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汽车排气管防进水装置制造方法及图纸

技术编号:8338190 阅读:225 留言:0更新日期:2013-02-16 15:39
本实用新型专利技术公开了一种汽车排气管防进水装置,包括一根弯管,弯管上端与排气管管口密封连接,在弯管内并排设有多根用以排气的细管,所述的细管通过多块定位板固定在弯管内,弯管的下端安装有止水阀,弯管下端与止水阀均相对于水平面倾斜,所述的止水阀包括布满网孔的盖体及个数与细管相同的橡胶球,橡胶球分别设置在每个细管管口的下方且与细管管口之间留有间隙,橡胶球的直径均大于细管与网孔的直径。在正常情况下,由于气流的作用,橡胶球不会堵住细管管口,尾气经由排气管、细管及盖体的网孔向外排出;在汽车涉水时,在水的浮力作用下,橡胶球会堵住细管管口,防止水进入,而尾气仍然可以从位置靠上的细管管口排出。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车排气管,特别涉及一种汽车排气管防进水装置
技术介绍
通常汽车排气管的安装位置比较低,一般在汽车底盘下部,当汽车经过漫水路面水深又高于底盘,传统的汽车排气管将无法抵挡排气管进水对汽车造成的熄火,严重的将引起发动机进水。·当有水或有其它腐蚀物进入汽车排气管内时,传统的汽车排气管只能等待积水或腐蚀物对排气管的腐蚀,最终造成排气管报废。
技术实现思路
本技术克服了上述现有技术中存在的不足,提供了一种防止排气管进水,对排气管及发动机进行保护的汽车排气管防进水装置。本技术的技术方案是这样实现的一种汽车排气管防进水装置,包括一根弯管,弯管上端与排气管管口密封连接,在弯管内并排设有多根用以排气的细管,所述的细管通过多块定位板固定在弯管内,弯管的下端安装有止水阀,弯管下端与止水阀均相对于水平面倾斜,所述的止水阀包括布满网孔的盖体及个数与细管相同的橡胶球,橡胶球分别设置在每个细管管口的下方且与细管管口之间留有间隙,橡胶球的直径均大于细管与网孔的直径。为了更好的固定细管,对细管进行定位,作为优选,在定位板上分布有与细管个数、形状、大小对应的通孔,细管穿设在定位板的通孔内,定位板的边缘与弯管内壁密本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车排气管防进水装置,其特征是:包括一根弯管,弯管上端与排气管管口密封连接,在弯管内并排设有多根用以排气的细管,所述的细管通过多块定位板固定在弯管内,弯管的下端安装有止水阀,弯管下端与止水阀均相对于水平面倾斜,所述的止水阀包括布满网孔的盖体及个数与细管相同的橡胶球,橡胶球分别设置在每个细管管口的下方且与细管管口之间留有间隙,橡胶球的直径均大于细管与网孔的直径。

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管防进水装置,其特征是包括一根弯管,弯管上端与排气管管口密封连接,在弯管内并排设有多根用以排气的细管,所述的细管通过多块定位板固定在弯管内,弯管的下端安装有止水阀,弯管下端与止水阀均相对于水平面倾斜,所述的止水阀包括布满网孔的盖体及个数与细管相同的橡胶球,橡胶球分别设置在每个细管管口的下方且与细管管口之间留有间隙,橡胶球的直径均大于细管与网孔的直径。2.根据权利要求I所述的汽车排气管防进水装置,其特征在于在定位板上分布有与细管个数、形状、大小对应的通孔,细管穿设在定位板的通孔内,定位板的边缘与弯管内壁密封固定连接。3.根据权利要求I所述的汽车排气管防进水装置,其特征在于弯管下端与止水阀相对于水平面倾斜的角度为10 15°。4.根据权利要求I所述的汽车排气管防进水装置,其特征在于弯管上端通过定位装置与排气管相连,所述的定位装置包括内圈与外圈,外...

【专利技术属性】
技术研发人员:周峰
申请(专利权)人:周峰
类型:实用新型
国别省市:

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