具有安全防护装置的汽车制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车，该车具有相对于车身(1.1、1.2)可活动和/或可变形的内衬(3.1、3.2)；及安全防护装置，该装置具有带有限定空腔(2.2)的弹性膜(2.1)的膨胀体(2)，其中，被填充流体的膨胀体(2′)置于内衬(3.2)与车身(1.2)之间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种具有车身、内衬和安全防护装置的汽车。
技术介绍
从DE102005052532B3中已知一种具有可充气的弹性膜芯体的可充气安全气囊，填充时气囊从安全气囊外壳中弹出，以形成针对乘客的具有不确定表面轮廓的非常有弹性的撞击面。从DE10254488A1中已知一种弹性的、完全预填充的膜，其中，膜自身形成内衬表面并相应地具有损坏危险。 DE10353447A1公开一种用于具有外部覆盖层的车身的A-柱，该覆盖层可通过具有弹性膜的气动调整部件被移出用于保护行人。这对保护乘客并没有帮助。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题为提供一种具有更完善的安全防护装置的汽车，该安全防护装置缩小或避免上述至少一项缺点。上述技术问题通过独立权利要求I及11所述特征解决。本专利技术优选实施方式为从属权利要求的主题。根据本专利技术的一个方面，汽车具有车身以及内衬，该内衬相对车身可活动和/或发生弹性地和/或塑性地变形。该内衬优选地可为柱，特别是A-柱、B-柱、C-柱或D-柱、车身的内衬；棚顶和/或顶架、转向柱、脚下空间或座椅的衬里；或者是仪表盘。在优选的改进方案中，内衬构造为由两个或三个部分组成，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有内衬(3.1、3.2)和安全防护装置的汽车，其中，该内衬相对车身(1.1、1.2)可活动和/或可变形，该安全防护装置具有带弹性膜(2.1)的膨胀体(2)，该弹性膜限定空腔(2.2)，其中，所述被填充流体的膨胀体(2′)置于内衬(3.2)和车身(1.2)之间。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：U·里克，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：