本实用新型专利技术涉及一种平衡轴支架，属于汽车零部件技术领域。它针对现有技术中的不足，提供一种加工工艺简单、强度高和外形美观的平衡轴支架，包括水平安装底板及与所述底板垂直连接的立板，所述底板上设有支架固定孔，所述立板上设有中心孔，所述中心孔的上部设有用于锁紧连通轴的安装孔，其特征在于，所述中心孔下部与所述底板之间设有筋板，所述筋板与所述底板形成三角形结构，所述安装孔的上端设有开口，呈夹紧箍结构。本实用新型专利技术主要用于汽车后悬架系统，具有结构简单、加工精度高、强度高，承载能力强和外形美观的优点，在提高可靠性的同时降低了生产成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种平衡轴支架，其属于汽车零部件
技术介绍
目前，在汽车行业卡车平衡悬挂总成产品中，首先支架顶部两侧设有的支架固定孔外一般为直立结构设计，这种工件受力点集中，稳定性不足，在超载和路况不好的情况下容易产生裂纹，而平衡轴插入部位截断面容易突变，极易发生断裂。其次与连通轴的锁紧方式为通过螺栓上下夹紧，受力时支架与连通轴容易松动，为了减少此现象出现的频次，我们亟需在结构上对大量的应用在汽车上的支架进行改进，增加支架的强度，增强支架的稳定性。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足，提供一种加工工艺简单、精度好、强度高和外形美观的平衡轴支架。本技术解决上述技术问题的技术方案如下一种平衡轴支架，包括水平安装底板及与所述底板垂直连接的立板，所述底板上设有支架固定孔，所述立板上设有中心孔，所述中心孔的上部设有用于锁紧连通轴的安装孔，其特点是，所述中心孔下部与所述底板之间设有筋板，所述筋板与所述底板形成三角形结构，所述安装孔上端设有开口，整体呈夹紧箍结构。与原技术相比，本技术的有益效果是结构设计简单，方便加工，所述筋板连接中心孔与所述支架水平安装底板，形成稳定的三角形结构，增强了支架的强度和稳定性；所述连通轴通过上端开口，整体呈夹紧箍结构的安装孔，其与连通轴的连接方式由原来的上下锁紧连接改为连通轴穿过安装孔后通过螺栓侧面连接夹紧，该连接解决了现有技术平衡轴支架与外接设备上下锁紧连接时容易松动的现象，其外观更加美观，使得支架的强度更高。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述底板上在所述支架固定孔之间采用框架式结构。所述框架式结构是在支架水平安装底板不影响所述底板上支架固定孔位置的前提下，设有一个大孔，并保持与支架底板为一整体。采用上述进一步方案的有益效果是所述底板采用框架式结构，壁厚均匀，不容易出现铸造缺陷，增加其强度，生产成本降低。进一步，所述安装孔两侧设有凸台，所述凸台与支架为一体结构，与推力杆相连接，增加其强度。采用上述进一步方案的有益效果是所述安装孔的两侧设有用于穿过推力杆螺栓的凸台，所述连通轴穿过所述安装孔时，上端通过螺栓侧面连接夹紧。附图说明图I为本技术的结构示意图；图2为图I的左视图；图3为图I的仰视图。在图I-图3中，I、底板；2、中心孔；3、安装孔；4、筋板；5、支架固定孔；6、框架式结构；7、凸台。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图I-图3所示，一种平衡轴支架，包括水平安装底板I及与所述底板垂直连接的立板，所述底板I上设有支架固定孔5，所述立板上设有中心孔2，所述中心孔2的上部设有用于锁紧连通轴的安装孔3，所述中心孔2下部与所述底板I之间设有筋板4，所述筋板4与所述底板I形成三角形结构，所述安装孔3上端设有开口，整体呈夹紧箍结构，其与连通轴的连接方式由原来的上下锁紧连接改为连通轴穿过安装孔后通过螺栓侧面连接夹紧，使得支架的强度更高。所述底板I上在所述支架固定孔5之间采用框架式结构。所述底板I采用框架式结构，壁厚均匀，不容易出现铸造缺陷，增加其强度，生产成本降低。所述安装孔3的两侧设有凸台7，所述凸台与推力杆连接。 以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种平衡轴支架，包括水平安装底板及与所述底板垂直连接的立板，所述底板上设有支架固定孔，所述立板上设有中心孔，所述中心孔的上部设有用于锁紧连通轴的安装孔，其特征在于，所述中心孔下部与所述底板之间设有筋板，所述筋板与所述底板形成三角形结构，所述安装孔的上端设有开口，呈夹紧箍结构。2.根据权利要求I所述的平衡轴支架，其特征在于，所述底板上在所述支架固定孔之间采用框架式结构。3.根据权利要求I或2所述的平衡轴支架，其特征在于，所述安装孔两侧设有凸台。专利摘要本技术涉及一种平衡轴支架，属于汽车零部件
它针对现有技术中的不足，提供一种加工工艺简单、强度高和外形美观的平衡轴支架，包括水平安装底板及与所述底板垂直连接的立板，所述底板上设有支架固定孔，所述立板上设有中心孔，所述中心孔的上部设有用于锁紧连通轴的安装孔，其特征在于，所述中心孔下部与所述底板之间设有筋板，所述筋板与所述底板形成三角形结构，所述安装孔的上端设有开口，呈夹紧箍结构。本技术主要用于汽车后悬架系统，具有结构简单、加工精度高、强度高，承载能力强和外形美观的优点，在提高可靠性的同时降低了生产成本。文档编号B60G21/04GK202703171SQ20122015959公开日2013年1月30日 申请日期2012年4月16日 优先权日2012年4月16日专利技术者杨东洲 申请人:蓬莱万寿机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种平衡轴支架，包括水平安装底板及与所述底板垂直连接的立板，所述底板上设有支架固定孔，所述立板上设有中心孔，所述中心孔的上部设有用于锁紧连通轴的安装孔，其特征在于，所述中心孔下部与所述底板之间设有筋板，所述筋板与所述底板形成三角形结构，所述安装孔的上端设有开口，呈夹紧箍结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨东洲，
申请(专利权)人：蓬莱万寿机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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