转向管柱溃缩导向吸能机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种转向管柱安全防护机构。一种转向管柱溃缩导向吸能机构，包括固定支架、滑动支架和缓冲机构，所述固定支架固定安装在车身上，所述滑动支架固定安装在管柱上，所述固定支架与滑动支架之间通过缓冲机构相连。本实用新型专利技术转向管柱溃缩导向吸能机构通过摩擦片与固定支架之间的摩擦力，在不大幅增加零部件成本的前提下，实现转向管柱的溃缩、导向、吸能的三重效果，同时通过调节螺栓的夹紧力可以较为简易的实现吸能力的调节，设定吸收撞击能量的目标值，可以有效发挥转向管柱的吸能能力，保证车辆碰撞吸能达到预期的效果，将车辆碰撞对驾驶员的伤害降到最小，达到良好地保证乘员安全的目的。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种转向管柱安全防护机构。
技术介绍
转向管柱是汽车行驶系统的关键部件，同时又是车辆碰撞时保障驾驶员生命安全的关键部件；现有技术中转向管柱大多直接与方向盘固联，车辆发生碰撞时，驾驶员头部由于二次碰撞撞向方向盘，与方向盘固联的转向管柱受到驾驶员头部的撞击力，因缺乏溃缩导向吸能机构，导致转向管柱溃缩吸能效果差强人意，不能完全发挥管柱的吸能能力，以致转向机构对驾驶员不能起到很好的碰撞保护作用；还有一部分转向管柱上虽然设置了溃缩导向吸能机构，但是此类机构非常复杂，成本高昂、重量较重，这不但影响了车辆的操控性，还会对整车性能造成不利的影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种转向管柱溃缩导向吸能机构，通过摩擦片与固定支架之间的摩擦力，在不大幅增加零部件成本的前提下，实现转向管柱的溃缩、导向、吸能的三重效果。本技术是这样实现的一种转向管柱溃缩导向吸能机构，包括固定支架、滑动支架和缓冲机构，所述固定支架固定安装在车身上，所述滑动支架固定安装在管柱上，所述固定支架与滑动支架之间通过缓冲机构相连。所述缓冲机构包括下摩擦片、上摩擦片、导向块和预紧螺栓，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向管柱溃缩导向吸能机构，其特征是：包括固定支架(1)、滑动支架(2)和缓冲机构，所述固定支架(1)固定安装在车身上，所述滑动支架(2)固定安装在管柱(9)上，所述固定支架(1)与滑动支架(2)之间通过缓冲机构相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李海英，郑建洲，孙西亮，丁雷，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：