【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件中的高压油管，具体是一种在高压下不伤管子的封堵结构。
技术介绍
由于高压油管锥面为一次性工作面，在装机时管子与机体结构要密封，密封面是金属与金属接触，靠管子工作面的塑性变形和弹性变形来达到密封的效果，在高压密封时要保证在不用管子工作面的情况下达到封堵的效果，目前也没有合适的办法来延长管子的 使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构合理、工艺简单、拆卸方便，高压下不损伤管子工作面的封堵结构，特别是一种在高压下不伤管子的封堵结构。为此，本技术的技术方案为一种在高压下不伤管子的封堵结构，包括一个L形管体，L形管体内设有通孔，L形管体的一端外圆上设有外连接螺纹一，端面设有外锥面一 ；L形管体的另一端外圆上设有外连接螺纹二，其特征在于L形管体另一端的管内设有容纳空腔，端面是内锥面；在容纳空腔内设有一个橄榄核结构状的外锥面管子堵头结构，该堵头结构中心是通孔。有益效果本技术在使用时，橄榄核结构状的外锥面管子堵头结构放在容纳空腔内，使得L形管体端面的内锥面和外接高压油管的外锥面配合密封，并利用橄榄核结构状的外锥面管子堵头结构的两端锥面将L形管体的通孔和外接高压油管的通孔对接，使其在能在高压下通过封堵管子的内腔达到封堵效果，而不使用高压油管和管体的工作面进行封堵，能够保证管子在5000Bar以上的压力强化时100%密封。其结构简单，经济实用工作时不伤及金属管子的工作面，延长了高压油管的使用寿命。附图说明图I是本技术的结构示意图。图中I是L形管体，2是外连接螺纹一，3是外锥面一，4是通孔，5是外连接螺纹二，6是容纳空腔，7是内锥面，8是是橄...
【技术保护点】
一种在高压下不伤管子的封堵结构，包括一个L形管体，L形管体内设有通孔，L形管体的一端外圆上设有外连接螺纹一，端面设有外锥面一；L形管体的另一端外圆上设有外连接螺纹二，其特征在于：L形管体另一端的管内设有容纳空腔，端面是内锥面；在容纳空腔内设有一个外锥面管子堵头结构，该堵头结构中心是通孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，钱浩，
申请(专利权)人：东风十堰汽车管业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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