工程机械制造技术

本发明专利技术提供能够在驾驶室内配置踏板、且不会增大回转半径地增大踏板的形状尺寸的工程机械。本发明专利技术构成为，小型挖掘机具有使相对于驾驶室（6）乘降容易进行的踏板，其中，在踏板的一部分设有比形成乘降口（20）的开口面（16）更向外侧突出的突出部（12a），在门（5）的一部分设有在该门（5）关闭的状态下覆盖踏板的突出部（12a）的凸部（5a）。驾驶室（6）的地板（11）包括配置于驾驶座（4）的前侧的平坦部（11a）以及与该平坦部（11a）连接设置地配置于乘降口（20）侧的台阶部（11b），在驾驶室（6）内，将与地板（11）的台阶部（11b）形成同一平面的凸缘部（12）以连接设置的方式设置在台阶部（11b），踏板由地板（11）的台阶部（11b）与凸缘部（12）构成，在凸缘部（12）设有突出部（12a）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具有驾驶室的小型挖掘机等工程机械，该驾驶室具有能够开闭乘降口的门。
技术介绍
作为这种现有技术，有专利文献I所示的液压挖掘机。该液压挖掘机具有回转体；安装于该回转体的作业装置；设在回转体上、并具有能够开闭乘降口的门的驾驶室；以及设于该驾驶室的乘降口、使相对于驾驶室的乘降变得容易的踏板。在驾驶室内配置有驾驶座，在驾驶座的下方且前方位置配置有地板面板。该地板面板由配置于驾驶座的前侧的平坦部、以及与该平坦部连接设置且配置于乘降口侧的台阶部构成，该台阶部构成上述的踏板。在关闭驾驶室的门的状态下，构成踏板的台阶部位于门 的内侧。即，构成踏板的台阶部配置在驾驶室的内部。现有技术文献专利文献专利文献I :日本特开2005-226307号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题在上述的液压挖掘机是小型挖掘机等小型的工程机械的情况下，为了确保驾驶室内的脚边空间，不得不缩小上述的台阶部的形状尺寸。与之相伴，还可能引起不能容易进行经由台阶部即踏板相对于驾驶室的乘降。这样，为了在小型挖掘机等小型的工程机械下也能够使相对于驾驶室乘降变得容易，考虑如下情况，即、将配置在驾驶室内的构成踏板的台阶部的形状尺寸以向门侧扩张、而且沿关闭的门的整个面的方式较大地形成。但是，这样，对于驾驶室的外壳形状而言，配置于作业装置侧的驾驶室的柱、即前侧支柱成为继续向外侧伸出的形状。若成为这样的形状，则在小型挖掘机等小型的工程机械，驾驶室向作为本来要求的车宽以下的尺寸的回转体的回转半径的外侧突出。即，回转体的回转半径比本来要求的回转半径更大，受到作业环境的制约，且可能对利用该小型挖掘机等小型的工程机械的作业装置而实施的各种作业产生妨碍。此外，也考虑如下情况，S卩、通过使踏板形成为从门的下端朝向外侧伸出、并向外部露出，来增大该踏板的形状尺寸。但是，在像这样构成踏板的情况下，考虑如下情况，即，在该工程机械配置在寒冷地带而进行作业之类的情况下，在从门伸出、且向外部露出的踏板部分上积雪，该积雪冻结。若产生这样的积雪的冻结，则容易产生门的开闭变得困难的情况。本专利技术是根据上述的现有技术的实际情况而产生的，其目的在于提供如下工程机械，即、能够在驾驶室内配置踏板，且不会增大回转半径地增大踏板的形状尺寸。用于解决课题的方法为了达成该目的，本专利技术的工程机械具有回转体；安装于该回转体的作业装置；设在上述回转体上、且具有能够开闭乘降口的门的驾驶室；以及设于该驾驶室的上述乘降口、且使相对于驾驶室的乘降容易进行的踏板，该工程机械的特征在于，在上述踏板的一部分设有突出部，该突出部比形成上述乘降口的开口面更向外侧突出，在上述门的一部分设有凸部，该凸部在该门关闭的状态下覆盖上述踏板的上述突出部。对于这样构成的本专利技术而言，由于仅在踏板的一部分设有比形成驾驶室的乘降口的开口面更向外侧突出的突出部，所以能够不变更驾驶室的外壳形状地在踏板设置突出部。即，能够不增大回转半径地增大踏板的形状尺寸。另外，由于在门关闭时利用设于门的一部分上的凸部来覆盖设于踏板的突出部，所以能够使包括突出部在内的踏板整体位于驾驶室内。因此，即使在该工程机械配置于产生积雪的寒冷地带的情况下，也能够防止在踏板上产生积雪冻结的情况。另外，在上述专利技术的基础上，本专利技术的特征在于，上述驾驶室的地板包括配置于 驾驶座的前侧的平坦部；以及与该平坦部连接设置地配置于上述乘降口侧的台阶部，在上述驾驶室内，将与上述地板的上述台阶部形成同一平面的凸缘部以与所述台阶部连接设置的方式进行设置，上述踏板由上述地板的台阶部与上述凸缘部构成，在上述凸缘部上设有上述关出部。