一种发动机系统及其运行状态优化控制方法、装置制造方法及图纸

技术编号:8298837 阅读:224 留言:0更新日期:2013-02-07 00:36
本发明专利技术公开一种发动机运行状态优化控制方法,包括以下步骤:预先标定基于空滤器至增压器管路的第一压力阈值pmin;采集当前增压器的进气压力P和环境压力pe,并获得两者的压力差值Δp;以所述压力差值Δp小于所述第一压力阈值pmin为条件,获得空滤器至增压器管路待检修的第一判断结果;根据所述第一判断结果,输出控制发动机处于非高负荷状态的控制信号。本发明专利技术可有效解决空滤器至增压器之间管路漏气而影响增压器及发动机运行状态的问题。在此基础上,本发明专利技术同时还提供了一种发动机运行状态优化控制装置及应用该控制装置的发动机系统。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
发动机运行状态优化控制方法,其特征在于,包括以下步骤:预先标定基于空滤器至增压器管路的第一压力阈值pmin;采集当前增压器的进气压力P和环境压力pe,并获得两者的压力差值Δp;以所述压力差值Δp小于所述第一压力阈值pmin为条件,获得空滤器至增压器管路待检修的第一判断结果;根据所述第一判断结果,输出控制发动机处于非高负荷状态的控制信号。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵子行殷海红马雁
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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