带压作业装置的安全倒过管柱接箍的自动控制装置制造方法及图纸

一种带压作业装置的安全倒过管柱接箍的自动控制装置，其由接箍报信装置、信号接收控制装置、控制结构、连接件构成；接箍报信装置由液压器、液压管线、液压系统、传动装置、报信装置及连接部件构成；液压器连接在所需控制的带压作业装置的底层防喷器下面，根据报信装置的报出信号，通过远程控制装置上信号接收控制装置自动控制先关上层防喷器后开底层防喷器的电机和先关底层防喷器后开上层防喷器的电机的开和关，当管柱接箍通过液压器时，先关上层防喷器后开底层防喷器的电机推动推块先关上层防喷器后开底层防喷器，而管柱接箍过底层防喷器后，到达上层防喷器前，先关底层防喷器后开上层防喷器的电机推动推块先关底层防喷器后开上层防喷器。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种带压作业装置的安全倒过管柱接箍的自动控制装置，其由接箍报信装置、信号接收控制装置、控制结构、连接件构成；接箍报信装置由液压器、液压管线、液压系统、传动装置、报信装置及连接部件构成；液压器由壳体、滚轮总成、活塞、油缸、侧门、油缸螺栓、侧门螺栓构成，其中心为主通径结构，左侧结构与右侧结构相互对称且分别与主通径结构相通连接；壳体中心为主通径结构，其壳体内左、右两侧分别有与壳体中心的主通径结构相通且相互对称的形状、结构、规格相同的空腔结构，其壳体的上、下两端分别为上、下法兰结构，其法兰结构的中心线与主通径结构的中心线在同一直线上，壳体的两空腔结构结构外侧分别有若干侧门螺栓连接孔，其若干侧门螺栓连接孔分别分布于两空腔结构的四周，壳体内两空腔结构的中心线在同一直线上，空腔结构在垂直的纵向截面呈长圆形；滚轮总成为两个，其分别安装连接于壳体内两侧相对的空腔结构内，滚轮总成由本体、侧杆、圆杆、滚轮构成，本体为长形块体结构，其垂直的纵向截面呈长圆形，其一侧面固定连接两侧杆，两侧杆顶端分别有圆孔，圆杆为圆柱杆结构，其圆杆套入并穿进一侧杆圆孔后套连滚轮，其滚轮为圆柱体，其中心为圆孔结构，其滚轮通过圆孔结构套入圆杆上，圆杆再套入并穿进另一侧杆的圆孔内，圆杆与侧杆之间固定连接，滚轮可在圆杆上转动，两侧杆及滚轮纵向不突出本体，两侧杆的中心线分别到本体的中心线垂直距离相等，其两侧杆的中心线与本体的中心线相互平行，滚轮的中心线与本体的中心线垂直，滚轮总成本体另一端为母扣结构，其在本体连接两侧杆的一侧的相对的外侧，其中间有“凸”形敞口的内平槽，其由内槽和外槽构成，其“凸”形敞口的内平槽横向穿出本体，其槽底面为平面，其内槽的宽度大于外槽口的宽度；活塞由活塞体、活塞杆和活塞杆顶端公扣相互连接构成，活塞体为圆柱体结构，其圆周面上有两个环形凹下槽，其环形凹下槽的中心线与活塞体的中心线在同一直线上，活塞杆为圆柱形杆体，活塞杆的中心线与活塞体的中心线在同一直线上，其活塞杆中部与活塞体固定连接，活塞杆两端分别位于活塞体两侧，其活塞杆的内端的顶端为公扣结构，其顶端为顶平面，其顶平面与活塞的中心线垂直，与顶平面相连的两侧面为侧平面，其两侧平面分别与顶平面垂直，两侧平面相互平行，其分别到活塞杆的中心线的垂直距离相等，两侧平面分别相连凹槽，凹槽两端敞口，其槽底面与侧平面平行，其两槽侧面相互平行，并且与槽底面垂直，槽侧面与活塞杆顶平面平行，其两侧平面之间的垂直距离与滚轮总成本体的相对应的母扣结构的“凸”形敞口的内平槽的内槽的两槽侧面之间的垂直距离相等，母扣结构的敞口的内平槽的外槽的两槽？侧面之间的垂直距离与相对应的公扣结构的顶部的两凹槽的两槽底面之间的垂直距离相同，其公扣结构的凹槽的槽底面的宽度与相对应的母扣结构的敞口的内平槽的外槽的槽侧面的宽度相同，公扣结构凹槽的外侧槽侧面至顶平面的垂直距离与相对应的母扣结构的敞口的内平槽的内槽的深度相同；油缸由油缸缸筒和缸盖构成，油缸缸筒其周壁内有一个油路孔，其油路孔从油缸缸筒内侧面穿透油缸缸筒周壁至油缸缸筒外侧面，缸盖本体中间有活塞杆连接孔，孔内有凹下环形密封槽，缸盖本体、油缸缸筒及侧门上分别有若干相对应的油缸螺栓连接孔，侧门上还有若干与壳体相对应的侧门螺栓连接孔；活塞杆内端伸进侧门中间孔内，滚轮总成的母扣结构与活塞杆的公扣结构相连，使其滚轮总成安装进壳体空心结构内，使其滚轮总成的两侧杆的中心线及滚轮的中心线的所在平面与壳体的主通径结构的中心线垂直，侧门通过侧门螺丝与壳体固定连接，活塞体外周上的环形凹槽上安装密封圈，再将油缸缸筒套入于活塞体外周上，将油缸缸筒与侧门连接，其缸盖与油缸缸筒连接，其缸盖本体中间的活塞杆连接孔内装入密封圈，活塞杆外端套入其内，活塞杆外端伸出缸盖外，然后用油缸螺栓将缸盖、油缸缸筒及侧门串连固定连接起来，其侧门与活塞杆、活塞杆与缸盖、侧门与壳体、油缸缸筒与侧门、油缸缸筒与缸盖之间分别有密封件连接，使其各部件之间密封连接；滚轮总成的本体的外表面与壳体空腔结构的内表面活动连接相互切靠，使其滚轮总成可在空腔结构内做一定幅度的来回直线移动；这样，侧门本身由侧门螺栓与壳体连接，缸盖、油缸缸筒，通过油缸螺栓与侧门固定连接在一起，滚轮总成挂在活塞杆前端，侧门与油缸缸筒之间采用Y形密封圈实现双向密封；活塞杆与侧门之间的密封装置，一般情况下，为使该处的密封十分可靠，有多重结构的密封圈，以及中间O形密封圈的辅助密封，当液控系统高压油进入外侧油缸缸筒液腔时，推动活塞带动左右滚轮总成沿壳体的空腔结构分别向液压器的中心移动；油口接头连接固定弯管的一头...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卞康群，
申请(专利权)人：卞康群，
类型：实用新型
国别省市：