【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车线束系统构件，具体涉及一种汽车组合线束支架。
技术介绍
现有整车装配工艺中，驾驶室内线束(如地板线束)与地毯分别以卡扣形式固定于驾驶舱车身地板上，导致车身上需留出较多孔位以装配线束、地毯、隔热垫或者后玻璃洗涤液管等等，给车身冲压带来较大工作量，且影响整车密封性，同时也增加了卡扣数量，不利于零部件管理。
技术实现思路
本技术提供一种汽车组合线束支架，它能对线束起到很好的固定作用，同时也便于线束的安装与拆卸，通过在卡扣连接体上增设一个卡扣结构，在固定线束的同时，还能对线束附近的部件起到固定作用。本技术所述的汽车组合线束支架，包括线束扎带、弹性卡头以及连接线束扎带和弹性卡头的卡扣连接体，线束扎带固定线束，弹性卡头卡于车身钣金上的卡孔中，所述卡扣连接体的中部设有卡扣结构。所述卡扣结构包括卡扣部和连接部，该卡扣部为挂钩或卡圈，且通过连接部与卡扣连接体固定连接。所述卡圈为圆形,且开口向上,用于固定管道。所述挂钩的端部设有挂钩倒刺，用于固定地毯或隔热垫等。进一步，所述卡扣结构的连接部与卡扣连接体的连接处设有加强筋。本技术的有益效果该组合支架将线束卡扣与固定地毯、隔热垫等类似部件的挂钩结构集成在一起，在固定线束的同时，能够固定线束附近的隔热垫或者其他类似部件；或将线束卡扣与固定洗涤液胶管及类似部件的卡圈结构集成在一起，在固定线束的同时，能够固定线束附近的后玻璃洗涤液胶管等类似部件，同时结构简单，安装方便，制造成本低。附图说明图I为本技术的结构示意图；图2为本技术的另一种结构示意图；图3为现有技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。如图I...
【技术保护点】
一种汽车组合线束支架，包括线束扎带（1）、弹性卡头（3）以及连接线束扎带和弹性卡头的卡扣连接体（2），线束扎带固定线束，弹性卡头卡于车身钣金上的卡孔中，其特征在于：所述卡扣连接体的中部设有卡扣结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李婷龄，朱文，李亚平，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。