本实用新型专利技术提供一种实现混铁车±１８０°倾倒铁水的装置，它包括混铁车及轨道、铁水罐车等，其特点是：在混铁车轨道上开一断口，断口处安装轨道开出装置用来移出断口处的混铁车轨道，轨道开出装置为自行台车型式，铁水罐车布置在开出装置的下面，混铁车轨道断口长度小于混铁车两组车轮间距离。本实用新型专利技术由于安装了轨道开出装置，通过重新设定混铁车上倾翻装置的编码器等电气元件就可实现±１８０°倾翻，充分发挥混铁车设备的潜能。其优点和积极效果是：倾倒铁水彻底，提高铁水利用率；同时可避免混铁车倾倒铁水时喷溅轨道上产生的问题，解放清理轨道的工人，提高混铁车作业率。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于冶金运输
，涉及混铁车运输中铁水的倾倒装 置，具体是一种实现混铁车±180°倾倒铁水的装置。
技术介绍
传统的混铁车倾倒铁水工艺是混铁车开到工作位置，车上的倾翻装置 倾翻混铁罐把铁水倾倒在旁边的铁水罐内。由于在混铁罐出铁口下方是路 基和轨道，混铁车上的倾翻装置只能使混铁罐最大倾翻到120°左右把铁 水倾倒在铁水罐车或铁水罐内，这样，铁水倒不净不说，还喷溅到混铁车 轨道上，经常需要人清理，更主要的是容易造成交通和人身伤害事故。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种实现混铁车倾倒铁水的装置，以解决混 铁车倾倒铁水时能够倾倒± 180° ，达到倒净铁水及避免铁水喷溅到混铁车 轨道上的问题。本技术的目的是这样实现的，它包括混铁车及轨道、铁水罐车等，其特点是在混铁车轨道上开一断口，断口处安装轨道开出装置用来 移出断口处的混铁车轨道，轨道开出装置为自行台车型式，铁水罐车布置 在开出装置的下面，混铁车轨道断口长度小于混铁车两组车轮间距离。本技术的具体结构有轨道开出装置由车体、走行传动、锁紧定位装置构成；车体采用"凸"形结构，两边车轮形成"凸"形部分，车轮与布置混铁车轨道下方轨道开出装置的轨道相配；轨道开出装置设有锁紧定位装置，锁紧定位装置由安装在轨道开出装置上的推杆、支座、滚轮以及安装在地面上的锁紧块构成。本技术的具体结构还有锁紧块上开有喇叭口导向的长"凹" 槽，以便推杆前端的滚轮导入完成锁紧定位。本技术通过安装轨道开出装置，解除了混铁车下方路基和轨道 对混铁车倾翻的束缚，通过重新设定混铁车上倾翻装置的编码器等电气元 件就可实现±180°倾翻，不需要额外增加投资改造混铁车就可充分发挥混 铁车设备的潜能。而更大的优点和积极效果是倾倒铁水彻底，提高铁水 利用率；同时可结束混铁车倾倒残铁残渣在轨道上的历史，解放清理轨道 的工人，提高混铁车作业率。附图说明附图1为本技术的结构示意图，附图2为附图1的侧视图， 附图3为本技术轨道开出装置的示意图， 附图4为本技术锁紧块的示意图， 附图5 9为本技术的工作状态图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式做详细说明。如图1、 2所示，本技术从断面图看分三层布置，混铁车1布置在土0平面的路基上，混铁车轨道11上开一断口，断口处安装带有一段移出轨道21的轨道开出装置2，轨道开出装置2安装在自己的走行轨道22上，铁水罐车3布置在轨道开出装置2的下面，混铁车轨道11断口长度小于混铁车两组车轮间距离。如图3、 4所示，轨道开出装置2为自行台车型式，它是由车体23、走行传动24、锁紧定位装置25构成。车体23采用"凸"形结构，两边车轮形成"凸"形部分，车轮与布置混铁车轨道下方轨道开出装置的轨道相配，车轮231和轨道22隐藏在混铁车1下面的C形洞26中，以防止混 铁车l倾翻倒铁水时喷溅；走行传动24由电机241、制动器242、减速机 243、传动轴244组成；锁紧定位装置25由安装在轨道开出装置上的推杆 251、支座252、滚轮253以及安装在地面上的锁紧块254构成。如图4所示，锁紧块254上开有喇叭口 2541导向的长"凹"槽 2542，以便推杆251前端的滚轮253导入完成锁紧定位。