用于更新行驶时间估计的方法和设备技术

本发明专利技术涉及用于更新行驶时间估计的方法和设备，具体地，一种用于车辆间ad-hoc网络中的车辆的自包含式车辆交通行驶时间信息系统，包括用于与车辆间ad-hoc网络内的其它车辆通信的车载车辆广播单元。定位装置识别车辆在整个行驶过程中的位置。车载车辆处理单元存储整个车辆行驶路径中的道路路段。车载车辆处理单元确定每个相应道路路段的起始位置和结束位置。行驶通过每个相应道路路段的时长被确定。记忆存储装置存储与每个相应道路路段相关联的分段道路部分和行驶时间。车载车辆广播单元通过广播消息对车辆间ad-hoc网络内的其它车辆传播最近所行驶的道路路段的行驶时间。

【技术实现步骤摘要】
一实施例大体涉及车辆间通信和行驶时间管理信息。
技术介绍
已知在现有技术中使用车辆作为用于测量实时交通状况的探测器。单独的车辆提供能够用来估计行驶时间和交通速度的“浮动车数据”，所述“浮动车数据”诸如例如车辆的时间、速度、位置、和前进方向。这进而能够用来将接近状况变化通知给其它操作员，作为道路网络状态的指示，作为检测事故的依据，或作为动态路线引导系统的输入。这样的现有技术系统将它们的数据传达给集中式数据处理中心用于确定所行驶的道路上的交通流量和拥堵情况。这样的系统的问题是，必须存在必须承担操作和维护集中式数据处理中心的成本的第三方实体。如果集中式数据处理中心因为任何原因而变得离 线，则交通流量更新将不可用。
技术实现思路
实施例的优势是由车辆间ad-hoc网络内的每台车辆独立地操作的自包含式或独立式车辆行驶时间信息系统。网络内的每台车辆识别所行驶的路线的路段然后确定关于所行驶的路线的每个路段的行驶时间估计。行驶时间估计被广播向网络内的周围车辆，包括来临的交通，使得这样的由车辆所行驶的道路的行驶时间可以传播到其它车辆以协助它们沿着相同的道路路段行驶。来自确定行驶时间数据的车辆和广播这样的数据的远本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆间ad？hoc网络中的车辆的自包含式车辆交通行驶时间信息系统，包括：车载车辆广播单元，其包括用于与所述车辆间ad？hoc网络内的其它车辆通信的发送器和接收器；定位装置，其用于确定所述车辆在整个行驶过程中的位置；车载车辆处理单元，其用于存储整个车辆行驶路径的道路路段，所述车载车辆处理单元确定每个相应道路路段的起始位置和结束位置，并且确定行驶通过每个相应道路路段的时长；以及记忆存储装置，其用于存储与每个相应道路路段相关联的分段道路部分和行驶时间；其中，所述车载车辆广播单元通过广播消息向所述车辆间ad？hoc网络内的其它车辆传播最近所行驶的道路路段的行驶时间。

【技术特征摘要】
2011.07.28 US 13/1927381.一种用于车辆间ad-hoc网络中的车辆的自包含式车辆交通行驶时间信息系统，包括 车载车辆广播单元，其包括用于与所述车辆间ad-hoc网络内的其它车辆通信的发送器和接收器； 定位装置，其用于确定所述车辆在整个行驶过程中的位置； 车载车辆处理单元，其用于存储整个车辆行驶路径的道路路段，所述车载车辆处理单元确定每个相应道路路段的起始位置和结束位置，并且确定行驶通过每个相应道路路段的时长；以及 记忆存储装置，其用于存储与每个相应道路路段相关联的分段道路部分和行驶时间； 其中，所述车载车辆广播单元通过广播消息向所述车辆间ad-hoc网络内的其它车辆传播最近所行驶的道路路段的行驶时间。2.根据权利要求I所述的系统，其特征在于，响应于由所述定位装置所产生的位置坐标，检测所述车辆与路段的起始位置和结束位置的符合度。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，第一路段的起始位置通过如在点火起动操作期间由所述定位装置所识别的所述车辆的位置来确定。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，当所述车辆执行大于预定度数的转向操纵时...

【专利技术属性】
技术研发人员：C巴斯纳亚克，F白，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：