具有柔性限位能力的半挂车悬置牵引装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有柔性限位能力的半挂车悬置牵引装置，主要由半挂车鹅颈、安装支架、导向机构、弹性及阻尼元件、柔性限位拉杆、牵引销和牵引销座等组成。鹅颈与安装支架固定连接，导向机构前端与安装支架通过销轴连接，后端与柔性限位拉杆前端通过销轴连接；柔性限位拉杆的后端通过销轴安装在鹅颈上。导向机构与鹅颈之间装有弹性及阻尼元件，在本设计中采用油气弹簧。牵引销和牵引销座安装在导向机构上。油气弹簧起缓冲和衰减振动的作用，并用于调节高度，使车辆装载静平衡时柔性限位拉杆处于水平位置；导向机构起导向作用，用于传递牵引力和横向力；柔性限位拉杆起到柔性限位的作用。本实用新型专利技术主要用于精密仪器设备半挂运输车上。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种带有柔性限位能力的半挂车悬置牵引装置，具体而言，是用在运输精密仪器设备的半挂运输车上。
技术介绍
目前，国内大多数半挂车牵引销与牵引车鞍座的连接为刚性的，这种结构使路面冲击可以通过牵引销直接传递到半挂车上，其常见的传统结构如图I所示，主要由鹅颈和牵引销组成。由于运输精密仪器设备需要很高的平顺性，而常见传统的牵引销结构难以满足这种高平顺性要求，这主要体现在半挂车装载面各处各方向的加速度最大值和加速度均方根值均不超过其苛刻的规定。仅仅通过改进传统半挂车主悬架系统的特性并不能满足运输要求，因此设计了一种具有柔性限位能力的悬置牵引装置。装置中的油气弹簧主要承受 垂直方向的力，可以缓冲冲击并起衰减振动的作用，同时限位拉杆又可以起到柔性限位的作用，避免传统刚性限位装置限位时产生的限位冲击，避免对精密仪器设备的冲击损坏。随着航天、航空、船舶以及重大技术装备领域的发展，一些高精密设备的运输任务越来越多，它们对运输平顺性和抗冲击要求越来越高。本技术的应用前景正是为这些
提供切实有效的运输装置，能满足当前和未来精密仪器运输迫切需要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有柔性限位能力的半挂车悬置牵引装置，其特征在于包括鹅颈（1）、柔性限位拉杆（3）、牵引销（5）、导向机构（6）、安装支架（7）和油气弹簧（8），其中：柔性限位拉杆（3）通过销轴呈水平方向安装于导向机构（6）与鹅颈（1）之间，导向机构（6）通过销轴与安装支架（7）呈水平方向连接；在牵引销（5）的正上方，油气弹簧（8）呈垂直方向安装在导向机构（6）和鹅颈（1）之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马力，孙秋凤，杜媛媛，杨兴星，刘文杰，王翠，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：实用新型
国别省市：