【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用救生工具领域，尤其是一种多功能安全锤。技术背景现有汽车、火车等公共交通工具的门窗大多是封闭设计的，若在使用过程中发生起火、爆炸、溺水等现象时，车内人员逃生将是一个十分重要的问题。为此，需在车内配置安全锤，当车辆发生险情时，车内人员可使用安全锤将车窗(或门)上的玻璃击碎，从而脱离险境。车辆遇险时，车内人员有可能被安全带束缚，需要割刀割掉安全带；在破碎车窗(或门)上的玻璃时可能由于玻璃上贴有防爆隔热膜等导致玻璃碎后仍以网状结构存在，影响人员逃生，这种情况也需要使用刀具。另外，当车内大量进水时，使用安全锤锤头敲击时使用者施力将受阻，此时最好的办法是使用钢撬插入车窗(或门)和玻璃之间的间隙进行破碎。·综上所述，若同时具有击打破碎、钢撬破碎、割刀等功能的多功能安全锤可在车辆遇险时提高车内人员的逃生几率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题，是克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、功能多、使用方便、实用性强的安全锤。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下一种多功能安全锤，包括锤头、破碎头、锤柄、腕绳、钢撬和橡胶手把套，其特征在于所述的锤头上设有玻...
【技术保护点】
一种多功能安全锤，包括锤头、破碎头、锤柄、腕绳、钢撬和橡胶手把套，其特征在于：所述的锤头上设有玻璃刀、注油孔、锤头连接孔、勾尖刀；破碎头位于锤头的小头端，且与锤头通过螺纹相连接；锤柄呈中空结构，其中间位置设有带内四方孔的工具连接座，锤柄的尾部外侧设有圆环，其尾部内表面上设有内螺纹，腕绳系在圆环上；锤柄的头部与锤头通过焊接的方法固连，其尾部与钢撬通过螺纹相连接；橡胶手把套套在锤柄和钢撬上。
【技术特征摘要】
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