【技术实现步骤摘要】
本申请属于电动汽车领域,尤其涉及一种信号采集电路。
技术介绍
随着电动汽车的研究和开发日趋热门,电机在电动汽车上的应用也随之广泛。电机和控制器在运行过程中散发热量,使得电机和控制器的功率模块、散热器等的温度受到影响,当该温度超出规定范围时,电机以及控制系统的工作将受到影响,因此, 必须对电机和控制器的功率模块、散热器的温度进行检测,一般是采用温度传感器对这些位置的温度进行检测。温度传感器的电阻值随着被测温度的变化而变化,因此可根据温度传感器的电阻值计算得到被测的温度,而采集温度传感器的电路无法直接获取电阻值,故需要将变化的电阻值转化为变化的电压值。现有技术中,一般采用将温度传感器与被测点(如电机、控制器等)之间通过引线连接,再对温度传感器两端的电压进行测量,将测量得到的电压值经过计算转换为温度值,完成对被测点的温度检测。图I示出了现有技术中一个对电机控制器温度信号采集的电路,传感器RT与一个固定阻值的电阻RO串联,并由电源VCC施加电压,该B点的电压就是传感器的电压,此时B点的电压随着传感器阻值的变化而变化,经过电容Cl滤波后,再通过电压跟随器UlA (输入阻抗 ...
【技术保护点】
一种信号采集电路,其特征在于,包括:电源VCC;桥式电路,与所述电源VCC相连,用于接受电源VCC提供的电压,所述桥式电路的一条桥臂中设置有温度传感器;电压测量电路,用于从所述桥式电路中测量温度传感器的电压值,并将所述电压值发送至主控芯片MCU中计算温度传感器测得的温度值。
【技术特征摘要】
1.一种信号采集电路,其特征在于,包括 电源VCC ; 桥式电路,与所述电源VCC相连,用于接受电源VCC提供的电压,所述桥式电路的一条桥臂中设置有温度传感器; 电压测量电路,用于从所述桥式电路中测量温度传感器的电压值,并将所述电压值发送至主控芯片MCU中计算温度传感器测得的温度值。2.根据权利要求I所述的电路,其特征在于,所述桥式电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻和温度传感器; 所述第一电阻和温度传感器串联组成第一桥臂,所述第二电阻和第三电阻串联组成第二桥臂,所述第一桥臂和第二桥臂并联在所述电源VCC与地电平之间; 并且所述第一桥臂中的温度传感器与地电平相连接,并且所述第一桥臂、第二桥臂中与所述电源VCC相连接的电阻的阻值相等。3.根据权利要求I所述的电路,其特征在于,所述电压测量电路包括 放大电路,分别与所述桥式电路的第一桥臂中端、第二桥臂中端相连,用于从所述桥式电路中测量所述温度传感器的电压值; 滤波电路,用于对进入所述放大电路的所述温度传感器的电压值进行滤波,并将滤波后的电压值发送至主控芯片MCU中计算温度传感器测得的温度值。4.根据权利要求3所述的电路,其特征在于,所述滤波电路包括滤波电容和第四电阻; 所述第四电阻的一端与所述第二电阻和温度传感器连...
【专利技术属性】
技术研发人员:应翔,郝斌,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,重庆长安新能源汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:
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