【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于在车辆中衰减噪声的汽车装饰件。
技术介绍
车辆中的噪声源有很多，其包括传动系、动力传动系统、轮胎接地印迹(由路面引起)、刹车以及风，等等。在车辆座舱中的由所有这些源产生的噪声覆盖了相当大的频率范围，对于正常的柴油车和汽油车而言，该频率范围可能高达6. 3kHz (由车辆中的这些噪声源发出的在此频率以上的声功率通常可以忽略)。车辆噪声通常被分为低频、中频以及高频噪声。通常地，低频噪声可以被认为覆盖在50Hz至500Hz之间的频率范围，并且以“结构声”为主振动被通过各种结构路径传输到围绕乘客座舱的板上，而这些板接着将噪声散发到座舱本身中。另一方面，通常的高频噪声可以被认为覆盖2kHz以上的频率范围。高频噪 声通常以“气载”噪声为主在这种情况中，振动是被通过空气路径传输到围绕乘客座舱的 板上。已认识到存在有灰色区域，在该灰色区域两种效应相混合且两种效应都不占据主导地位。然而，就乘客的舒适度而言，在该中频范围内噪声也应当同低频和高频范围一样被衰减。对于诸如汽车或卡车的车辆中的噪声衰减，使用隔离器、减振器以及吸收器来反射或耗散声音以减少总体的车内声级是众...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：克劳迪奥·贝托里尼，克劳迪奥·卡斯塔格内蒂，
申请(专利权)人：欧拓管理公司，
类型：
国别省市：
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