公交车到站有下提示装置制造方法及图纸

技术编号:8334268 阅读:231 留言:0更新日期:2013-02-16 10:58
公交车到站有下提示装置,基于ZigBee无线单片机控制、语音芯片相关技术创新出公交车到站下车门是否开启的提前预示功能,尤其提高了当到站无上车乘客时公交车是否停靠的运行效率。如果本站有下在运行期间只需任何一个乘客按下一次三脚复位按键开关触发CC2530外部中断就能立即通过发光二极管发出绿光、语音播报告知司机和乘客本站有下;当到站无上车乘客时,如果没有预先提示本站有下公交车将不停靠直接行走提高了运行效率。无线控制、电池供电安装灵活方便。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无线单片机、语音播放、LED指示、按键触发技术,尤其是一种公交车到站有下提示装置。基于ZigBee无线单片机控制、语音芯片相关技术开发出公交车到站有下提示功能。
技术介绍
智能交通是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。它可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率,使乘客和司机更加舒适、方便,因而,日益受到各国的重视。随着电子通信技术的快速发展,将有效地促进智能交通系统的全方位发展。CC2530 是用于 2. 4_GHz IEEE802. 15. 4、ZigBee 和 RF4CE 应用的一个真正的片上系统(SoC)解决方案。它能够以非常低的总的材料成本建立强大的网络节点。CC2530结合了领先的RF收发器的优良性能,业界标准的增强型8051CPU,系统内可编程闪存,8-KB RAM和许多其他强大的功能。CC2530有四种不同的闪存版本CC2530F32/64/128/256,分别具有3本文档来自技高网...

【技术保护点】
公交车到站有下提示装置由下车信号检测与无线传输电路和无线传输与提示电路两大部分组成,其特征在于:a).下车信号检测与无线传输电路由ALPS三脚复位按键开关和上拉电阻构成的按键触发电路(1),74LS00与非门构成的RS锁存器实现的去抖动电路(2),CC2530无线单片机电路(3),5G3SD发绿光二极管LED指示电路(4),3V锂电池电板(5)组成;b).无线传输与提示电路由CC2530无线单片机电路(6),5G3SD发绿光二极管LED指示电路(7),ISD1420构成的语音播报电路(8),12V蓄电池及LM7805、LM1117稳压芯片构成的直流电源电路(9),指示灯复位按键(10)组成。

【技术特征摘要】
1.公交车到站有下提示装置由下车信号检测与无线传输电路和无线传输与提示电路两大部分组成,其特征在于a).下车信号检测与无线传输电路由ALPS三脚复位按键开关和上拉电阻构成的按键触发电路(I),74LS00与非门构成的RS锁存器实现的去抖动电路(2),CC2530无线单片机电路(3),5G3SD发绿...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹志勇周曼
申请(专利权)人:四川农业大学
类型:实用新型
国别省市:

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