提供交通信息的方法和移动终端技术

本发明专利技术公开了一种提供交通信息的方法及使用这种方法的移动终端（10），其中，提交交通信息的方法包括以下步骤：S10)移动终端（10）响应内部时间信号或外部信号的触发，启动与服务中心（20）的远程连接；S20)服务中心（20）查询移动终端（10）到目的地的实时路况进行路径规划；S30)移动终端（10）接收来自服务中心（20）的路径规划信息；S40)移动终端(10)按照接收到的路径规划信息进行实时语音导航。这种方法比静态导航更有效，比人工话务服务导航成本低，可以大大普及以优化交通为目的的导航服务。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智能交通技术，更具体地说，涉及一种提供交通信息的方法和移动终端。
技术介绍
现有的交通导航，主要有一是依据地图和GPS的静态导航，此时，GPS在线而导航设备不在线，无法知道路面上发生的问题，如交通事故，道路临时管制，路面出现塌陷或其 他情况，换言之，这种导航无法提供动态实时的交通信息，无法满足避开高峰拥挤路段或事故路段的要求；二是依据下载导航地图的实时导航，此时，GPS在线且导航设备也在线，每次为了获得有效的交通信息都需要拨通人工电话或者通过复杂的输入设置，才能实现，这种方式需要人工服务，后台服务人力成本大且每次拨打电话也十分不便，且现有技术的这种交互式实时导航都是通过车载终端实现，成本高且不灵活。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于提供一种移动终端的动态导航的方法以及使用这种方法的移动终端，这种方法和终端可以最大限度减少人工交互产生的成本和时间浪费，做到一次设置，就可以实现天天动态导航，甚至无须干涉，无须一系列复杂操作，就可按照预先设置好的时间和路线实现自动的动态的导航。本专利技术上述技术问题这样解决，构造一种提供交通信息的方法，使用移动终端(10)和可与移动终端(1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提供交通信息的方法，使用移动终端（10）和可与移动终端（10）远程通信的服务中心（20），其特征在于，所述方法包括以下步骤：S10)移动终端（10）响应内部时间信号或外部信号的触发，启动与服务中心（20）的远程连接；S20)服务中心（20）查询移动终端（10）到目的地的实时路况进行路径规划；S30)移动终端（10）接收来自服务中心（20）的路径规划信息；S40)移动终端(10)按照接收到的路径规划信息进行实时语音导航。

【技术特征摘要】
1.一种提供交通信息的方法，使用移动终端(10)和可与移动终端(10)远程通信的服务中心(20)，其特征在于，所述方法包括以下步骤 S10)移动终端(10)响应内部时间信号或外部信号的触发，启动与服务中心(20)的远程连接； S20)服务中心(20)查询移动终端(10)到目的地的实时路况进行路径规划； S30)移动终端(10)接收来自服务中心(20)的路径规划信息； S40)移动终端(10)按照接收到的路径规划信息进行实时语音导航。2.根据权利要求I所述方法，其特征在于，所述步骤(SlO)包括以下步骤S11)如检测到所述移动终端(10)当前时间是预设时间，则S12)与所述服务中心(20)进行远程连接，S13)发送第一触发信号数据给所述服务中心(20)，其中，所述预设时间预先保存在所述移动终端(IO )的时间行程表中。3.根据权利要求I所述方法，其特征在于，所述步骤(SlO)包括以下步骤S14)如检测到所述移动终端(10)被外部信号触发，包括移动终端(10)检测到移动终端外部端口接收到预定信号，则执行步骤S15)与所述服务中心(20)进行远程连接，以及步骤S16)发送第二触发信号数据给所述服务中心(20)，其中，所述检测的外部信号预先保存在所述移动终端(10)的外部信号行程表中。4.根据权利要求2或3所述方法，其特征在于，所述步骤(SlO)包括步骤S17):如果时间行程表或外部信号行程表中没有包含目的地信息，所述移动终端(10)将交互输入到的目的地信息通过第一或第二触发信号数据发送给所述服务中心(20)。5.根据权利要求4所述方法，其特征在于，所述移动终端(10)在通过第一或第二触发信号数据向所述服务中心(20)发送目的地信息同时，所述移动终端(10)将当前位...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾元清，柯秀华，
申请(专利权)人：广东欧珀移动通信有限公司，
类型：发明
国别省市：