具体实施过程 是当轨道开出装置2开到工作位停车时，制动器242松开，推杆251伸 出带动滚轮253顺锁紧块254前端的喇叭口 2541导入后端的长"凹"槽 2542，同时产生与推杆251前进方向垂直的"纠偏"力，从而使轨道开出 装置2准确停车。喇叭口 2541的设计既要保证不产生卡阻现象，又要具 有产生足够的"纠偏"力带动台车走行。以下结合附图1、 2及附图5-9的工作状态图对本技术的工作过 程作详细说明，在混铁车开到工作位置之前，轨道开出装置处在工作位 置，其上轨道已与混铁车轨道对接好，并且轨道开出装置锁紧定位便于混 铁车平稳通过；当混铁车开到工作位置、两组车轮"跨"在轨道开出装置 左右后，发讯号，轨道开出装置以与混铁车轨道垂直方向开出，形成一便 于混铁车倾倒铁水的"坑"。接着轨道开出装置下面的铁水罐车顺着开出 装置运行方向开到混铁罐出铁口下方接纳混铁车倾倒的铁水。铁水罐车接 纳铁水后返回到原始位置，铁水罐吊走，铁水罐车通过几次往返接纳完混 铁车的铁水后，轨道开出装置返回到工作位置，轨道对接，锁紧定位，混 铁车开走，完成一个工作周期。权利要求1、一种实现混铁车±180°倾倒铁水的装置，它包括混铁车及轨道、铁水罐车，其特点是混铁车轨道(11)上开一断口，断口处安装带有一段移出轨道(21)的轨道开出装置(2)，轨道开出装置(2)安装在自己的走行轨道(22)上，铁水罐车(3)布置在轨道开出装置(2)的下面，混铁车轨道(11)断口长度小于混铁车两组车轮间距离。2、 根据权利要求1所述的一种实现混铁车士180。倾倒铁水的装置， 其特征在于，轨道开出装置(2)为自行台车型式，它是由车体(23)、 走行传动(24)、锁紧定位装置(25)构成，车体(23)采用"凸"形结 构，车轮(231)和轨道(22)隐藏在混铁车(1)下面的C形洞(26)中。3、 根据权利要求1所述的一种实现混铁车土180。倾倒铁水的装置， 其特征在于，轨道开出装置设有锁紧定位装置(25)，锁紧定位装置(25)由安装在轨道开出装置上的推杆(251)、支座(252)、滚轮 (253)以及安装在地面上的锁紧块(254)构成。4、 根据权利要求3所述的一种实现混铁车±180°倾倒铁水的装置， 其特征在于，锁紧块(254)上开有喇叭口 (2541)导向的长"凹"槽(2542)，推杆(251)前端的滚轮(253)导入锁紧定位"凹"槽 (2542)中。专利摘要本技术提供一种实现混铁车±180°倾倒铁水的装置，它包括混铁车及轨道、铁水罐车等，其特点是在混铁车轨道上开一断口，断口处安装轨道开出装置用来移出断口处的混铁车轨道，轨道开出装置为自行台车型式，铁水罐车布置在开出装置的下面，混铁车轨道断口长度小于混铁车两组车轮间距离。本技术由于安装了轨道开出装置，通过重新设定混铁车上倾翻装置的编码器等电气元件就可实现±180°倾翻，充分发挥混铁车设备的潜能。其优点和积极效果是倾倒铁水彻底，提高铁水利用率；同时可避免混铁车倾倒铁水时喷溅轨道上产生的问题，解放清理轨道的工人，提高混铁车作业率。文档编号B22D41/00GK201064825SQ20072001232公开日2008年5月28日 申请日期2007年5月24日 优先权日2007年5月24日专利技术者刘士平, 明 宋, 张树江, 李继宏, 金洪廉 申请人:鞍钢集团设计研究院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种实现混铁车±１８０°倾倒铁水的装置，它包括混铁车及轨道、铁水罐车，其特点是：混铁车轨道（１１）上开一断口，断口处安装带有一段移出轨道（２１）的轨道开出装置（２），轨道开出装置（２）安装在自己的走行轨道（２２）上，铁水罐车（３）布置在轨道开出装置（２）的下面，混铁车轨道（１１）断口长度小于混铁车两组车轮间距离。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金洪廉，刘士平，宋明，李继宏，张树江，
申请(专利权)人：鞍钢集团设计研究院，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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