用于电动车辆的充电系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于电动车辆的充电系统，包括具有用于与至少一个电动车辆功率交换的接口的至少一个充电端口，至少一个功率转换器，用于将来自诸如电力网的功率源的功率转换成适当格式以便对所述车辆充电，其中，所述功率转换器处于远离充电端口的位置处，诸如单独房间和/或单独建筑物。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于电动车辆的充电系统。特别地，本专利技术涉及其中可以对多个进行车辆充电的背景，类似于用于具有内燃机的车辆的正规加油站处的情况。
技术介绍
随着电动车辆的日益流行，对充电站的需要随之增加，并且每个可用充电端口所需的总功率以及在多个端口的情况下的其总功率消耗也是如此
技术实现思路
大的功率消耗要求具有增加的功率容量的功率转换器以及因此较大的冷却设施，以防止其部件的损坏，例如过热。采用用于每个能量交换端口的(强制)冷却设施，充电系统(或充电站)将变成具有低能量效率的噪声环境。因此，本专利技术的目的是提供一种用于此目的的具有多个端口的有利的充电系统。从现有技术可知具有多个充电端口的充电站。实现该方法的一个方式是通过使用后面是DC总线的AC/DC转换器，充电端口被连接到该DC总线。其缺点是不能同时对多个车辆充电，因为通常每个车辆具有不同的引入电压(inlet voltage)。为了能够同时对电动车辆充电，在每个充电端口前面放置DC/DC转换器，这将增加多端口充电站的成本。另外，提出了一种用于电动车辆的充电系统，包括多个充电端口，每个具有用于与至少一个电动车辆的功率交换的接口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·布曼，
申请(专利权)人：ABB有限公司，
类型：
国别省市：