车辆转向系统用双面密封罩技术方案

本实用新型专利技术涉及车辆转向系统领域，尤其涉及一种车辆转向系统用密封罩。一种车辆转向系统用双面密封罩，包括密封罩骨架和外密封罩，所述外密封罩设置在密封罩骨架的接口外圈，所述密封罩骨架的接口内圈还设置有内密封罩，所述内密封罩与密封罩骨架相连接的根部设置有定位卡槽。本实用新型专利技术车辆转向系统用双面密封罩通过外密封罩和内密封罩相互配合，达到很好的防尘，防水与隔音降噪效果；同时，通过内密封罩的锥面导向作用，提高装配精准度与装配效率，具有很好的实用价值。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆转向系统领域,尤其涉及一种车辆转向系统用密封罩。
技术介绍
转向系统密封罩关系到车辆前围的密封及降噪效果，对车辆的噪音性能影响较大，传统的车辆转向系统用密封罩主要采用的是单面外密封结构；部分单面密封结构复杂，装配困难；另外一些单面密封降噪效果不好，且单面密封的转向系统长期使用后，密封降噪性能下降较大，耐久性能较差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种车辆转向系统用双面密封罩，通过外 密封罩和内密封罩相互配合具有更好的密封和隔音降噪性能，同时提高装配效率。本技术是这样实现的一种车辆转向系统用双面密封罩,包括密封罩骨架和外密封罩，所述外密封罩设置在密封罩骨架的接口外圈，所述密封罩骨架的接口内圈还设置有内密封罩，所述内密封罩与密封罩骨架相连接的根部设置有定位卡槽。所述内密封罩的前端为锥形导向凸台。所述外密封罩由多圈密封环构成，多圈密封环为一体成形为一个整体。本技术车辆转向系统用双面密封罩通过外密封罩和内密封罩相互配合，达到很好的防尘，防水与隔音降噪效果；同时，通过内密封罩的锥面导向作用，提高装配精准度与装配效率，具有很好的实用价值。附图说明图I为本技术车辆转向系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆转向系统用双面密封罩，包括密封罩骨架(1)和外密封罩(2)，所述外密封罩(2)设置在密封罩骨架(1)的接口外圈，其特征是：所述密封罩骨架(1)的接口内圈还设置有内密封罩(3)，所述内密封罩(3)与密封罩骨架(1)相连接的根部设置有定位卡槽(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李海英，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：