当前位置: 首页 > 专利查询>湖南大学专利>正文

一种用于无人驾驶电动汽车的整车控制器制造技术

技术编号:8270977 阅读:328 留言:0更新日期:2013-01-31 03:04
本发明专利技术公开了一种用于无人驾驶电动汽车的整车控制器,包括微处理器、开关量采集模块、开关量输出模块、BDM调试接口、电源模块、模拟量采集模块、模拟量输出模块、PWM输出模块、数据存储模块、无线收发模块及GPS模块;通过采用集成化设计,运用集成器件代替分立元件进行信号处理和输出,减少了电气连接,降低了整车控制器工作中产生的电磁干扰,提高了整车在复杂环境下的抗干扰性和可靠性;设计的PWM输出模块能够对电机进行控制,无需再单独开发电机控制器,节约了研发和设计成本,实现无人驾驶车辆的自动行驶和人员远程遥控行驶,车辆数据的实时记录与传输及车辆的实时定位,具有结构紧凑,性能可靠,可裁剪性强,精确度高,控制方便等优点。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术主要涉及一种电动车辆
的控制器,特别涉及一种用于无人驾驶电动汽车的整车控制器
技术介绍
随着化石燃料的短缺,开发电动汽车成为世界汽车制造商的共同目标。无人驾驶电动车辆,能有效避免因人为因素造成的各种交通事故,且适于在国防、安防及不适宜人类操作的恶劣环境下工作。二者的有机结合,将会是汽车工业一个新的发展方向。整车控制器,是车辆的核心部件,采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号,对其进行分析判断后,控制下层各个部件控制器的动作,驱动车辆正常行驶。对于结构简单的单电机驱动的电动汽车,通常采用电机控制器实现扭矩控制和再 生制动控制等功能,并没有设计整车控制器。目前,在无人驾驶电动汽车设计方面,多使用单电机进行驱动控制。但该方法有以下几个问题1.需要单独开发适用于无人驾驶车的电机控制器,研发投入多,且周期长,难度高;2.无人驾驶车辆行驶过程中采集的数据量大,需要及时处理,电机控制器集成整车控制器,会为整车的快速实时响应带来困难。独立的无人驾驶的整车控制器,是目前各大公司和院校采用的一种整车控制器开发模式。该方案将目前流行的嵌入式系统应用于整车控制器开发中,有力地解决整车控制问本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于无人驾驶电动汽车的整车控制器,其特征在于:包括微处理器、开关量采集模块、开关量输出模块、BDM调试接口、电源模块、模拟量采集模块、模拟量输出模块、PWM输出模块、数据存储模块、无线收发模块及GPS模块;PWM输出模块用于对步进电机进行控制;用于保存车辆行驶数据的数据存储模块与微处理器通过SPI进行通信;无线收发模块通过光耦与微处理器进行通信;GPS模块用于采集实时位置信息;对数据进行实时采集和处理的开关量采集模块、模拟量采集模块、脉冲量采集模块均与微处理器相连;所述开关量采集模块所采集的信号至少包括钥匙开关信号、档位控制位置信号、车辆运行模式信号、车辆部件故障信号、空调控制信号及车辆行...

【技术特征摘要】
1.一种用于无人驾驶电动汽车的整车控制器,其特征在于包括微处理器、开关量采集模块、开关量输出模块、BDM调试接口、电源模块、模拟量采集模块、模拟量输出模块、PWM输出模块、数据存储模块、无线收发模块及GPS模块; PWM输出模块用于对步进电机进行控制; 用于保存车辆行驶数据的数据存储模块与微处理器通过SPI进行通信; 无线收发模块通过光耦与微处理器进行通信; GPS模块用于采集实时位置信息; 对数据进行实时采集和处理的开关量采集模块、模拟量采集模块、脉冲量采集模块均与微处理器相连; 所述开关量采集模块所采集的信号至少包括钥匙开关信号、档位控制位置信号、车辆运行模式信号、车辆部件故障信号、空调控制信号及车辆行驶的运行状态请求信号; 所述模拟量采集模块所采集的信号至少包括整车的加速踏板信号、制动踏板信号和温度传感器信号; 所述脉冲量采集模块所采集的信号...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱青张小亮王耀南申永鹏孟步敏刘东奇周翔袁洁卢斌邓凯峰贺俊杰曹时伟
申请(专利权)人:湖南大学
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1