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一种车载支架装置及装有该车载支架装置的汽车制造方法及图纸

技术编号:8281510 阅读:182 留言:0更新日期:2013-01-31 22:08
本实用新型专利技术涉及汽车用品领域,特别涉及一种车载支架装置及装有该车载支架装置的汽车。所述车载支架装置包括:搭载台、第一支架杆、第二支架杆和卡紧装置;所述卡紧装置包括卡紧装置主体、第一夹具和第二夹具,所述第一夹具与所述卡紧装置主体通过第二滑动装置连接,所述第二夹具与所述卡紧装置主体通过第三滑动装置连接;所述第一支架杆的一端与所述搭载台通过第一转动装置连接,所述第一支架杆的另一端与所述第二支架杆的一端通过第一滑动装置连接,所述第二支架杆的另一端通过第二转动装置与所述卡紧装置连接。所述车载支架装置能搭载不同尺寸的车载物品,通用性高;而且能同时搭载多种物品,节省空间。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车用品领域,特别涉及一种车载支架装置。
技术介绍
车载导航仪是能够帮助用户准确定位当前位置,并且根据既定的目的地计算行程,通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的一种行车辅助设备。车载香水可以消除车内异味,缓解车内人员的疲劳感,而且车载香水瓶通常设计独特,能起到装饰的作用。人们对汽车的依赖越来越大,但由于汽车的空间限制,汽车内部可以摆放物品的 空间也十分有限,加上汽车运动的特点,摆放的物品也不安全,特别是目前电子产品和汽车饰品的大量普及和使用,如车载导航仪和汽车香水的普及,使得有必要设置一种安全、节省 空间、能搭载多种不同尺寸物品的车载支架,以方便使用。目前已知的车载支架是粘接在汽车操作台上,这种方式虽然强度和稳定性好,但是由于汽车操作台空间有限,而且每一种电子产品和汽车饰品都有自己专用的支架,在放置一种电子产品或汽车饰品后,需要拆下专用的支架,再装上其它电子产品或汽车饰品的专用支架,才能放置相应的电子产品或汽车饰品,通用性不高。另外,当车载支架空闲时,车载支架影响车内美观,拆下来之后携带不方便。因此,现有的车载支架不能搭载多种不同尺寸的物品,通用性不高,无法满足实际需要。
技术实现思路
本技术提供了一种车载支架装置,采用该车载支架装置能搭载多种不同尺寸的物品,通用性闻。为达上述目的,本技术的技术方案具体是这样实现的—种车载支架装置,包括搭载台、第一支架杆、第二支架杆和卡紧装置;所述卡紧装置包括卡紧装置主体、第一夹具和第二夹具,所述第一夹具与所述卡紧装置主体通过第二滑动装置连接,所述第二夹具与所述卡紧装置主体通过第三滑动装置连接;所述第一支架杆的一端与所述搭载台通过第一转动装置连接,所述第一支架杆的另一端与所述第二支架杆的一端通过第一滑动装置连接,所述第二支架杆的另一端通过第二转动装置与所述卡紧装置主体连接;。优选地,所述车载支架装置还包括位于所述搭载台的下方的下底板,所述下底板与所述搭载台平行设置,所述搭载台的中间部位与所述下底板的中间部位通过第三转动装置连接。优选地,所述搭载台设置有回收槽,所述第一支架杆与所述回收槽的底部通过第一转动装置连接。优选地,所述搭载台还包括凹槽,所述凹槽置于所述回收槽的一侧。 优选地,所述第一转动装置和第二转动装置为旋转轴。优选地,所述车载支架装置还包括设置于所述第二支架杆和所述卡紧装置之间的第三支架杆和第四支架杆;所述第三支架杆的一端与所述第二支架杆的远离第一支架杆的一端通过第三转动装置连接,另一端与所述第四支架杆的一端通过第四滑动装置连接,所述第四支架杆的另一端与所述卡紧装置主体通过第二转动装置连接。优选地,所述第一滑动装置为设置于所述第一支架杆的滑槽,所述第二支架杆插入到所述第一支架杆的滑槽的内部。 优选地,所述第二滑动装置包括第一连接杆和所述卡紧装置主体设置的滑槽,所述第一连接杆的一端与所述第一夹具连接,另一端插入到所述卡紧装置主体的一端的滑槽内部。优选地,所述第三滑动装置包括第二连接杆和所述卡紧装置主体设置的滑槽,所述第二连接杆的一端与所述第二夹具连接,另一端插入到所述卡紧装置主体的一端的滑槽内部。一种汽车,包括如上所述的车载支架装置。本技术提供的车载支架装置中,包括搭载台、第一支架杆、第二支架杆和卡紧装置。所述第一支架杆、第二支架杆可以通过第一滑动装置调整卡紧装置的高度,以适应不同高度的物品;所述卡紧装置也可以通过第二滑动装置和第三滑动装置调整卡紧装置的卡紧宽度,以适应不同宽度的物品,通用性高。