用于车门的具有半簧的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于车门的锁装置，该锁装置包括：锁，包括半簧，所述半簧限定对着彼此延伸的两个子组件；和钥匙（6），在分隔的表面（10）上具有轨道（12），所述轨道（12）具有非直线边缘（14、16），所述轨道能够与半簧接合以便将锁解锁。每一个轨道具有尺寸（l），从一个边缘至另一个边缘沿垂直于钥匙的纵向方向（X）的方向（Z）测量，所述尺寸沿纵向方向不变。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及车门锁。
技术介绍
在锁中，已知使用板片或插棒，所述板片或插棒用于对车门的释放控制机械地编码。可以例如通过在插销中相继地放置特定尺寸的多个板片而实现编码。与所述板片对应的钥匙具有已被机加工的槽，以便当钥匙插入到锁中时使位于插销周边之外的板片缩回。所述缩回允许插销的旋转和解锁过程。例如，可以在插销中安装六至八行板片并为每一个板片提供四个不同的可能的位置或代码。因此，如果假设有八行板片和四个代码，则获得了4x 4x 4x4x 4x 4x 4x 4=65536种理论组合。考虑到技术限制,实际上仅约15%的组合被保留，这形成总共有一万种组合。更具体地，使用相同板片位置多于四次的组合被有意地排除，或甚至不具有包括两个缺口或间隔的至少两个板片的那些组合也被排除。 为了增加组合的数量，有必要增加每一个板片可以占据的位置的数量或板片的数量。增加被占据的位置的数量要求增加钥匙的宽度。增加板片的数量使得增加钥匙的长度。为了增加板片的数量而不遭受所述最后提到的缺陷，可以用分裂的板片取代板片。因此代替每一个板片，设置有两个独立的分裂板片，位于钥匙的两侧。因此，分裂的板片(按照它的位置进行编码)由在钥匙的每一侧独立地编码的两个分裂的板片取代。因此可以在被八个板片占据的空间中定位十六个分裂的板片，并可以获得416种理论组合。如果考虑一些技术约束，以及还有期望能够将钥匙以任何方式在O和在180°插入，则组合的数量被减少至约20000种。在这样的布置中，在钥匙的每一个槽上，槽的一个边缘(例如上边缘)确保了在插销中位于左侧的分裂板片的定位，同时另一边缘(例如下边缘)确保了位于右侧的分裂板片的定位。通常产生复杂的槽形状，使得钥匙难于制造且制造花费高。
技术实现思路
本专利技术的目标是提供一种锁，所述锁提供大量可能的组合，但钥匙针对所述组合更容易制造。为此，根据本专利技术，提供了一种用于车门的锁装置，所述锁装置包括-锁，包括分裂板片，所述分裂板片形成对着彼此延伸的两个子组件；和-钥匙，在分隔的面上具有槽，所述槽具有非直线边缘，所述槽能够与分裂板片协作，以使锁解锁，每一个槽具有从一个边缘至另一个边缘、沿垂直于钥匙的纵向方向的方向测量的尺寸，该尺寸沿纵向方向恒定。申请人:实际上已惊讶地观察到，完全可以通过设置钥匙上的槽的前述尺寸恒定而制造锁。该恒定尺寸显著地简化了钥匙的制造，每一个槽能够，例如，借助铣刀的单个通道制造。此外，制造的简化没有引起安全性方面的妥协。更具体地，分裂板片的存在使得可以获得仍然保持非常高的大量可行组合。 在一个实施例中，槽相对于彼此轴对称的相同。该实施例使得可以以任何方式将钥匙容置在相对于钥匙的纵向轴线的两个对称位置的任一个中。因此，存在双面可用的钥匙。可以通过将板片定位为使得它们的编码突出部在锁的用于接收钥匙的壳体的两侧轴对称地相同而实施该实施例。如果有十六个分裂板片，可设想的组合的数量约8000，这提供了高度安全性。该类型的锁依然难于撬开，这是由于其打开需要定位独立于彼此移动的所有分裂板片。在另一实施例中，槽具有不同于彼此的形状。因此在该实施例中，钥匙不是双面可用的，使得它必须关于两个前述位置中的一个被插入到锁中。更具体地，钥匙的每一侧因此与独立于另一侧的代码相关联。在十六个分裂板片的情况下，8000个代码因此在一侧上获得，8000个代码在另一侧上获得，这产生总共六千四百万种组合，可以在不施加额外限制的情况下使用所有组合，因为两侧是独立的。