【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空宇航、光学、力学交叉学科的范畴，具体涉及一种影响机载SAR成像质量的运动误差范围的估算方法。
技术介绍
合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar, SAR)是一种高分辨率二维成像雷达，它以合成孔径原理和脉冲压缩技术为理论基础，依靠光学处理或高速数字处理来实现距离维和方位维的二维高分辨率成像。对于机载SAR系统来说，运动既是答案又是问题。一方面雷达载体(严格讲是天线相位中心)与被成像区域之间的相对运动是获得方位向高分辨率的关键，另一方面偏离匀速直线运动的运动误差使SAR成为难度最大、最具有挑战性的雷 达工作方式。合成孔径雷达以载体进行匀速直线运动为基础，但实际上载机在飞行时，受气流、高空风以及设备性能等因素影响，不可能保持匀速直线运动状态。为获得高品质图像，必须先确定影响SAR成像的运动误差的范围。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种影响机载SAR成像质量的运动误差范围的估算方法。所述的估算方法利用功率谱密度法计算线性化的小扰动飞行动力学方程组，从而直接计算出频域内飞机的运动误差，并与SAR运动补偿系统可容许的剩余运动误差相比较，...
【技术保护点】
一种影响机载SAR成像质量的运动误差范围的估算方法，其特征在于，包括如下步骤：第一步，通过功率谱密度法计算频域内飞机的运动误差；第二步，结合飞机运动误差表征与SAR成像特性，给出机载SAR运动补偿系统可容许的剩余运动误差；第三步，比较飞机的运动误差与可容许的剩余运动误差，确定影响机载SAR成像的运动误差的频率范围。
【技术特征摘要】
1.一种影响机载SAR成像质量的运动误差范围的估算方法，其特征在于，包括如下步骤 第一步，通过功率谱密度法计算频域内飞机的运动误差； 第二步，结合飞机运动误差表征与SAR成像特性，给出机载SAR运动补偿系统可容许的剩余运动误差； 第三步，比较飞机的运动误差与可容许的剩余运动误差，确定影响机载SAR成像的运动误差的频...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭昊，刘沛清，李阳，屈秋林，陈静静，刘振臣，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：
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