一种汽车前罩装饰件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车前罩装饰件，包括前罩装饰本体，在前罩装饰本体背面的上部设有多个卡扣，前罩装饰本体的上部通过多个卡扣与设在风窗前罩板上的多个卡孔对应卡接，前罩装饰件上边设有断面呈倒“V”形的密封胶条，该密封胶条与前挡风玻璃紧贴，所述前罩装饰本体两侧的背面均设有一个双倒钩，两个双倒钩分别与设在两翼子板边缘的矩形孔卡接。本实用新型专利技术能够有效地控制其与翼子板和前挡风玻璃之间的间隙，保证整车的外观品质；还能够牢固地固定在车身上，防止雨水渗入车身前舱，影响电器部件使用功能，保证汽车正常行驶。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车装饰部件，具体涉及一种汽车前罩装饰件。
技术介绍
前罩装饰件是汽车上必不可少的部件之一，它位于前挡风玻璃的下边与前盖的后边之间，既能对雨刮收集的雨水起导流作用，又能起到装饰作用。随着人们生活的日益改善，消费者对汽车外观品质的要求也越来越高，因而对前罩装饰件的功能及其与周边零部件配合间隙差的要求也越来越高。传统的前罩装饰件安装方式通过4一8个卡扣与风窗前罩板卡挂，利用卡扣与钣金的的过盈配合来实现对前罩装饰件的定位，此种方案虽安装工艺简单，但由于汽车在各种不同路况及环境条件行驶中，会引起卡扣与钣金的磨损，导致过盈量不足而引发前罩装饰件的晃动，如公告号为CN201670278U的专利，若前罩装饰件产生晃动，则前罩装饰件与前挡风玻璃及翼子板之间的间隙将不能控制，影响防水功能和外观质量。另外，风窗前罩板与前罩装饰件之间仅通过卡扣相连，通常在下雨天，雨水可能会通过其间间隙流过风窗前罩板的落水孔后进入车身前舱中，严重时会影响车身前舱中电器部件的正常使用，后果极其严重。因此，需要寻求可靠的结合方式及相应结构的前罩装饰件。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车前罩装饰件，其能够有效地控制其与翼子板和前挡风玻璃之间的间隙，保证整车的外观品质；还能够牢固地固定在车身上，防止雨水渗入车身前舱，影响电器部件使用功能，保证汽车正常行驶。本技术所述的汽车前罩装饰件，包括前罩装饰本体，在前罩装饰本体背面的上部设有多个卡扣，前罩装饰本体的上部通过多个卡扣与设在风窗前罩板上的多个卡孔对应卡接，前罩装饰件上边设有断面呈倒“V”形的密封胶条，该密封胶条与前挡风玻璃紧贴，所述前罩装饰本体两侧的背面均设有一个双倒钩，两个双倒钩分别与设在两翼子板边缘的矩形孔卡接。所述前罩装饰本体背面的下部设有多个按扣，在所述前罩装饰本体背面的下部与风窗前罩板之间设有一层防水泡沫；设在前罩装饰本体下部的多个按扣穿过防水泡沫与设在风窗前罩板上的多个卡孔对应紧配合。所述双倒钩由上部的小倒钩和下部的大倒钩组成。本技术和现有技术相比具有以下优点(I)前罩装饰本体将以前没有连接关系的翼子板与之卡接后，在装配时可利用小倒钩与翼子板间间隙均匀的配合来确定卡扣的大致位置，使卡扣在装配时不容易跑偏，整个前罩装饰本体安装更为简便；(2)大倒钩牢牢的将翼子板卡住，缩小翼子板与前罩装饰本体间的装配间隙，使整个汽车更为美观；(3)防水泡沫与按扣的配合固定结构可防止雨水通过前罩装饰本体与风窗前罩板间的间隙渗入发动机舱；(4)双倒钩与翼子板卡接、按扣和卡扣与风窗前罩板过盈配合后，可将整个前罩装饰本体的位置固定，不管汽车在怎样的路况下行驶，前罩装饰本体与前挡风玻璃间的相对位置不变，保证汽车外观质量。附图说明图I是前罩装饰件本体与翼子板卡挂后的立体图；图2是图I的A-A剖面图；图3是图I的B-B剖面图；图4是图I的C-C剖面图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的详细阐述如图I至图4所示，该汽车前罩装饰件包括前罩装饰本体2，在前罩装饰本体2背面的上部设有七个卡扣6，所述前罩装饰本体2上边设有断面呈倒“V”形的密封胶条5，该密封胶条与前挡风玻璃3紧贴；所述前罩装饰本体2两侧的背面均设有一个双倒钩9，两个双倒钩9分别与设在两翼子板I边缘的矩形孔卡接。