该实施例需要钥匙的特别定位，但提供数量多得多的组合和类似水平的安全性。还在该情 况下，撬开锁是非常困难的，这是由于其需要每一个分裂板片的独立定位。有利地，一个子组件的每一个分裂板片对着另一子组件的一分裂板片延伸。因此，可以提供具有减少长度的钥匙和锁。优选地，每一个子组件包括能够从锁的插销的外壳的各不同面突出的分裂板片。因此安全性通过使得更难于撬开锁而增加。优选地，对于每一个分裂板片，装置包括专用于该分裂板片的位置回复构件。有利地，钥匙具有上直线边缘和下直线边缘。有利地，钥匙的所述面是平面。根据本专利技术还提供了一种用于车门的锁，其包括分裂板片，所述分裂板片形成两个子组件，所述两个子组件对着彼此延伸，所述分裂板片能够与钥匙协作以使锁解锁，钥匙在分隔的面上具有槽，所述槽具有非直线边缘，每一个槽具有从一个边缘至另一个边缘、沿垂直于钥匙的纵向方向的方向测量的尺寸，所述尺寸沿纵向方向恒定。由于所述锁可以借助前述类型的钥匙被解锁，因此所述锁是可识别的。最后，根据本专利技术，提供了一种用于车门的锁的钥匙，所述钥匙在相反的面上具有槽，所述槽具有非直线边缘，每一个槽具有从一个边缘至另一个边缘、沿垂直于钥匙的纵向方向的方向测量的尺寸，该尺寸沿纵向方向恒定。附图说明本专利技术的其它特征和优势将在借助非限制性示例、参考附图提供的两个实施例的以下描述中呈现，在附图中图I是根据本专利技术的锁的多个部件的分解透视图，还示出了它的钥匙；图2是相同部件在组装状态下的透视图；图3是图2的锁在垂直于它的纵向轴线的平面中的局部截面图；图4示出在第一实施例中图I的锁的钥匙的两侧的两个立视图；和图5是类似于图4的图，示出了第二实施例中的钥匙。具体实施方式图I至3中所示的是旋转圆筒锁2，所述旋转圆筒锁2意图设置在用于锁定和解锁汽车门的装置上。所述锁形成装置4的一部分，所述装置4还包括钥匙6，所述钥匙6用于所述锁的促动，以将其解锁。钥匙包括插入件8，所述插入件8具有长方体的总体形状。在下文中，使用正交坐标系统X、Y、Z，其中，X方向是插入件8和锁的纵向方向，其也是插销相对于锁的外壳的旋转轴线的方向。Y方向和Z方向垂直于X方向。Y方向沿钥匙的厚度延伸，同时Z方向沿它的宽度或它的高度延伸。插入件8具有在X方向上的长度，该长度远长于它在Z方向上的宽度,所述在Z方向上的宽度本身宽于它的Y方向上的厚度。插入件8具有两个主平面10，所述主平面10沿相反的方面取向并且每一个主平面均垂直于Y方向。每一个面10具有槽12，所述槽12自插入件的前端部13从该面中挖空，并沿纵向X方向沿另一端部的方向延伸。每一个槽12沿Y方向在恒定厚度上切入相应的面。所述槽沿Z方向由两个相对边缘14和16限定，所述相对边缘14和16面朝彼此并对着彼此延伸。所述边缘具有非直线形状。图I中示出的是锁的插销20。锁还包括外壳，所述外壳具有常规类型并未被示出。在这方面，例如，对以本申请人的名义的申请FR-2882081的锁的其他常规结构特征进行了 参考。锁包括可移动的分裂板片22，所述分裂板片22被接收到插销的为此设置的相应槽道24中。每一个分裂板片22具有整体平面的形状，所述形状由具有合适形状的圆周边缘限定。分裂板片22和槽道24分布在两个子组件26和28中，两个子组件在锁的纵向中央平面的两侧延伸，由此，特别地，在用于接收钥匙6的壳体34和插销的旋转轴线32的两侧延伸。因此，分裂板片22 (被接收在它们的槽道24中)在壳体34的两侧延伸。所有分裂板片平行于彼此。在当前示例中，两个子组件具有相同数量的分裂板片22，在该情况下为八个，锁中总共十六个分裂板片。分裂板片从一个子组件至另一个子组件彼此对应并彼此重合。子组件中的一个的每一个分裂板片因此与另一个子组件的分裂板片重合，这两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：F莫尔特维恩，G杭格罗瑟，
申请(专利权)人：法雷奥安全座舱公司，
类型：
国别省市：