中间包过滤器制造技术

中间包过滤器，装设于中间包内的挡渣堰上；包括，基板，装设于中间包内的挡渣堰上；过滤件，密排固定于基板上；过滤件呈等径顺列、等径错列、不等径顺列或不等径错列，其片状或柱状结构，截面形状呈圆形、半圆形、凹弧形。钢水通过过滤柱时被分割成许多较细小的钢流，靠近柱子的边界处形成了层流流动，夹杂物进入此层流边界时流速减慢，由于速度差异较大，被吸附在柱体表面，随着吸附量的增加而逐渐长大，长大后的大型夹杂物颗粒被钢流冲掉而上浮被覆盖剂所吸收；钢水易在平面或凹面形成回流，回流促进夹杂物和钢水分离，夹杂物聚集于凹面或平面，随着吸附量的增加逐渐长大，大型夹杂物颗粒被钢水回流流冲下，上浮被覆盖剂所吸收。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及连铸中间包领域。
技术介绍
中间包在连铸生产中担负着相当重要的角色，除起到一个缓冲器的作用外，还起到向结晶器中分配钢水以及去除中间包钢水内夹杂物的作用。由中间包浸入式水口流入结晶器的钢水质量直接影响到铸坯的质量。随着对钢铁产品质量的要求越来越高，以及在中间包冶金方面的成功，已使人们不能再把中间包作为一个简单的容器使用，而是力争在中间包中进一步去除夹杂物，同时防止钢液的二次污染，以提高钢水的纯净度。中间包内钢水夹杂物主要来源于转炉钢水的脱氧产物、大包渣、中间包渣、钢水的二次氧化物等。实际生产中要将上述夹杂物在中间包内尽可能去除。中间包作为转炉连铸冶金工艺中的主要载体对去除有害夹杂物起到了很重要的作用。一般说来钢中有害夹杂物指的是非金属夹杂和气体夹杂。特别是油井管、超低碳深冲钢、压力容器钢等，对夹杂物的大小、数量和分布都有较为严格的要求。如氧化物和硫化物夹杂对压力容器壁是最危险的，夹杂物可产生裂纹源；用于汽车的深冲薄板，夹杂物会影响汽车板的表面喷涂质量和深冲质量；硫化物夹杂影响管线钢的焊接性能。为达到去除夹杂清洁钢水的目的，人们开发了多项中间包冶金技术。如使用大容量中间包；使本文档来自技高网...

【技术保护点】
中间包过滤器，装设于中间包内的挡渣堰上；其特征是，包括，　　　　基板，装设于中间包内的挡渣堰上；　　　　过滤件，密排固定于基板上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯长宝，张永杰，张建中，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]