所述前罩装饰本体2通过卡扣6与风窗前罩板4过盈配合，干涉量为1-1. 5mm ；在所述前罩装饰本体2背面的下部与风窗前罩板4之间设有一层防水泡沫7，该防水泡沫7与前罩装饰本体2粘贴的过盈量为O. 5至1mm，在前罩装饰本体2的背面的下侧还设有四个按扣8，该按扣8穿过防水泡沫7与设在风窗前罩板4上的卡孔对应紧配合，干涉量为1-1. 5mm。在前罩装饰本体2的背面两侧均设有一个双倒钩9，该双倒钩9由上部的小倒钩9-1和下部的大倒钩9-2组成，翼子板I的两侧边缘处开设有呈矩形的开口卡孔，两双倒钩9分别与设在两翼子板I边缘的矩形孔卡接，干涉量为1-1. 5mm。将所述的前罩装饰本体2拿起后，通过前罩装饰本体2上的倒钩与前挡风玻璃3卡接，之后放平前罩装饰本体2，将其两侧的小倒钩9-1分别与翼子板I两侧的矩形卡孔下侧卡住，使得前罩装饰本体2与翼子板I之间间隙均匀、前罩装饰本体2背面的七个卡扣6位于与风窗前罩板4所设卡孔的正上方，拍打前罩装饰本体2，使其背面的七个卡扣与风窗前罩板4卡紧，同时，拍打前罩装饰本体2对其两侧的双倒钩9产生一个向上的回弹力，使得大倒钩9-2与翼子板I边缘处的矩形卡孔过盈配合，将四个按扣8按下与风窗前罩板4卡紧，从而让前罩装饰本体2背面下侧的防水泡沫7与风窗前罩板4紧贴即可。权利要求1.一种汽车前罩装饰件，包括前罩装饰本体(2)，在前罩装饰本体背面的上部设有多个卡扣(6)，前罩装饰本体(2)的上部通过多个卡扣(6)与设在风窗前罩板(4)上的多个卡孔对应卡接，前罩装饰件上边设有断面呈倒“V”形的密封胶条(5)，该密封胶条与前挡风玻璃(3)紧贴，其特征在于所述前罩装饰本体(2)两侧的背面均设有一个双倒钩(9)，两个双倒钩(9)分别与设在两翼子板(I)边缘的矩形孔卡接。2.根据权利要求I所述的一种汽车前罩装饰件，其特征在于所述前罩装饰本体(2)背面的下部设有多个按扣(8)，在所述前罩装饰本体(2)背面的下部与风窗前罩板(4)之间设有一层防水泡沫(7);设在前罩装饰本体(2)下部的多个按扣(8)穿过防水泡沫(7)与设在风窗前罩板(4)上的多个卡孔对应紧配合。3.根据权利要求I或2所述的一种汽车前罩装饰件，其特征在于所述双倒钩 (9)由上部的小倒钩(9-1)和下部的大倒钩(9-2)组成。专利摘要本技术涉及一种汽车前罩装饰件，包括前罩装饰本体，在前罩装饰本体背面的上部设有多个卡扣，前罩装饰本体的上部通过多个卡扣与设在风窗前罩板上的多个卡孔对应卡接，前罩装饰件上边设有断面呈倒“V”形的密封胶条，该密封胶条与前挡风玻璃紧贴，所述前罩装饰本体两侧的背面均设有一个双倒钩，两个双倒钩分别与设在两翼子板边缘的矩形孔卡接。本技术能够有效地控制其与翼子板和前挡风玻璃之间的间隙，保证整车的外观品质；还能够牢固地固定在车身上，防止雨水渗入车身前舱，影响电器部件使用功能，保证汽车正常行驶。文档编号B60R13/06GK202686207SQ20122035048公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月19日 优先权日2012年7月19日专利技术者吴文涛, 车国涛, 于鹏 申请人:重庆长安汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前罩装饰件，包括前罩装饰本体（2），在前罩装饰本体背面的上部设有多个卡扣（6），前罩装饰本体（2）的上部通过多个卡扣（6）与设在风窗前罩板（4）上的多个卡孔对应卡接，前罩装饰件上边设有断面呈倒“V”形的密封胶条（5），该密封胶条与前挡风玻璃（3）紧贴，其特征在于：所述前罩装饰本体(2)？两侧的背面均设有一个双倒钩？(9)，两个双倒钩？(9)分别与设在两翼子板（1）边缘的矩形孔卡接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文涛，车国涛，于鹏，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：