）的一端插接，前插孔组件（5）置于前绝缘体（3）内、并通过绝缘销钉（6）固定连接，线缆控制端（2）的后插孔组件Ⅰ（8）、后插孔组件Ⅱ（9）分别通过销钉与后绝缘体（10）连接，后绝缘体（10）置于壳体（7）内；本实用新型专利技术特别提供的插头对接端可整体更换的机场电源插头，当对接端插孔磨损失效后，可将对接端与线缆控制端分离并做整体更换，线缆控制端继续使用，提高电源线缆总成的整体使用寿命；线缆控制端增加了信号指示灯（12），显示当前连接状态和供电状态，确保接头只有在建立良好连接后才接通电源，并节省人工。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电源插头的设计，特别提供了一种插头对接端可整体更换的机场电源插头。
技术介绍
目前，机场电源的使用主要是多个地勤人员合作操作，对机上用电系统进行供电的。但是，这种操作方式存在的安全性低、成本高等缺陷，且大电流产品对接端插孔多为整体结构，当对接端插孔发生磨损失效后，整个线缆总成维修困难，且维修成本高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服大电流产品对接端插孔整体结构存在的维修困难、成本高，及现有的操作方式存在的安全性低等缺陷，降低生产维修成本，并使地勤工作更加安全、快捷和可靠。本技术解决其及时问题所采用的技术方案是一种插头对接端可整体更换的机场电源插头；所述电源插头主要包括相互连接的可更换对接端插头组件(I)和线缆控制端(2)；所述可更换对接端插头组件(I)主要包括前绝缘体(3)、冠簧孔组件(4)、前插孔组件(5)、销钉，其中，冠簧孔组件(4)与前插孔组件(5)的一端插接，前插孔组件(5)置于前绝缘体(3 )内、并通过绝缘销钉(6 )固定连接，冠簧孔组件(4 )工艺一致性好，前插孔组件(5 )不需调力，接触电阻稳定，插拔柔和，使产品的机械寿命提高；前绝缘体(3 )采用橡胶材料，提高产品的耐跌落、抗冲击性能；装配时，使用绝缘销钉(6)将各插孔固定；对接端插头由卡槽与壳体(7)固定，中间由密封圈(13)密封；所述线缆控制端(2)主要包括壳体(7)、后插孔组件I (8)、后插孔组件II (9)、后绝缘体(10)、其中，后插孔组件I (8)、后插孔组件II (9)分别通过销钉与后绝缘体(10)连接，后绝缘体(10)置于壳体(7)内；装配时，后插孔组件I (8)和后插孔组件II (9)通过销钉固定在后绝缘体(10 )上；两个按钮组件(11)与后绝缘体(10 )通过键槽安装在插头壳体上；指示灯(12)通过螺母安装在壳体(7)上；为了保证密封性，装配时在后绝缘体(10)与插头组件之间的间隙以及键槽处使用密封圈(13)和密封胶条(14)进行填充。本技术所述插头对接端可整体更换的机场电源插头，其中，所述可更换对接端插头组件(I)与后绝缘体(10)连接的间隙及键槽内通过密封圈(13)和密封胶条(14)进行密封。本技术所述插头对接端可整体更换的机场电源插头，其中，所述壳体(7)上的键槽内设置有两个按钮组件(11)。本技术所述插头对接端可整体更换的机场电源插头，其中，所述壳体(7 )上设置有指示灯(12)。[0011 ] 本技术所述插头对接端可整体更换的机场电源插头，其中，所述壳体(7 )上设置有耐磨结构(15)。本技术所述插头对接端可整体更换的机场电源插头，具有以下优点(I )、采用可更换插头，当对接端插孔磨损失效后，可将飞机对接端与线缆控制端(2)分离并做整体更换，线缆控制端(2)继续使用，提高电源线缆总成的整体使用寿命，降低维护成本；(2)、线缆控制端(2)增加了信号指示灯(12)，显示当前连接状态和供电状态，提高操作的可靠性，并配合供电系统控制部分，确保接头只有在建立良好连接后才接通电源，并节省人工；(3)、并增设了控制两个按钮组件(11)，让操作者能够在插头上直接控制400Hz供电开关与电缆卷筒的动作，使用更加安全和便捷；具体控制信号及程序由地面电源设备(电源车或廊桥)提供，开关控制线空甩；(4)、接触体材料选用具有高导铜材料，保证产品的电气性能；(5)、线缆控制端(2)采用灌封处理，确保内部线缆和元器件电路连接的强度以及防水，所有元器件及产品符合IP66防护要求；(6)、线缆控制端(2)壳体(7)可更换，选用高强度耐磨非金属外壳，并增设了耐磨结构(15)，具有抗化学腐蚀能力，连接处均进行密封处理。附图说明图I为插头对接端可整体更换的机场电源插头剖面图图2为可更换对接端插头组件剖面图；图3为线缆控制端剖面图；图4为线缆控制端壳体立体图；图5为线缆控制端壳体平面图。