摩托车仪表安装支架制造技术

本发明专利技术公开了一种摩托车仪表安装支架，包括架体(1)，所述架体(1)为“H”形板状结构，由横向段(1a)和左右对称布置的纵向段(1b)组成，所述横向段(1a)的左右两端分别与对应纵向段(1b)的中部连为一体，在所述纵向段(1b)的上端设置有第一螺栓过孔(2)，所述横向段(1a)的中间设置有第二螺栓过孔(3)。本发明专利技术通过设置单独的“H”形板状仪表安装支架，不仅使仪表总成安装所需的空间大大减少，有效解决了原有整体式支架因占用空间过大不适用于高档车的问题，而且结构精简、强度高，具有构思巧妙、生产容易、生产成本低等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于摩托车
，具体地讲，特别涉及一种摩托车仪表安装支架。
技术介绍
目前，摩托车上的仪表总成和前照灯通过一个大的整体式支架固定在车架上，该整体式支架用圆形钢条弯折而成。上述整体式支架将仪表安装支架和前照灯支架集为一体，其结构复杂、所需安装空间大，大量的挤占了摩托车头部的空间，尤其是对于车头灯具较多的高档摩托车，这种整体式支架根本无法正常安装使用
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种摩托车仪表安装支架，用于安装摩托车仪表总成。本专利技术的技术方案如下一种摩托车仪表安装支架，包括架体(I)，所述架体(I)为“H”形板状结构，由横向段(Ia)和左右对称布置的纵向段(Ib)组成，所述横向段(Ia)的左右两端分别与对应纵向段(Ib)的中部连为一体，在所述纵向段(Ib)的上端设置有第一螺栓过孔(2)，所述横向段(Ia)的中间设置有第二螺栓过孔(3)。采用上述结构，造型简单，加工制作容易，成本低；设置单独的仪表安装支架，相对于原有的整体式支架，本专利技术所需的空间大大减少，能够方便仪表总成安装。使用时，先将仪表总成通过第一螺栓过孔和第二螺栓过孔安装在架体上，形成占本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车仪表安装支架，包括架体(1)，其特征在于：所述架体(1)为“H”形板状结构，由横向段(1a)和左右对称布置的纵向段(1b)组成，所述横向段(1a)的左右两端分别与对应纵向段(1b)的中部连为一体，在所述纵向段(1b)的上端设置有第一螺栓过孔(2)，所述横向段(1a)的中间设置有第二螺栓过孔(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈良钱，吴志畅，林云，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：