一种电力自驱动车轮的电磁式离合装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种电力自驱动车轮的电磁式离合装置，所述电力自驱动车轮的电磁式离合装置是设置在外转式车用驱动电机的电机转子的外端面安装带有若干电磁铁的离合环，合拢时通过输入可控的电流产生由小到大的磁力，从而使离合环与轮辋花盘内侧的离合面平滑吸合，外转式车用驱动电机转子即与轮辋花盘一起运转；分离时调小电流或断开电源，外转式车用驱动电机转子即与轮辋花盘分离；这一设计使得离合装置实现了电气化，传统的离合器可省去；所述电磁式离合装置设置在所述的外转式车用驱动电机转子的外侧面上；所述轮辋花盘朝向电机的内侧面为离合面；所述轮辋花盘通过轴承设置在车轴上；本发明专利技术方案设置了电磁式离合装置，结构简单，成本低、离合性能佳。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电力自驱动车轮的电磁式离合装置，特别是一种结构简单，电气化的电磁式离合装置，属于电动轿车

技术介绍
现有的离合装置无法应用到装有外转式车用驱动电机的电力自驱动车轮上。所以一种电力自驱动车轮的电磁式离合装置用以解决这一难题。
技术实现思路
本专利技术目的是为了解决现有的离合装置无法应用到装有外转式车用驱动电机的电力自驱动车轮上的难题，而提供了一种电力自驱动车轮的电磁式离合装置。 为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是一种电力自驱动车轮的电磁式离合装置，所述电力自驱动车轮的电磁式离合装置为设置在外转式车用驱动电机的电机转子的外端面的若干电磁铁的离合环，合拢时，通过输入可控的电流产生由小到大的磁力，从而使离合环与轮辋花盘内侧的离合面平滑吸合，外转式车用驱动电机转子即与轮辋花盘一起运转；分离时，调小电流或断开电源，外转式车用驱动电机转子即与轮辋花盘分离。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点本专利技术所述的电力自驱动车轮的电磁式离合装置；所述电磁式离合装置为设置在外转式车用驱动电机的电机转子的外端面的若干电磁铁的离合环，合拢时，通过输入可控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力自驱动车轮的电磁式离合装置，其特征在于：所述电力自驱动车轮的电磁式离合装置为设置在外转式车用驱动电机的电机转子的外端面的若干电磁铁的离合环，合拢时，通过输入可控的电流产生由小到大的磁力，从而使离合环与轮辋花盘内侧的离合面平滑吸合，外转式车用驱动电机转子即与轮辋花盘一起运转；分离时，调小电流或断开电源，外转式车用驱动电机转子即与轮辋花盘分离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许宏伟，
申请(专利权)人：许宏伟，
类型：发明
国别省市：