安防终端的节电工作方法技术

一种安防终端的节电工作方法中，当加速度传感器感知到汽车移动时，打开PKE模块检测是否存在匹配的钥匙端，如果钥匙端不存在则打开GSM模块通过通信网络向使用者发送报警信息，并打开GPS模块，定时将汽车所处的位置信息向使用者发送，并可打开麦克风，收集车内的声音，使车主能够及时了解到车辆被盗的情况，迅速做出应对反应，及时将车辆找回。本发明专利技术的安防终端的节电工作方法具有网络覆盖面广，报警直接有效的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车安防的
，具体说是一种通过对钥匙端的PKE模块信息进行校验，判断驾驶者是否为合法的汽车拥有者，在发生盗车的情况下自动及时向汽车拥有者发出警示的。
技术介绍
近年来.随着我国人民生活水平的不断提高和汽车工业的高速发展。汽车已迅速成为人们的工作、生活中不可缺少的代步工具.但车辆的频繁被盗又成为当今普遍关注和急需解决的社会问题。虽然各种各样的汽车防盗技术已得到普遍应用.但传统的汽车防盗装置已不适应现代发展的要求.主要存在以下不足防盗方式比较单一；报警范围小；容易 产生误报，其声控报警的噪音干扰周围居民生活等等。汽车远程防盗报警系统具有较好的实用价值和广阔的市场前景。目前我国的汽车防盗报警系统主要分为两大类1.传统遥控器汽车防盗系统；2. GPS卫星定位汽车防盗系统。第一类系统优点是价格便宜、没有使用费用，缺点是的报警范围小(在IOOn到200m之间)、没有定位功能。一旦发生被盗，不能帮助失主寻车第二类系统的优点是报警范围大且定位准确，缺点是系统自身成本和使用费用过高，而且不能够根据汽车的实时状况更改报警的内容。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种通过对钥匙端的PKE模块信息进行校验，判断驾驶者是否为合法的汽车拥有者，在发生盗车的情况下自动及时向汽车拥有者发出警示的。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是本专利技术的，上述安防终端与钥匙端相互匹配对应，包括GPS模块，测量安防终端所处的位置地点；GSM模块，通过GSM无线通信网络与汽车拥有者的移动通信终端之间进行信息交互；加速度传感器，检测感应汽车的移动运行状态；PKE模块，与钥匙端所设置的PKE模块相匹配，对钥匙端进行身份识别；主控制器，与上述GPS模块、GSM模块、加速度传感器和PKE模块相连接，并控制各部分器件的工作状态；电源模块，为安防终端提供工作所需电力；人机交互模块，供使用者输入设定信息，并向使用者显示安防终端的工作状态，GPS安防终端在工作时的步骤为A、GSM模块处关闭的状态，GPS模块处于关闭状态，同时加速度传感器处于打开状态，此时GPS安防终端整体处于低功耗模式的等待状态；B、当加速度传感器检测到车辆运动时，GPS安防终端的各个模块被唤醒并确认是否处于运动状态；C、打开PKE模块，检测钥匙端是否在车内存在；D、如果PKE模块检测不到钥匙端，则再次重复检测三次；E、如果此时检测到钥匙端的存在，则等待3分钟后再次通过加速度传感器检测加速度，以此判断车是否仍处于运行状态，如果车仍在运行则间隔3分钟再检测加速度，如果车此时停止不动，则休眠GSM模块，返回低功耗模式的等待状态；F、如果此时仍检测不到钥匙端的存在，则唤醒GSM模块，通过无线通信网络向汽车拥有者的移动通信终端发送报警信息，同时打开GPS模块，对当前GPS安防终端的位置进行定位，定时将位置信息进行上传至服务器，直至服务器端发出解除报警的信号，进而关闭GPS模块、关闭GSM模块，GPS安防终端重新返回低功耗模式的等待状态。本专利技术具有的优点和积极效果是本专利技术的中，当加速度传感器感知到汽车移动时，打开PKE模块检测是否存在匹配的钥匙端，如果钥匙端不存在则打开GSM模块通过通信网络向使用者发送报警信息，并打开GPS模块，定时将汽车所处的位置信息向使用者发送，并可打开麦克风，收集车内的声音，使车主能够及时了解到车辆被盗的情况，迅速做出应对反应，及时将车辆找回。本专利技术的具有网络覆盖面广，报警直接有效的特点。·附图说明图I是本专利技术的中安防终端的结构示意图；图2是本专利技术的的步骤流程图。具体实施例方式以下参照附图及实施例对本专利技术进行详细的说明。图I是本专利技术的中安防终端的结构示意图；图2是本专利技术的的步骤流程图。