道路护栏清洗机用缓冲补偿装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路护栏清洗机用缓冲补偿装置，它包括设置在道路护栏清洗机上的第一缓冲补偿机构和第二缓冲补偿机构，所述的第一缓冲补偿机构包括挂架以及通过偏转补偿压簧安装在挂架上的第一油缸支撑，所述的第二缓冲补偿机构包括设置在道路护栏清洗机动力箱内的第二油缸支撑，第二油缸支撑与动力箱之间设置有两个对称分布的偏转补偿拉簧，两偏转补偿拉簧的一端分别固定在第二油缸支撑的两端部，另一端分别固定在设置在动力箱前壁内侧中部的固定环上；本实用新型专利技术能实现两级缓冲，具有结构简单、缓冲效果好、使用寿命长、检修方便的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种缓冲补偿装置，尤其涉及一种用在道路护栏清洗机上的结构简单，能解决道路护栏清洗机在遇到护栏弯曲或倾斜时清刷辊清洗失效，操作人员要频繁调节道路护栏清洗机的位置等问题的道路护栏清洗机用缓冲补偿装置。
技术介绍
随着我国经济建设的飞速发展，我国的公路事业，特别是高等级公路建设日新月异。为了保护公路上高速行驶的车辆的安全，在公路的两旁均设置有护栏。护栏长久使用后，表面积满灰尘，公路养护人员会对护栏进行定期的清理，但是现有的道路护栏清洗机存在这以下问题I)现有的道路护栏清洗机没有缓冲补偿装置，遇到要清洗的护栏出现弯曲或倾斜 时清刷辊的清洗就会失效，这时操作人员就要频繁的调节道路护栏清洗机的位置，给操作人员增加了很大的负担，清洗效果得不到保证，而且道路护栏清洗机容易因清洗过程中产生的应力得不到很好的分解而出现部件的损坏。2)现有的道路护栏清洗机用缓冲补偿装置结构复杂，分解应力的缓冲补偿效果不好，使用寿命短，检修繁琐。因此，开发一种结构简单、缓冲效果好、使用寿命长、检修简便的道路护栏清洗机用缓冲补偿装置具有十分重要的经济意义和社会意义。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术的不足而提供一种用在道路护栏清洗机上的结构简单、缓冲效果好、使用寿命长、检修方便的道路护栏清洗机用缓冲补偿装置。本技术的技术方案是一种道路护栏清洗机用缓冲补偿装置，它包括设置在道路护栏清洗机上的第一缓冲补偿机构和第二缓冲补偿机构，其特征在于所述的第一缓冲补偿机构包括挂架以及通过偏转补偿压簧安装在挂架上的第一油缸支撑，所述的第二缓冲补偿机构包括设置在道路护栏清洗机动力箱内的第二油缸支撑，第二油缸支撑与动力箱之间设置有两个对称分布的偏转补偿拉簧，两偏转补偿拉簧的一端分别固定在第二油缸支撑的两端部，另一端分别固定在设置在动力箱前壁内侧中部的固定环上。所述的第一油缸支撑和挂架之间设置有缓冲补偿距离。所述的第一油缸支撑和第二油缸支撑的端部均安装有油缸安装架。所述的第一油缸支撑的外侧中部设置有第一安装筒，第一油缸支撑通过第一安装筒实现自由转动。所述的第二油缸支撑外侧中部设置有第二安装筒，第二油缸支撑通过第二安装筒实现自由转动。本技术具有以下积极的效果本技术的道路护栏清洗机用缓冲补偿装置由第一缓冲补偿机构和第二缓冲补偿机构组成二级缓冲，能更好的缓冲和分解道路护栏清洗装置在作业时产生的应力，及时的补偿护栏清洗机的偏转，解决了道路护栏清洗机在遇到护栏弯曲或倾斜时清刷辊清洗失效，操作人员要频繁调节道路护栏清洗机的位置的问题，有效的提高了工作效率；所述的道路护栏清洗机用缓冲补偿装置的零部件少，结构简单，容易实现，而且检修方便。附图说明图I是本技术道路护栏清洗机用缓冲补偿装置使用状态的结构示意图。图2是本技术道路护栏清洗机用缓冲补偿装置的第一缓冲补偿机构的结构示意图。图3是本技术道路护栏清洗机用缓冲补偿装置的第二缓冲补偿机构的结构示意图。图中1.第一缓冲补偿机构2.第二缓冲补偿机构3.挂架4.偏转补偿压簧5.第一油缸支撑6.动力箱7.第二油缸支撑8.偏转补偿拉簧9.固定环10.油缸安装架11.第一安装筒12.第二安装筒具体实施方式以下结合附图对本技术的实施方式作进一步详细的描述实施例I如图I、图2、图3所示，一种道路护栏清洗机用缓冲补偿装置，它包括设置在道路护栏清洗机上的第一缓冲补偿机构I和第二缓冲补偿机构2，所述的第一缓冲补偿机构I包括挂架3以及通过偏转补偿压簧4安装在挂架3上的第一油缸支撑5，所述的第二缓冲补偿机构2包括设置在道路护栏清洗机动力箱6内的第二油缸支撑7，第二油缸支撑7与动力箱6之间设置有两个对称分布的偏转补偿拉簧8，两偏转补偿拉簧8的一端分别固定在第二油缸支撑7的两端部，另一端分别固定在设置在动力箱6前壁内侧中部的固定环9上。