【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种十字路口交通自适应控制系统。
技术介绍
目前，在城市的十字路口，交通信号灯是根据预定的交通通行次序指挥车辆通行，虽然有的十字路口也能根据车辆情况在不同的时间段采用不同的通行方案，但这个方案比较固定，不能根据路口的实际情况自动选择，有时一个方向没有车辆通行，另一个方向还要等待，降低了车辆通行速度，增加车辆油耗。·
技术实现思路
为了克服现有的交通控制系统中存在的不能根据路口的实际情况自动选择通行控制策略，车辆通行速度降低且车辆油耗增加的缺陷，本技术提供一种能根据路口实际情况自动选择控制策略，避免不必要的等待时间，提高放行效率的十字路口交通自适应控制系统。本技术采用的技术方案是十字路口交通自适应控制系统，其特征在于包括车辆传感器、检测信号处理模块、控制主机、时间显示驱动模块、信号灯驱动模块、多个路口信号灯和多个时间显示器，所述车辆传感器分别安装在车道停止线和路口分道实线起始处，并通过信号线与所述检测信号处理模块连接，所述检测信号处理模块与所述控制主机一端连接，所述控制主机另一端分别与所述时间显示驱动模块和信号灯驱动模块连接；所述路口信号灯和时间显示器安装在...
【技术保护点】
十字路口交通自适应控制系统，其特征在于：包括车辆传感器、检测信号处理模块、控制主机、时间显示驱动模块、信号灯驱动模块、多个路口信号灯和多个时间显示器，所述车辆传感器分别安装在车道停止线和路口分道实线起始处，并通过信号线与所述检测信号处理模块连接，所述检测信号处理模块与所述控制主机一端连接，所述控制主机另一端分别与所述时间显示驱动模块和信号灯驱动模块连接；所述路口信号灯和时间显示器安装在路口上方，并通过电缆线分别与所述信号灯驱动模块和时间显示驱动模块连接。
【技术特征摘要】
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