具体实施方式以下结合附图及实施方式对本技术作进一步详细的说明实施例I本实施例所述插头对接端可整体更换的机场电源插头，如图1、2、3所示；所述电源插头主要包括相互连接的可更换对接端插头组件(I)和线缆控制端(2)；所述可更换对接端插头组件(I)主要包括前绝缘体(3)、冠簧孔组件(4)、前插孔组件(5)、销钉，其中，冠簧孔组件(4)与前插孔组件(5)的一端插接，前插孔组件(5)置于前绝缘体(3 )内、并通过绝缘销钉(6 )固定连接，冠簧孔组件(4 )工艺一致性好，前插孔组件(5 )不需调力，接触电阻稳定，插拔柔和，使产品的机械寿命提高；前绝缘体(3 )采用橡胶材料，提高产品的耐跌落、抗冲击性能；装配时，使用绝缘销钉(6)将各插孔固定；对接端插头由卡槽与壳体(7)固定，中间由密封圈(13)密封；所述线缆控制端(2)主要包括壳体(7)、后插孔组件I (8)、后插孔组件II (9)、后绝缘体(10)、其中，后插孔组件I (8)、后插孔组件II (9)分别通过销钉与后绝缘体(10)连接，后绝缘体(10)置于壳体(7)内；装配时，后插孔组件I (8)和后插孔组件II (9)通过销钉固定在后绝缘体(10 )上；两个按钮组件(11)与后绝缘体(10 )通过键槽安装在插头壳体(7)上；指示灯(12)通过螺母安装在壳体(7)上；为了保证密封性，装配时在后绝缘体(10)与插头组件之间的间隙以及键槽处使用密封圈(13)和密封胶条(14)进行填充。本实施例所述插头对接端可整体更换的机场电源插头，其中，所述可更换对接端插头组件(I)与后绝缘体(10)连接的间隙及键槽内通过密封圈(13)和密封胶条(14)进行密封。本实施例所述插头对接端可整体更换的机场电源插头，如图5所示，所述壳体(7)上的键槽内设置有两个按钮组件(11)。本实施例所述插头对接端可整体更换的机场电源插头，如图4所示，所述壳体(7)上设置有耐磨结构(15)。实施例2本实施例所述插头对接端可整体更换的机场电源插头，如图1、2、3所示；所述电源插头主要包括相互连接的可更换对接端插头组件(I)和线缆控制端(2)；所述可更换对接端插头组件(I)主要包括前绝缘体(3)、冠簧孔组件(4)、前插孔组件(5)、销钉，其中，冠簧孔组件(4)与前插孔组件(5)的一端插接，前插孔组件(5)置于前绝缘体(3 )内、并通过绝缘销钉(6 )固定连接，冠簧孔组件(4 )工艺一致性好，前插孔组件(5 )不需调力，接触电阻稳定，插拔柔和，使产品的机械寿命提高；前绝缘体(3 )采用橡胶材料，提高产品的耐跌落、抗冲击性能；装配时，使用绝缘销钉(6)将各插孔固定；对接端插头由卡槽与壳体(7)固定，中间由密封圈(13)密封；所述线缆控制端(2)主要包括壳体(7)、后插孔组件I (8)、后插孔组件II (9)、后绝缘体(10)、其中，后插孔组件I (8)、后插孔组件II (9)分别通过销钉与后绝缘体(10)连接，后绝缘体(10)置于壳体(7)内；装配时，后插孔组件I (8)和后插孔组件II (9)通过销钉固定在后绝缘体(10 )上；两个按钮组件(11)与后绝缘体(10 )通过键槽安装在插头壳体(7)上；指示灯(12)通过螺母安装在壳体(7)上；为了保证密封性，装配时在后绝缘体(10)与插头组件之间的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种插头对接端可整体更换的机场电源插头，其特征在于：所述电源插头主要包括相互连接的可更换对接端插头组件（1）和线缆控制端（2）；所述可更换对接端插头组件（1）主要包括前绝缘体（3）、冠簧孔组件（4）、前插孔组件（5），其中，冠簧孔组件（4）与前插孔组件（5）的一端插接，前插孔组件（5）置于前绝缘体（3）内、并通过绝缘销钉（6）固定连接；所述线缆控制端（2）主要包括壳体（7）、后插孔组件Ⅰ（8）、后插孔组件Ⅱ（9）、后绝缘体（10）、其中，后插孔组件Ⅰ（8）、后插孔组件Ⅱ（9）分别通过销钉与后绝缘体（10）连接，后绝缘体（10）置于壳体（7）内。

【技术特征摘要】
1.一种插头对接端可整体更换的机场电源插头，其特征在于所述电源插头主要包括相互连接的可更换对接端插头组件(I)和线缆控制端(2)；所述可更换对接端插头组件(I)主要包括前绝缘体(3)、冠簧孔组件(4)、前插孔组件(5 )，其中，冠簧孔组件(4 )与前插孔组件(5 )的一端插接，前插孔组件(5 )置于前绝缘体(3 )内、并通过绝缘销钉(6)固定连接；所述线缆控制端(2)主要包括壳体(7)、后插孔组件I (8)、后插孔组件II (9)、后绝缘体(10)、其中，后插孔组件I (8)、后插孔组件II (9)分别通过销钉与后绝缘体(10)连接，后绝缘体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜睿智，韩继先，彭晓鹏，青春，于慧敏，赵越超，
申请(专利权)人：沈阳兴华航空电器有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：