发动机机身螺堵制造技术

本实用新型专利技术涉及一种发动机机身螺堵，其包括盖在机身螺纹孔上的堵帽和连接在堵帽上且塞入机身螺纹孔内的堵体，堵体包括连接在堵帽上的堵身和连接在堵身上且具有弹性的膨胀堵头；膨胀堵头为由弧形弹片围成的中空结构，弧形弹片上沿其周圈间隔开设有多个纵向缺口；堵帽上设有易拉环；堵帽在其连接有堵体的面的周圈设有帽沿。本实用新型专利技术有效保护了机身螺纹孔，增加了发动机机身的美观性，提高了装配效率，整个螺堵结构简单、成本低廉、装卸方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机配件，具体的说是一种发动机机身螺堵。
技术介绍
发动机机身上有许多螺纹孔，机身螺纹孔在出厂后常用于安装其他外围件(如滤清器等)，或者因装机空间的限制要改变外围件的位置时使用。在发动机的生产和使用中，存在如下问题1)发动机在出厂前要进行清洗和喷漆的工序，这就极易将水或者油漆存留在机身螺纹孔中，影响产品质量；2)机身螺纹孔裸露在空气中会导致螺纹孔锈蚀，螺牙损坏，用户安装使用困难，螺栓力矩和紧固性降低；3)机身螺纹孔裸露在外，还影响发动机的整体美观性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种发动机螺堵，该螺堵可方便地安装在发动机机身螺纹孔上，有效保护螺纹免受锈蚀，增加了美观性且整个螺堵结构简单，拆卸方便，密封效果好。为解决上述技术问题，本技术的发动机机身螺堵包括盖在机身螺纹孔上的堵帽和连接在堵帽上且塞入机身螺纹孔内的堵体，堵体包括连接在堵帽上的堵身和连接在堵身上且具有弹性的膨胀堵头。所述膨胀堵头为由弧形弹片围成的中空结构，弧形弹片上沿其周圈间隔开设有多个纵向缺口。所述堵帽上设有易拉环。所述堵帽在其连接有堵体的面的周圈设有帽沿。本技术的有益效果是堵体采用具有弹性的膨胀堵头，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机机身螺堵，其特征是包括盖在机身螺纹孔上的堵帽（1）和连接在堵帽（1）上且塞入机身螺纹孔内的堵体（2），堵体（2）包括连接在堵帽（1）上的堵身（21）和连接在堵身（21）上且具有弹性的膨胀堵头（22）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘翀，刘华亮，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：