在进一步的技术方案中,所述车载支架装置还包括通过转动装置与所述搭载台连接的下底板,放置在搭载台的物品可以通过转动装置,实现在搭载台平面360°的调整,使车内人员在任何位置都可清晰的看到车载导航仪或其他电子设备的屏幕。所述第一支架杆的一端通过第一转动装置与所述搭载台连接,所述第二支架杆的一端通过第二转动装置与所述卡紧装置连接,另外所述车载支架装置在第二支架杆和卡紧装置之间还包括第三支架杆和第四支架杆,所述第三支架杆的一端与所述第二支架杆的一端通过第三转动装置连接,所述第四支架杆的一端与所述卡紧装置通过第二转动装置连接,可以进一步增加所述车载支架的灵活度。所述卡紧装置,可以卡紧放置在所述搭载台的设备,稳定性好。所述搭载台还包括回收槽,所述搭载台在空闲时可以将第一支架杆、第二支架杆、第三支架杆、第四支架杆和卡紧装置收拢到回收槽,节省车内空间、美观大方。所述搭载台还包括凹槽,可以放置汽车香水等汽车饰品,使所述车载支架能同时搭载多种物品。附图说明图I为本技术实施例I提供的车载支架装置的主视图。图2为本技术实施例I提供的车载支架装置的前视图。图3为本技术实施例2提供的车载支架装置的主视图。图4为本技术实施例2提供的车载支架装置的前视图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下参照附图并举实施例,对本技术进一步详细说明。实施例I如图I和图2所示,一种车载支架装置,包括搭载台101、第一支架杆202、第二支架杆203和卡紧装置103 ;所述卡紧装置103包括卡紧装置主体105、第一夹具102和第二夹具108,所述第一夹具102与所述卡紧装置主体105通过第二滑动装置104连接,所述第二夹具108与所述卡紧装置主体105通过第三滑动装置107连接;所述第一支架杆202的一端与所述搭载台101通过第一转动装置201连接,所述第一支架杆202的另一端与所述第二支架杆203的一端通过第一滑动装置204连接,所述第二支架杆203的另一端通过第二转动装置106与所述卡紧装置主体105连接。所述车载支架装置可以与汽车的操作台结合部位连接,增加所述车载支架装置的稳定性。所述搭载台101包括第一支架杆202、第二支架杆203和卡紧装置103。所述第一支架杆202、第二支架杆203可以通过第一滑动装置204调整所述卡紧装置103的高度,以适应不同高度的物品;所述卡紧装置103也可以通过第二滑动装置104和第三滑动装置·107调整卡紧装置103的卡紧宽度,以适应不同宽度的物品,通用性高。当所述车载支架装置搭载车载导航仪时,车载导航仪竖直放置在所述搭载台101上面,根据车载导航仪的高度,调整第一滑动装置204,使卡紧装置103的高度适应车载导航仪的高度。将车载导航仪的两侧边置于卡紧装置103的第一夹具102和第二夹具108的内部,用于卡紧车载导航仪。所述第一转动装置201、第二转动装置106可以自由调整车载导航仪的角度,使车内人员在任何位置都能清晰的看到车载导航仪的屏幕的画面。当需要放置平板电脑时,只需取下车载导航仪,通过调整第一滑动装置204,去调整卡紧装置103的高度,以适应平板电脑的高度,然后调整第二滑动装置104和第三滑动装置107,去调整卡紧装置103的宽度,以适应平板电脑的宽度,将平板电脑放置在搭载台101上,使平板电脑的两侧边置于所述卡紧装置的第一夹具102和第二夹具108的内部。然后可以通过第一转动装置201、第二转动装置106调整平板电脑的角度,使车内人员均能观看到平板电脑的屏幕的画面。实施例2如图3和图4所示,一种车载支架装置,包括搭载台301、第一支架杆409、第二支架杆403和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载支架装置,其特征在于,包括:搭载台、第一支架杆、第二支架杆和卡紧装置;所述卡紧装置包括卡紧装置主体、第一夹具和第二夹具,所述第一夹具与所述卡紧装置主体通过第二滑动装置连接,所述第二夹具与所述卡紧装置主体通过第三滑动装置连接;所述第一支架杆的一端与所述搭载台通过第一转动装置连接,所述第一支架杆的另一端与所述第二支架杆的一端通过第一滑动装置连接,所述第二支架杆的另一端通过第二转动装置与所述卡紧装置主体连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李辉
申请(专利权)人:李辉
类型:实用新型
国别省市:

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