将电动机驱动动力转向与压缩机结合的装置及其控制方法制造方法及图纸

一种将电动机驱动动力转向与压缩机结合的装置及其控制方法。所述将电动机驱动动力转向与压缩机结合的装置可以包括：减速齿轮箱，连接到转向轴；电动机，选择性地为所述减速齿轮箱提供转向力；第一电子离合器，安装在所述减速齿轮箱和所述电动机的第一轴之间，并将电动机的动力传输至所述减速齿轮箱或中断电动机到所述减速齿轮箱的动力传输；动力传输齿轮组，将所述电动机的动力传输至压缩机；第二电子离合器，安装在所述电动机的第二轴和所述动力传输齿轮组的输入侧，并将电动机的动力传输至所述动力传输齿轮组或中断电动机到所述动力传输齿轮组的动力传输；以及用于空调器的压缩机，连接到所述动力传输齿轮组的输出侧。

【技术实现步骤摘要】
将电动机驱动动力转向与压缩机结合的装置及其控制方法
本专利技术涉及一种将电动机驱动动力转向与压缩机结合的装置，以及用于控制所述装置的方法，更具体地，涉及这样一种将电动机驱动动力转向与压缩机结合的装置以及用于控制所述装置的方法，该装置实现了将电动机驱动动力转向的功能和车辆空调器的压缩机的功能相结合的整合，以便缩短在各个模式之间切换的操作延迟时间。
技术介绍
众所周知，车辆的动力转向装置用于减小转动方向盘时所需的转向力，而这些年来一直使用采用的液压动力转向。液压动力转向装置由从发动机驱动的液压泵供应到主动油缸的液压来驱动以促动方向盘，并且使方向盘在低速时作用力较轻而在高速时作用力较重以利于安全驾驶。电动机驱动动力转向(Motordrivenpowersteering,MDPS)装置已经被安装到新型的车辆上以根据车速来改变转向作用力。更特别地，如图12所示的电动机驱动动力转向装置是一种以源自电动机的扭矩来助力转向动力的装置，并被构造为具有用于产生转向动力的电动机14、齿条驱动型减速齿轮箱12以及接收车辆速度的输入来控制电动机驱动的ECU32，所述齿条驱动型减速齿轮箱12将所述电动机14的输本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种将电动机驱动动力转向与压缩机结合的装置，包括：减速齿轮箱，所述减速齿轮箱连接到转向轴；电动机，所述电动机选择性地为所述减速齿轮箱提供转向力；第一电子离合器，所述第一电子离合器安装在所述减速齿轮箱和所述电动机的第一轴之间，并将来自电动机的动力传输至所述减速齿轮箱或中断该动力传输；动力传输齿轮组，所述动力传输齿轮组将来自所述电动机的动力传输至压缩机；第二电子离合器，所述第二电子离合器安装在所述电动机的第二轴和所述动力传输齿轮组的输入侧之间，并将来自电动机的动力传输至所述动力传输齿轮组或中断该动力传输；以及用于空调器的压缩机，所述压缩机连接到所述动力传输齿轮组的输出侧。

【技术特征摘要】
2011.07.28 KR 10-2011-0074838;2012.03.09 KR 10-201.一种将电动机驱动动力转向与压缩机结合的装置，包括：MDPS齿轮箱，所述MDPS齿轮箱连接到转向轴；电动机，所述电动机选择性地为所述MDPS齿轮箱提供转向力；第一电磁离合器，所述第一电磁离合器安装在所述MDPS齿轮箱和所述电动机的第一轴之间，并将来自电动机的动力传输至所述MDPS齿轮箱或中断该动力传输；动力传输齿轮组，所述动力传输齿轮组将来自所述电动机的动力传输至压缩机；第二电磁离合器，所述第二电磁离合器安装在所述电动机的第二轴和所述动力传输齿轮组的输入侧之间，并将来自电动机的动力传输至所述动力传输齿轮组或中断该动力传输；以及用于空调器的压缩机，所述压缩机连接到所述动力传输齿轮组的输出侧，其中所述动力传输齿轮组包括：驱动齿轮，所述驱动齿轮由所述第二电磁离合器选择性地连接到所述电动机的所述第二轴；第一单向轴承和第二单向轴承，所述第一单向轴承和第二单向轴承同时接合到所述驱动齿轮；动力传输中间齿轮，所述动力传输中间齿轮同轴地连接到所述第一单向轴承；以及输出齿轮，所述输出齿轮的一侧同轴地连接到所述第二单向轴承，所述输出齿轮的另一侧连接到所述压缩机的输入轴。2.根据权利要求1所述的将电动机驱动动力转向与压缩机结合的装置，其中所述第一电磁离合器和所述第二电磁离合器向着所述电动机弹性偏压。3.根据权利要求1所述的将电动机驱动动力转向与压缩机结合的装置，其中所述动力传输中间齿轮和所述输出齿轮平行布置并彼此接合以传输动力。4.根据权利要求1所述的将电动机驱动动力转向与压缩机结合的装置，其中当所述驱动齿轮在一个旋转方向上旋转时所述第一单向轴承将动力传输至所述动力传输中间齿轮，当所述驱动齿轮在另一个旋转方向上旋转时所述第一单向轴承空转以中断动力传输。5.根据权利要求1所述的将电动机驱动动力转向与压缩机结合的装置，其中当所述驱动齿轮在另一个旋转方向上旋转时所述第二单向轴承将动力传输至所述输出齿轮，当所述驱动齿轮在一个旋转方向上旋转时所述第二单向轴承空转以中断动力传输。6.一种将电动机驱动动力转向与压缩机结合的装置的操作控制方法，包括：MDPS模式操作步骤，当第一电磁离合器为ON时，将来自单电动机的旋转力传输至MDPS齿轮箱，用于驱动电动机驱动动力转向装置，并在接收到驾驶员的转向输入时提供助力；空调器模式操作步骤，当第二电磁离合器为ON时，将来自所述单电动机的旋转力传输至所述压缩机，并执行冷却剂的压缩；以及MDPS和空调器模式操作步骤，同时将来自所述单电动机的所述旋转力连接到所述MDPS齿轮箱和所述压缩机，并同时操作所述电动机驱动动力转向装置和所述压缩机，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑大锡，李彦求，朴水辅，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：