【技术实现步骤摘要】
本技术属于电气控制
，尤其是一种路灯控制装置。
技术介绍
现有路灯控制装置，根据一年四季变化规律，应用经纬度算法计算日出日落时间，对开关时间进行微调。在天气阴晴情况下自动调整开启时间，满足行人的需要。采用电网工频电压供电，使用接触器控制电源的通断，接触器吸合路灯开启，接触器关断路灯熄灭。主回路串接电感线圈，采用电磁调节技术，调节电感量的大小实现路灯调节电压的目的，达到调节照度、节能目的。当自动控制系统故障时，采用旁路控制实现对接触器的控制，以保证路灯照常工作。但是，现有的路灯控制装置存在以下缺陷(I)在开启与关闭过程中使用接触器通断，因此主回路的电弧很大，接触器使用寿命短、维护量大。(2)主回路串接电感量的大小调节有限，接触器通断过程中，路灯两端电压从零到固定值，灯管预热和冷却过程短，因此灯管寿命缩短。(3)主回路串接电感量的大小调节有限，路灯两端电压调节有限，特别是在夜间电网电压升高后，行人稀少，路灯照度需要相应降低，但是目前的路灯控制装置无法实现这一功能，而路灯电耗与电压的平方成正比，因此节能效果差。(4)主回路串接电感自身有损耗，浪费有色金属。技术内...
【技术保护点】
智能路灯节能控制器，其特征在于，包括控制器电源开关，以及分别与控制器电源开关相连、并依次电连接的单片机、D／A转换器、触发器和晶闸管主控器，所述触发器与晶闸管主控器之间还设置有转换开关，所述电源开关与主回路电相连，所述晶闸管主控器包括反并联的第一晶闸管和第二晶闸管、并串联在主回路中。
【技术特征摘要】
1.智能路灯节能控制器，其特征在于，包括控制器电源开关，以及分别与控制器电源开关相连、并依次电连接的单片机、D / A转换器、触发器和晶闸管主控器，所述触发器与晶闸管主控器之间还设置有转换开关，所述电源开关与主回路电相连，所述晶闸管主控器包括反并联的第一晶闸管和第二晶闸管、并串联在主回路中。2.根据权利要求I所述的智能路灯节能控制器，其特征在于，所述晶闸管主控器还包括分别与第一晶闸管...
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