如图I、图2所示，本专利技术的，上述安防终端与钥匙端相互匹配对应，包括GPS模块，测量安防终端所处的位置地点；GSM模块，通过GSM无线通信网络与汽车拥有者的移动通信终端之间进行信息交互；加速度传感器，检测感应汽车的移动运行状态；PKE模块，与钥匙端所设置的PKE模块相匹配，对钥匙端进行身份识别；主控制器，与上述GPS模块、GSM模块、加速度传感器和PKE模块相连接，并控制各部分器件的工作状态；电源模块，为安防终端提供工作所需电力；人机交互模块，供使用者输入设定信息，并向使用者显示安防终端的工作状态，GPS安防终端在工作时的步骤为A、GSM模块处于关闭的状态，GPS模块处于关闭状态，同时加速度传感器处于打开状态，此时GPS安防终端整体处于低功耗模式的等待状态；B、当加速度传感器检测到车辆运动时，GPS安防终端的各个模块被唤醒并确认是否处于运动状态；C、打开PKE模块，检测钥匙端是否在车内存在；D、如果PKE模块检测不到钥匙端，则再次重复检测三次；E、如果此时检测到钥匙端的存在，则等待3分钟后再次通过加速度传感器检测加速度，以此判断车是否仍处于运行状态，如果车仍在运行则间隔3分钟再检测加速度，如果车此时停止不动，则休眠GSM模块，返回低功耗模式的等待状态；F、如果此时仍检测不到钥匙端的存在，则唤醒GSM模块，通过无线通信网络向汽车拥有者的移动通信终端发送报警信息，同时打开GPS模块，对当前GPS安防终端的位置进行定位，定时将位置信息进行上传至服务器，直至服务器端发出解除报警的信号，进而关闭GPS模块、关闭GSM模块，GPS安防终端重新返回低功耗模式的等待状态。本专利技术的中，当加速度传感器感知到汽车移动时，打开PKE模块检测是否存在匹配的钥匙端，如果钥匙端不存在则打开GSM模块通过通信网络向使用者发送报警信息，并打开GPS模块，定时将汽车所处的位置信息向使用者发送，并可打开麦克风，收集车内的声音，使车主能够及时了解到车辆被盗的情况，迅速做出应对反应，及时将车辆找回。本专利技术的具有网络覆盖面广，报警直接有效的特点。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本 专利技术作任何形式上的限制，虽然本专利技术已以较佳实施例公开如上，然而，并非用以限定本专利技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本专利技术技术方案范围内，当然会利用揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰，成为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本专利技术技术方案的内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本专利技术技术方案的范围内。权利要求1.一种，上述安防终端与钥匙端相互匹配对应，包括GPS模块，测量安防终端所处的位置地点；GSM模块，通过GSM无线通信网络与汽车拥有者的移动通信终端之间进行信息交互；加速度传感器，检测感应汽车的移动运行状态；PKE模块，与钥匙端所设置的PKE模块相匹配，对钥匙端进行身份识别；主控制器，与上述GPS模块、GSM模块、加速度传感器和PKE模块相连接，并控制各部分器件的工作状态；电源模块，为安防终端提供工作所需电力；人机交互模块，供使用者输入设定信息，并向使用者显示安防终端的工作状态，GPS安防终端在工作时的步骤为 A、GSM模块处于关闭状态，GPS模块处于关闭状态，同时加速度传感器处于打开状态，此时GPS安防终端整体处于低功耗模式的等待状态； B、当加速度传感器检测到车辆运动时，GPS安防终端的各个模块被唤醒并确认是否处于运动状态； C、打开PKE模块，检测钥匙本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安防终端的节电工作方法，上述安防终端与钥匙端相互匹配对应，包括：GPS模块，测量安防终端所处的位置地点；GSM模块，通过GSM无线通信网络与汽车拥有者的移动通信终端之间进行信息交互；加速度传感器，检测感应汽车的移动运行状态；PKE模块，与钥匙端所设置的PKE模块相匹配，对钥匙端进行身份识别；主控制器，与上述GPS模块、GSM模块、加速度传感器和PKE模块相连接，并控制各部分器件的工作状态；电源模块，为安防终端提供工作所需电力；人机交互模块，供使用者输入设定信息，并向使用者显示安防终端的工作状态，GPS安防终端在工作时的步骤为：A、GSM模块处于关闭状态，GPS模块处于关闭状态，同时加速度传感器处于打开状态，此时GPS安防终端整体处于低功耗模式的等待状态；B、当加速度传感器检测到车辆运动时，GPS安防终端的各个模块被唤醒并确认是否处于运动状态；C、打开PKE模块，检测钥匙端是否在车内存在；D、如果PKE模块检测不到钥匙端，则再次重复检测三次；E、如果此时检测到钥匙端的存在，则等待3分钟后再次通过加速度传感器检测加速度，以此判断车是否仍处于运行状态，如果车仍在运行则间隔3分钟再检测加速度，如果车此时停止不动，则关闭GSM模块，返回低功耗模式的等待状态；F、如果此时仍检测不到钥匙端的存在，则唤醒GSM模块，通过无线通信网络向汽车拥有者的移动通信终端发送报警信息，同时打开GPS模块，对当前GPS安防终端的位置进行定位，定时将位置信息进行上传至服务器，直至服务器端发出解除报警的信号，进而关闭GPS模块、关闭GSM模块，GPS安防终端重新返回低功耗模式的等待状态。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邢韬，
申请(专利权)人：天津中启创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：