本技术道路护栏清洗机用缓冲补偿装置的第一缓冲补偿机构I通过第一油缸支撑5安装在道路护栏清洗机的其他组件上，在第一油缸支撑5上安装油缸，第二缓冲补偿机构2通过第二油缸支撑7安装在道路护栏清洗机的其他组件上，在第二油缸支撑7上安装油缸。装有该缓冲补偿装置的道路护栏清洗机在作业时，碰到护栏的弯曲或倾斜时产生的应力和位移首先传递给第二缓冲补偿机构2，第二缓冲补偿机构2的第二油缸支撑7转动，设置在第二油缸支撑7和动力箱6间的偏转补偿拉簧8拉伸或收缩，实现缓冲或补偿，然后传递给第一缓冲补偿机构1，第一缓冲补偿机构I上的第一油缸支撑5转动，设置在第一油缸支撑5和挂架3间的偏转补偿压簧4压缩或扩张，实现缓冲或补偿。实施例2如图I、图2、图3所示，一种道路护栏清洗机用缓冲补偿装置，它包括设置在道路护栏清洗机上的第一缓冲补偿机构I和第二缓冲补偿机构2，所述的第一缓冲补偿机构I包括挂架3以及通过偏转补偿压簧4安装在挂架3上的第一油缸支撑5，所述的第二缓冲补偿机构2包括设置在道路护栏清洗机动力箱6内的第二油缸支撑7，第二油缸支撑7与动力箱6之间设置有两个对称分布的偏转补偿拉簧8，两偏转补偿拉簧8的一端分别固定在第二油缸支撑7的两端部，另一端分别固定在设置在动力箱6前壁内侧中部的固定环9上。所述的第一油缸支撑I和挂架3之间设置有缓冲补偿距离。本技术道路护栏清洗机用缓冲补偿装置的第一缓冲补偿机构I通过第一油缸支撑5安装在道路护栏清洗机的其他组件上，在第一油缸支撑5上安装油缸，第二缓冲补偿机构2通过第二油缸支撑7安装在道路护栏清洗机的其他组件上，在第二油缸支撑7上安装油缸。装有该缓冲补偿装置的道路护栏清洗机在作业时，碰到护栏的弯曲或倾斜时产生的应力和位移首先传递给第二缓冲补偿机构2，第二缓冲补偿机构2的第二油缸支撑7转动，设置在第二油缸支撑7和动力箱6间的偏转补偿拉簧8拉伸或收缩，实现缓冲或补偿，然后传递给第一缓冲补偿机构1，第一缓冲补偿机构I上的第一油缸支撑5转动，设置在第 一油缸支撑5和挂架3间的偏转补偿压簧4压缩或扩张，实现缓冲或补偿。实施例3如图I、图2、图3所示，一种道路护栏清洗机用缓冲补偿装置，它包括设置在道路护栏清洗机上的第一缓冲补偿机构I和第二缓冲补偿机构2，所述的第一缓冲补偿机构I包括挂架3以及通过偏转补偿压簧4安装在挂架3上的第一油缸支撑5，所述的第二缓冲补偿机构2包括设置在道路护栏清洗机动力箱6内的第二油缸支撑7，第二油缸支撑7与动力箱6之间设置有两个对称分布的偏转补偿拉簧8，两偏转补偿拉簧8的一端分别固定在第二油缸支撑7的两端部，另一端分别固定在设置在动力箱6前壁内侧中部的固定环9上。所述的第一油缸支撑I和挂架3之间设置有缓冲补偿距离。所述的第一油缸支撑5和第二油缸支撑7的端部均安装有油缸安装架10。本技术道路护栏清洗机用缓冲补偿装置的第一缓冲补偿机构I通过第一油缸支撑5安装在道路护栏清洗机的其他组件上，设置在第一油缸支撑5上的油缸安装架10上安装油缸，第二缓冲补偿机构2通过第二油缸支撑7安装在道路护栏清洗机的其他组件上，设置在第二油缸支撑7上的油缸装架10上安装油缸。装有该缓冲补偿装置的道路护栏清洗机在作业时，碰到护栏的弯曲或倾斜时产生的应力和位移首先传递给第二缓冲补偿机构2，第二缓冲补偿机构2的第二油缸支撑7转动，设置在第二油缸支撑7和动力箱6间的偏转补偿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路护栏清洗机用缓冲补偿装置，它包括设置在道路护栏清洗机上的第一缓冲补偿机构（1）和第二缓冲补偿机构（2），其特征在于：所述的第一缓冲补偿机构（1）包括挂架（3）以及通过偏转补偿压簧（4）安装在挂架（3）上的第一油缸支撑（5），所述的第二缓冲补偿机构（2）包括设置在道路护栏清洗机动力箱（6）内的第二油缸支撑（7），第二油缸支撑（7）与动力箱（6）之间设置有两个对称分布的偏转补偿拉簧（8），两偏转补偿拉簧（8）的一端分别固定在第二油缸支撑（7）的两端部，另一端分别固定在设置在动力箱（6）前壁内侧中部的固定环（9）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈海涛，毛留根，陈殿盈，李冠峰，刘坚志，赵志勇，张选，
申请(专利权)人：河南路太养路机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：