并联滑轮组起重钩制造技术

本实用新型专利技术公开一种并联滑轮组起重钩，包括至少并联两组滑轮组和吊重机构，滑轮组有左、右悬挂板，其上设吊架，中设滑轮轴，下连吊重机构；左、右悬挂板及滑轮由六根双头螺杆固定；吊重机构包括设吊重板的吊重钩支架和吊重钩，吊重板上设若干吊轴孔，下端设横梁孔，左、右悬挂板通过吊轴与对称两块吊重板的吊轴孔配合，吊重板横梁孔中配横梁，横梁中间的吊杆座有吊杆孔，吊重钩包括吊杆和钩，吊杆通过设在吊杆孔上端的推力调心滚子轴承与吊杆孔连接，吊杆孔直径略大于吊杆直径，钩口部设自锁机构。本实用新型专利技术多组滑轮组并联牵引力立体分布防止钩晃动，钩口部设自锁机构，吊杆配推力调心滚子轴承，力平衡好，可适应偏角不很大的倾斜力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于起重设备附件
，具体涉及一种起重钩。
技术介绍
起重设备在起吊货物时，安全是第一要紧的大事，国家相关标准对此有许多规定，其中包括有关起重钩的许多规定，如按照机构工作级别确定的钩力学性能及起重量，为了保证钩起吊稳定可靠安全，现有技术有不少技术措施，但仍存在这样或那样的缺陷。对于用于不同载重的起重钩，宜选择相应额定值的滑轮组，但是滑轮组的布置方 式不同，其对钩的牵引力分布也不同，这直接影响到起吊的平稳性。钩的结构方式不同，也会影响到起吊的平稳性。例如中国专利号ZL 200920207832. 5，名称为“起重钩的挡绳架及起重钩”的技术专利，公开一种起重钩，该起重钩包括两相对的侧板、滑轮组、横梁、吊钩、结构相同的第一挡绳架、第二挡绳架和第三挡绳架。滑轮组通过滑轮轴连接在两侧板之间。横梁设置在两侧板之间。吊钩穿过横梁与螺母连接，所述螺母与横梁上的轴承配合。三个挡绳架绕滑轮组设置在两侧板之间，第一挡绳架设置在滑轮组与吊钩之间，第二挡绳架和第三挡绳架位于滑轮组的相对两侧，每一挡绳架包括底板和挡绳板，挡绳板间隔设置在底板上，两相邻挡绳板之间的距离大于钢丝绳绳头的直径。这种起重机钩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种并联滑轮组起重钩，包括若干组滑轮组和吊重机构，其特征是，滑轮组至少并联设置有两组，所述并联设置是指相邻滑轮组的滑轮轴按相互平行的规律设置；每组滑轮组包括对称设置的左悬挂板和右悬挂板，在左悬挂板和右悬挂板之间的上端部位设有吊架，中间部位设有滑轮轴，下端部位连接吊重机构；若干个滑轮通过轴承连接在滑轮轴上，左悬挂板、右悬挂板及滑轮通过以滑轮轴为中心的一个圆周边上均布的六根双头螺杆并紧固定；吊重机构由吊重钩支架和吊重钩组成，吊重钩支架包括对称两块吊重板，吊重板的上端部位并列设有若干个吊轴孔，吊重板的下端中间部位设有一个横梁孔，滑轮组的左悬挂板和右悬挂板通过吊轴与对称两块吊重板的吊轴孔配合连接，对称...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金凯岷，徐振威，徐伟权，徐椿林，毛福明，
申请(专利权)人：宁波雄狮机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：