遮阳板安装支角制造技术

遮阳板安装支角，包括安装基座、基座外盖及卡扣，安装基座上设置有卡口，卡口周沿设卡头；基座外盖上设凸起；基座外盖上凸起穿过安装基座上卡口并由卡口周沿卡头卡住，卡头与凸起卡接处、安装基座底部及基座外盖底部形成阶梯空腔式装配；卡扣底部设置与阶梯空腔对应阶梯角，所述阶梯角通过卡头与凸起卡接处压入阶梯空腔使阶梯角卡死在阶梯空腔内；卡扣头部设置突状弹性翘片，用于与车身件卡接安装。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车遮阳板安装结构，具体涉及一种遮阳板安装支角。
技术介绍
汽车遮阳板是为遮挡射入前排乘员(包括驾驶员和副驾驶员)眼睛的眩目光而设置的悬挂件。常见的安装方式在车身钣金或车身梁上打安装孔，在安装孔上焊接螺母，用2至3个螺栓传入遮阳板上安装孔打入车身钣金或车身横梁上焊接螺母中，如图I表示。采用以上结构的遮阳板存在缺点为车身上安装孔与螺母焊接时很难保证同轴度，导致安装螺纹孔不规则，螺栓很难顺利打入螺纹孔中；导致遮阳板在总装线上定位困难，并且需要配备专用工具，影响了整个生产效率。
技术实现思路
本实用新通过卡扣头部设置突状弹性翘片，突状弹性翘片在卡扣头部处呈凸起并被压入车身钣金件，在卡扣尾部处呈外翘片防止卡扣进一步滑入车身钣金件，外翘片与凸起间为内收卡接段卡住车身钣金件，此安装结构避免了遮阳板通过螺栓螺母方式安装在车身钣金或车身梁上由于螺母要提前焊接在车身钣金或车身梁孔上对装配同轴度要求高，同轴度无法保证时安装打入螺栓困难的问题；此结构卡扣头部与车身灵活安装，卡扣尾部压入安装基座与基座外盖形成的装配腔，卡扣头部、尾部均为灵活可拆卸安装，便于后续结构损坏后维修、替换。本技术公开的本文档来自技高网...

【技术保护点】
遮阳板安装支角，包括安装基座(2)、基座外盖(3)及卡扣(1)，其特征在于：安装基座上设置有卡口(4)，卡口(4)周沿设卡头(5)；基座外盖上设凸起(6)；基座外盖上凸起(6)穿过安装基座上卡口(4)并由卡口周沿卡头(5)卡住，卡头(5)与凸起(6)卡接处、安装基座(2)底部及基座外盖(3)底部形成阶梯空腔式装配；卡扣(1)底部设置与阶梯空腔对应阶梯角(11)，所述阶梯角(11)通过卡头(5)与凸起(6)卡接处压入阶梯空腔使阶梯角(11)卡死在阶梯空腔内；卡扣头部设置突状弹性翘片(7)，用于与车身件(13)卡接安装。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚琴，李鹏，靳琼，姜娜，张庆烨，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：