一种齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮箱，包括齿轮箱体，其在所述齿轮箱体内设置有带连接轴的主传动齿轮以及与主传动齿轮啮合的从动传动齿轮组，所述从动传动齿轮组由若干相互啮合且带连接轴的从动传动齿轮组成，所述主传动齿轮与其相邻的从动传动齿轮啮合。本实用新型专利技术通过齿轮箱体中主传动齿轮和从动传动齿轮的设计，满足了该齿轮箱用于驱动的若干待驱动部件同时转动且相邻待驱动部件为反向转动的要求，而且齿轮箱体中采用齿轮啮合直接传动，减少了齿轮磨损，提高了齿轮的使用寿命且结构简单。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及力的传动
，特别涉及一种齿轮箱。
技术介绍
目前，在蛋类制品加工行业中，蛋经过煮制、冷却后在进入下一道工序前需要进行剥壳的工艺步骤，传统的剥壳方式均是采用人工进行剥壳的工作方法，该操作方式需要大量人力、物力、财力，而且工作效率低且十分不卫生。为了解决上述技术问题，申请人研发了一种剥壳机，在该剥壳机里需要使用到用 于驱动剥壳轴转动的驱动装置，该驱动装置要满足若干根剥壳轴能够同时转动且相邻两根剥壳轴为反向转动的要求。
技术实现思路
本技术的专利技术的在于，针对上述提出的问题，提供一种能够有效解决上述技术问题的齿轮箱。本技术的技术方案是这样实现的一种齿轮箱，包括齿轮箱体，其特征在于在所述齿轮箱体内设置有带连接轴的主传动齿轮以及与主传动齿轮啮合的从动传动齿轮组，所述从动传动齿轮组由若干相互啮合且带连接轴的从动传动齿轮组成，所述主传动齿轮与其相邻的从动传动齿轮啮合。本技术所述的齿轮箱，其所述主传动齿轮的连接轴一端和从动传动齿轮的连接轴一端分别穿出齿轮箱体，并通过轴承座设置在齿轮箱体上。本技术所述的齿轮箱，其所述从动传动齿轮组中的从动传动齿轮排列在同一直线上。本技术所述的齿轮箱，其所述从动传动齿轮组中各从动传动齿轮的尺寸相同且小于主传动齿轮的尺寸。本技术通过齿轮箱体中主传动齿轮和从动传动齿轮的设计，满足了该齿轮箱用于驱动的若干剥壳轴同时转动且相邻两根剥壳轴为反向转动的要求，而且齿轮箱体中采用齿轮啮合直接传动，减少了齿轮磨损，提高了齿轮的使用寿命且结构简单。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是图I的剖面图。图中标记为齿轮箱体，2为主传动齿轮的连接轴,3为主传动齿轮,4为从动传动齿轮的连接轴，5为从动传动齿轮。具体实施方式以下结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图I和2所示，一种齿轮箱，包括齿轮箱体1，在所述齿轮箱体I内设置有带连接轴2的主传动齿轮3以及与主传动齿轮3啮合的从动传动齿轮组，所述从动传动齿轮组由若干相互啮合且带连接轴4的从动传动齿轮5组成，所述主传动齿轮3与其相邻的从动传动齿轮5啮合；所述主传动齿轮3的连接轴2 —端和从动传动齿轮5的连接轴4 一端分别穿出齿轮箱体I，并通过轴承座设置在齿轮箱体I上，所述主传动齿轮的连接轴穿出齿轮箱体端与驱动装置的动力输出端驱动连接，所述从动传动齿轮的连接轴穿出齿轮箱体端与待驱动的部件连接。由于相邻从动传动齿轮直接啮合，所以相邻从动传动齿轮的转动方向相反，从而与之连接的相邻待驱动部件的转动方向也相反且能同时转动。其中，所述从动传动齿轮组中的从动传动齿轮5排列在同一直线上,使与之驱动 连接的待驱动部件也在同一直线上同时转动且相邻两个待驱动部件的转动方向相反；所述从动传动齿轮组中各从动传动齿轮5的尺寸相同且小于主传动齿轮3的尺寸。该齿轮箱中采用齿轮啮合直接传动，减少了齿轮磨损，提高了齿轮的使用寿命且结构简单。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种齿轮箱，包括齿轮箱体(I)，其特征在于在所述齿轮箱体(I)内设置有带连接轴(2)的主传动齿轮(3)以及与主传动齿轮(3)啮合的从动传动齿轮组，所述从动传动齿轮组由若干相互啮合且带连接轴(4)的从动传动齿轮(5)组成，所述主传动齿轮(3)与其相邻的从动传动齿轮(5)啮合。2.根据权利要求I所述的齿轮箱，其特征在于所述主传动齿轮(3)的连接轴(2)—端和从动传动齿轮(5)的连接轴(4) 一端分别穿出齿轮箱体(1)，并通过轴承座设置在齿轮箱体(I)上。3.根据权利要求2所述的齿轮箱，其特征在于所述从动传动齿轮组中的从动传动齿轮(5)排列在同一直线上。4.根据权利要求1、2或3所述的齿轮箱，其特征在于所述从动传动齿轮组中各从动传动齿轮(5)的尺寸相同且小于主传动齿轮(3)的尺寸。专利摘要本技术公开了一种齿轮箱，包括齿轮箱体，其在所述齿轮箱体内设置有带连接轴的主传动齿轮以及与主传动齿轮啮合的从动传动齿轮组，所述从动传动齿轮组由若干相互啮合且带连接轴的从动传动齿轮组成，所述主传动齿轮与其相邻的从动传动齿轮啮合。本技术通过齿轮箱体中主传动齿轮和从动传动齿轮的设计，满足了该齿轮箱用于驱动的若干待驱动部件同时转动且相邻待驱动部件为反向转动的要求，而且齿轮箱体中采用齿轮啮合直接传动，减少了齿轮磨损，提高了齿轮的使用寿命且结构简单。文档编号F16H1/20GK202707932SQ20122030362公开日2013年1月30日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日专利技术者郑友林 申请人:成都海科机械设备制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮箱，包括齿轮箱体（1），其特征在于：在所述齿轮箱体（1）内设置有带连接轴（2）的主传动齿轮（3）以及与主传动齿轮（3）啮合的从动传动齿轮组，所述从动传动齿轮组由若干相互啮合且带连接轴（4）的从动传动齿轮（5）组成，所述主传动齿轮（3）与其相邻的从动传动齿轮（5）啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑友林，
申请(专利权)人：成都海科机械设备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：