对于这样构成的本专利技术而言，当组合具有突出部的凸缘部与具有凸部的门时，通过预先考虑多组突出部的形状不同的凸缘部、或者凸部的形状不同的门，能够不产生驾驶室的基本构造的设计变更地容易实现具有所选定的凸缘部与门的所希望的组合的驾驶室。另外，在上述专利技术的基础上，本专利技术的特征在于，上述驾驶室具有相互以隔着上述乘降口的方式设置的前侧支柱与门安装支柱，上述前侧支柱配置于上述作业装置侧，上述门安装支柱使上述门能够转动地被安装，在上述前侧支柱上设有凹陷部，该凹陷部在上述门关闭的状态下收容上述门的侧端部。对于这样构成的本专利技术而言，当门关闭时，由于在前侧支柱的凹陷部收容门的侧端部，所以门的侧端部不会配置于前侧支柱的外侧，从而有助于维持本来要求的回转半径。另外，在上述专利技术的基础上，本专利技术的特征在于，该工程机械包括小型挖掘机，在上述凸缘部的上述突出部的上述前侧支柱侧的端部，设置屈曲部，该屈曲部形成为随着接近上述前侧支柱而向上述开口面接近，在处于上述门关闭时的上述门的上述凸部的接近上述前侧支柱一侧的端部，设置屈曲部，该屈曲部在上述门关闭时与上述突出部的上述屈曲部对置配置，上述门的上述凸部的上述屈曲部形成退让部，该退让部在上述门打开时防止上述门与上述回转体的外装罩的干涉。对于这样构成的本专利技术而言，由于门的凸部的屈曲部形成防止与形成回转体的外装罩干涉的退让部，所以能够抑制因门的打开动作而引起的门的损伤、以及外装罩的损伤。专利技术的效果对于本专利技术而言，由于在踏板的一部分，设有比形成乘降口的开口面更向外侧突出的突出部，在门的一部分，设有在该门关闭的状态下覆盖踏板的突起部的凸部，所以能够不变更驾驶室的外壳形状地在踏板上设置突出部。即，能够不增大回转半径地增大踏板的形状尺寸。由此，能够使回转体回转并使作业装置驱动而无障碍地实施所希望的作业，并且，能够使相对于驾驶室的乘降比以往容易进行。另外，由于在门关闭时，利用设于门的凸部来覆盖凸缘部的突出部，所以即使在该工程机械配置于产生积雪的寒冷地带的情况下，也能够防止在踏板上产生积雪冻结的情况。因此，不会产生由于冻结后的积雪而打不开门的情况，从而能够实现门的顺畅的开闭。附图说明图I是表示构成本专利技术的工程机械的一个实施方式的小型挖掘机的侧视图。图2是表示图I所示的小型挖掘机所具备的驾驶室的立体图。图3是表示图2所示的驾驶室的门关闭的状态的主要部分立体图。图4是剖开图2所示的驾驶室的门关闭的状态的主要部分来表示的俯视图。图5是表示图2所示的驾驶室的门打开的状态的主要部分立体图。图6是剖开图2所示的驾驶室的门打开的状态的主要部分来表示的俯视图。具体实施例方式以下，基于附图对本专利技术的工程机械的实施方式进行说明。图I是表示构成本专利技术的工程机械的一个实施方式的小型挖掘机的侧视图，图2是表示图I所示的小型挖掘机所具备的驾驶室的立体图。如这些图I、图2所示，本实施方式的工程机械由作为一个小型的工程机械的小型挖掘机构成。该小型挖掘机具备具有左右一对履带Ia的行驶体I ;配置在该行驶体I上的回转体2 ;以及可上下方向转动地安装于该回转体2的作业装置3。作业装置3包括安装于回转体2的起重臂3a ;安装在该起重臂3a的前端的悬臂3b ;以及安装在该悬臂3b的前端的铲斗3c。在回转体2上配置有驾驶室6，该驾驶室6收容驾驶座4并具有能够开闭乘降口的门5。另外，在该回转体2上配置有发动机7、机械室9、以及配重10，机械室9收容未图示的泵等且外侧被外装罩8覆盖，配重10用于确保重量平衡。图3是表示图2所示的驾驶室的门关闭的状态的主要部分立体图，图4是剖开图2所示的驾驶室的门关闭的状态的主要部分来表示的俯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.05.24 JP 2010-1185651.一种工程机械，具备回转体；安装于该回转体的作业装置；设在所述回转体上、且具有能够开闭乘降口的门的驾驶室；以及设于该驾驶室的所述乘降口、且使相对于驾驶室的乘降容易进行的踏板，其特征在于， 在所述踏板的一部分设有突出部，该突出部比形成所述乘降口的开口面更向外侧突出， 在所述门的一部分设有凸部，该凸部在该门关闭的状态下覆盖所述踏板的所述突出部。2.根据权利要求I所述的工程机械，其特征在于， 所述驾驶室的地板包括配置于驾驶座的前侧的平坦部；以及与该平坦部连接设置地配置于所述乘降口侧的台阶部， 在所述驾驶室内，将与所述地板的所述台阶部形成同一平面的凸缘部以与所述台阶部连接设置的方式进行设置， 所述踏板由所述地板的台阶部与所述凸缘部...

【专利技术属性】
技术研发人员：木村庄吾，田中友幸，多边田浩，石井元，
申请(专利权)人：日立建机株式会社，
类型：
国别省市：