【技术实现步骤摘要】
本技术属于检测领域，具体地说是一种多测点协作感知的无线自组织加速度传感器网络。
技术介绍
目前，由于有线加速度传感器发展历史悠久，其各项技术比较成熟，已形成了系列化产品，占有了绝大部分市场份额，因此在土木结构振动监测领域中，通常使用以有线网络为主的加速度传感器进行数据的采集和传输。但是，随着结构面积、跨度的逐步增大，有线加速度传感器在完成监测任务时，需要布置大量的线缆来传输信号，这在无形中增加了线缆、材料及人工方面的费用；同时对于大跨度结构来说，监测线缆越多，产生故障的可能性越大，检测和排除故障线缆的困难也越大；并且线缆越多，日常维护工作也比较繁重；还 有，现在在一些大跨度复杂结构上，也不允许大规模地布设线缆。随着传感器技术、嵌入式技术以及低功耗无线通信技术的发展，研制出具备自感应、无线通信以及信息处理能力的无线传感器已成为可能，专利号为200410013659. 7的中国专利技术专利就公开了一种用数字信号为接口的无线加速度传感器，但该传感器只能实现单个测点的监测，而不能实现对多测点参数进行协作感知。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，是提供一种多测点协作感知的...
【技术保护点】
一种多测点协作感知的无线自组织加速度传感器网络，其特征在于：它包括至少两个节点和处于各个节点的、基于MEMS技术的、用于检测各个节点振动激励信号的加速度传感器系统，相邻两个节点上的加速度传感器系统之间无线连接，处于主节点的加速度传感器系统无线连接远程监控中心。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨要恩，刘明生，李振涛，王庆敏，
申请(专利权)人：石家庄铁路职业技术学院，杨要恩，
类型：实用新型
国别省市：
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