活塞用散热环的定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种活塞用散热环的定位装置，特别是指一种利用中空环状的散热环与一定位装置先行连结的定位结构。其主要是在散热环的侧边，利用焊接或其它方式，连结有定位装置，而能直接置于模具中，当浇注铝液成型活塞时，藉定位装置使散热环能保持在定位固定，使钻设进孔及出孔时，能确实钻设在散热环上，避免不良品的产生，且能大幅降低制造成本，尤其加工非常迅速简易。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种活塞用散热环的定位装置。
技术介绍
随着时代的进步，人们的生活质量日益提升，汽车已成为生活中不可或缺的产品，而汽车是藉活塞与连接的往复运动产生动力，但活塞做往复运动时会产生高温，且活塞是置于充满油液的引擎内，为了避免引擎过热，通常活塞成型时内部会形成一中空部，藉该中空部供油液循环散热，降低机体内的温度，而习知的散热环定位方式，如图1所示，主要具有一散热环20，其是为中空环状，中央形成一中空部201，配合参阅图2，至于其定位装置，是利用耐磨环21与散热环20藉焊接10结合在一起，组装时将已与耐磨环21连结的散热环20，一并置入模具中，然后灌注铝液包覆，冷却后即成型为一活塞2，并使散热环20结合于活塞2中，然后在活塞2内侧钻设有进孔22及出孔23，且散热环20对应于进孔22及出孔23亦一并钻设通孔202、203，达到循环散热的目的。然利用散热环20与耐磨环21连结的方式，虽已能完成定位目的，然对于某些不需要使用耐磨环的活塞，因其缺乏定位装置，制作上较为费时不便，尤其对于不同尺的活塞，当置入模具内时，定位上较为困难，因此浇注成型时，容易发生位移现象，使散热环20无法成型本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活塞用散热环的定位装置，其主要是将该定位装置与散热环先行连结，然后一并置入模具内成型，其特征在于：该定位装置由支撑架与Ｕ形架所组成，位于Ｕ形架两侧形成有定位片，支撑架连结于散热环的环壁面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：秦经世，陈韦志，
申请(专利权)人：秦经世，陈韦志，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]